海水共长天一色

教育 家庭 回忆 社会







生活 子女 旅行







政治
个人资料
落城一哥 (热门博主)
  • 博客访问:
正文

前刹车片厚薄估计及其它(续)

(2019-07-27 22:59:23) 下一个

接着上周末未竟的事业。今天高温超过35摄氏度,拖到下午六点后才钻到车底下,一方面是把那个养感调一调,这个容易可以忽略,不提;另一方面主要是看看内侧刹车皮,测测其厚度,并熟悉其它几个氧感位置。

上次看了外侧的刹车片厚度,看上去还挺厚的。由于内侧刹车片更易磨损,所以还是顺便爬到车底测看了一下。左上图红线内应该就是整个Brake Pad,箭头下方可见Rotor光滑的表面,然后用一根小细木片插入上右图的位置,测得的厚度是12mm(下左图)减去5mm,就应该是刹车片本身的厚度7mm,比外侧的薄不少,可能少2-3mm(外侧是目测)。

这回仔细找了一下Bank1的两个氧感,终于见到B1O1的庐山真面目。在发动机的后侧便是Bank1(右上图),它的右端可见一氧感,如下左图红箭头处。那该是B1O1 ,接线较短,感觉更难操作。

Bank1O2则比较暴露于外,有问题应该比较容易修换,如下图。

Bank2的两个氧感如下,较易辨认,B2O1在发动机前上方,B2O2在发动机后下方,得爬至车底下才能看见,如下图。

另外,发现transition下外侧有渗漏,但不是滴漏,以前见过就有,暂时不理。但愿不要惹大麻烦。还有一收获,从harbor freight 买了一对3T Jack Stands。

 

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (4)
评论
落城一哥 回复 悄悄话 回复 '带娃是持久战' 的评论 : 欢迎!
落城一哥 回复 悄悄话 回复 '高枫大叶' 的评论 : 多谢!
带娃是持久战 回复 悄悄话 沙发支持!
高枫大叶 回复 悄悄话 真是一个有心人
登录后才可评论.