
才写到京都第五天,还有一半没写。现在坚持记录下来,希望以后老了走不动了可以拿来读读。好在每天在微信上简单记录一下流水账行程,否则早都忘掉了。也幸亏在家工作,而且现在工作也不忙,每天把需要的工作及时处理完,然后一边盯着邮件,一边稍微的摸摸鱼,每天写一点点博客。期待着这一波被裁员的梦想又落空了,要等到四月再看看。不管怎样,四月中报完税[
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(奈良东大寺大佛殿)
奈良位于京都南不到五十公里,约一小时车程。我对它的了解很有限,只知道奈良的鹿非常多而且都很温顺,友好,还会鞠躬。后来才了解到奈良也是一个千年古都,有1300年的历史,是奈良时代(710-794年)日本的首都(平城京),政治中心。据说在此期间,日本和中国唐朝交流频繁紧密,在政治体制,宗教,文化,城市规划等方面大量借鉴了唐代[
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(天龙寺内的曹源池庭院)嵯峨岚山位于京都西北,有诸多名胜古迹,渡月桥是其中之一。我们开到渡月桥的南端大概用了20多分钟的样子。GPS定在附近一个停车场,停下车走几分钟就看到渡月桥了。刚到的时候,阴着天,下着小雨,而去还刮着风,感觉有些冷,尤其是走在桥上。可游人依然是络绎不绝,有外国游客,也有很多国人。过了桥不久天晴了,在蓝天的映衬下周围的[
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到京都的第二天首当其冲的景点自然是清水寺,衹园,二年坂,三年坂及周边。和昨晚的路线一样我们坐公交到清水寺,然后往回走。我们之前去过的那些古迹和京都比起来,真是小巫见大巫,作为千年古都的京都,各种古迹数不胜数。我们住了十一晚,发现还是有些地方没有去,其实紧一紧时间也可以的,我们其实是有点懒,不想每天安排的太紧张。反正以后还会再来的。
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夜晚的京都八坂神社,依然游人如织。
岐阜到京都大概两个半到三个小时的路程,中间很长的一段路是沿着位于滋贺县境内的琵琶湖的。我们准备中途找个地方停一下,欣赏湖景也顺便休息一下。看地图,琵琶湖很大的一片,网上查了一下,是日本面积最大,蓄水量最多的淡水湖,而且有约四百万年的历史。湖周围风景秀丽。我们在接近大津市的时候决定下高速,改走琵[
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今天是到岐阜的第三天,很不巧,又下雨了。吃完早饭就在想今天怎么安排,不想在雨中开山路,那就干脆在岐阜玩。首选自然是岐阜城,开车不过十分钟就到岐阜城了。以为下雨没什么游人,没想到游客还不少。
沿着石阶走到一半的地方,然后再座缆车上到山顶。
上到城堡后近距离看岐阜城堡的顶部。
岐阜城建于三百多米的金华山上,它的名字的由来很有趣。[
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岐阜是日本本州岛中部的内陆县。我对岐阜本来一无所知的,选择岐阜作为基地时也并不知道岐阜县其实是一个旅游胜地,群山环绕,除了我们要去的地方,还有许多大大小小著名的温泉。我们只是想去白川乡的合掌村和高山的老街和阵屋,然后下一站就是京都,所以在查地图时在名古屋和岐阜之间选择了名不见经传的岐阜。套用网络用语,原来以为是青铜,后来才发现是王[
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我们其实并没有在名古屋停留过夜,只是从邵津开到崎阜时路过花了大半天时间。主要是开车穿过市区,参观了热田神宫,然后开去名古屋城。名古屋和我们所到过的所有日本城市一样干净整洁。
热田神宫其实没有太多可以看的,倒是停车场是免费的,这是我们在日本很少遇见的。我并不是在抱怨或是要求免费停车,只是表达一下这个意外的惊喜。事实上,对于自驾游,尤[
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本来从茅崎到箱根时就看见富士山了,但离的比较远。而且据说富士山边的几个湖景色也非常好,我们就决定从邵津开到河口湖,大概一个小时多点。
今天又是一个阳光明媚的好天气。初秋的景色,偶尔也有一些红叶。一路上还要过好多长长短短的山洞。
我们先开到西栖湖,湖不大,游人也不多,停车场上只有一辆大巴车,好像是韩国游客。
我们没有在西[
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大室山是我在伊豆半岛最喜欢的景点,包括城崎海岸和附近的居民区。大室山是伊豆高原和伊东市的象征。据日本旅游局和网上的信息,大室山是在大约4000年前火山喷发后的火山渣堆积成丘,只有580米高。城崎海岸便是火山熔岩形成的。我们是座缆车上山的,在山顶处下缆车前有一个自动照相机给游客拍照,上山后你可以选择购买。我们买了,照的还挺好的,角度是我们自己[
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