走资派说三线工厂己为亏损企业

走资派说三线工厂己为亏损企业







二十世纪六十年代，基于战备需要，新中国毛泽东时代中国共产党因国际形势的需要，毛泽东领导的新中国国家政府对全国生产力布局进行了一次由东向西转移的战略大调整，以应对潜在的战争威胁。

自六十年代中期至八十年代，几百万工厂企业干部职工、知识分子、解放军官兵和上千万人次的民工，在毛泽东“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下，打起背包，跋山涉水，千里迢迢奔赴祖国内地，风餐露宿，挥洒青春，在深山峡谷建立了一批对国家国防、科技、工业和交通基本建设影响深远的“三线”企业。

如今这些“三线”企业大多已搬离山区，但这段历史不曾忘记，这段历史值得梳理。

例如：鄂西化工厂稀硝酸吸收塔厂房（来源：《湖北省志·工业志稿·化工》）

鄂西化工厂位于湖北省襄阳宜城市雷河镇，紧靠焦枝铁路（今焦柳铁路），依山而置，是按照六十年代“平战结合”方针建设起来的全民所有制的综合性“三线企业”。

该厂原为化工部直属企业，1975年改为省属企业，由湖北省石化厅主管；1985年下放到襄樊市（今襄阳市），由襄樊市燃料化学工业局主管。目前改制为湖北金源化工股份有限公司。

据《当代湖北工业·企业卷》（经济日报出版社1988年9月第1版）记载，鄂西化工厂于1966年9月正式定点，由于多方面的原因，设计规模和产品品种经过五次变更，直到1969年7月才确定了产品品种和设计规模，即合成氨、浓硝酸、黑索金、硝酸铵、联醇法甲醇、乌洛托品等，年生产能力分别为5万吨、7万吨、2千吨、11万吨、1万吨和3千吨。

鄂西化工厂由化工部四设计院设计，化工部六建公司安装。1970年8月1日破土动工。

经过几年的基本建设，合成氨、硝酸铵系统于1975年7月-11月相继投料试车，1977年正式投产；甲醇系统1982年4月试车投产；浓硝酸系统1982年9月试车投产；甲醛系统1987年试车投产；黑索金系统于1973年建成后一直封存，1985年经化工部审核予以报废。

截至1985年，鄂西化工厂固定资产投资额为14637万元，形成固定资产原值13637万元，经1985年末核定，减为9400万元。

截至1985年末，累计生产合成氨加粗甲醇252802吨，硝酸铵448139吨，精甲醇25070吨，累计完成工业总产值12436万元。

走资派邓小平篡权复辟资本主义改革开放后的说法：该厂受十年动乱影响，该厂1982年以前为亏损企业，累计亏损1558万元，1983年扭亏为盈，当年实现利税202万元，1984年实现利税211万元，1985年实现利税250万元。

工厂开始试车，投产就被定为“亏损企业“，私有化后立即就“扭亏为盈“了？

据《湖北省志（1979-2000）》（湖北人民出版社2019年2月第1版）记载，2003年11月，鄂西化工厂以分拆转让的模式进行了改制，以原工厂领导班子成员为发起人，职工自愿出资入股，设立湖北金源化工股份有限公司，内设6个分厂，分别为造气分厂、合成氨分厂、硝酸分厂、硝铵分厂、动力一分厂、动力二分厂。

2005年5月，公司出资1920万元收购安徽蒙城化肥厂，设立蒙城金源化工有限责任公司；2007年4月和6月，分别将公司所属编织车间和建安公司改制为襄樊金晨塑业有限责任公司和襄樊金凯力有限责任公司。

企业成立以来，共投入约1.5亿元进行技术改造和扩建，开发了硝酸钠、亚硝酸钠、甲醇钠等新产品，已形成了有机化工、无机化工和化学肥料三大系列8个主要产品的生产能力。

公司占地面积60.5万平方米，总资产32459万元，注册股本12800万元，员工1650人，其中专业技术人员300人。2006年完成工业总产值37549万元，实现销售收入41200万元，实现利税1659万元。

私人经营几年后又放弃让厂房荒废。原有的几个老厂房。2020年10月，作者前往拍摄鄂西化工厂生活区，成片的红砖房保存完好，很多老职工依然住在这里。鄂西化工厂生活区里的小学。令人惊喜的是，鄂西化工厂的大礼堂居然原汁原味地保留了下来。

鄂西化工厂大礼堂。礼堂门口分别挂着鄂西化工厂工会委员会和湖北金源化工股份有限公司工会委员会的牌子。大礼堂已废弃，有个老职工住在这里看守。鄂西化工厂大礼堂门厅。鄂西化工厂大礼堂。大礼堂里依然保存着那个年代的标语，仿佛穿越了时空。

鄂西化工厂大礼堂的舞台基座设计有精美的图案，色彩依然鲜艳。

大礼堂旁边有个运动场，看着很新，不知是新建的还是翻修的。

鄂西化工厂运动场。最后让我们再看一眼山坳里的鄂西化工厂全景。

“备战备荒为人民”的年代已经远去，留在原地继续经营的“三线企业”已经不多了，尽管企业更替，但我看到了鄂西化工人的坚守，看到了三线企业精神的传承。

所谓“三线”，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。

编者按：二十世纪六十年代，基于战备需要，国家对全国生产力布局进行了一次由东向西转移的战略大调整，以应对潜在的战争威胁。自六十年代中期至八十年代，几百万工厂企业干部职工、知识分子、解放军官兵和上千万人次的民工，在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下，打起背包，跋山涉水，千里迢迢奔赴祖国内地，风餐露宿，挥洒青春，在深山峡谷建立了一批对国家国防、科技、工业和交通基本建设影响深远的“三线”企业。如今这些“三线”企业大多已搬离山区，但这段历史不曾忘记，这段历史值得梳理。有图有真相，让我们跟随作者的镜头，来一次“三线”之旅吧！

【背景知识】：

所谓“三线”，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的部分地区，其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。

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