六 人到中年（六）在苏州工业园区的亚细亚公司（6）
在老板在饭局中宣布公司的发展前景的次日，老板要我为我们的合作伙伴—江苏省XX集团公司设计制造一只40英尺集装箱。当然也一只普通的40英尺集装箱，只是它的颜色和标贴按XX集团公司的象征性的颜色和图案设计的，因为标贴我们有长期的协作单位，只要我们把设计的图案送去，马上就会制作出来。所以没有几天，一只既漂亮又富有象征意义的集装箱制造出来了。然后我公司以此为礼物送给他们，并在那里举行一个赠送礼物的仪式。
那天老板与查总比我们先走一步，要赵总带着我们随后赶到。我们赶到时，会场设立在他们公司前的广场上，主席台以我公司赠送的一只集装箱作为背景，集装箱的前面放着一排椅子，上面的横幅写着合作、友谊之花盛开仪式大会（时间长了只记得个大概）几个大字。老板与几个不知从哪里请来的美国朋友和该公司的领导已经就坐在台上前面的一排椅子上。台下坐满了他们的员工，我们和赵总就坐在他们中间。那天，我倒特别关注起我们的查总来，台上台下都没有看见他的身影，我猜想他可能正忙着与他的同学商量着下一步的具体的合作操作的办法。因为据说这次双方的合作完全由查总与在这里工作的同学经过多次协商、洽谈促成的。
当时正是中国改革开放时期，国家正在积极提倡创汇，并颁发了一系列的优惠、奖励政策。而我公司所生产的集装箱正全是出口的，我们合作成功以后，他们将获得巨大的创汇额度，而我公司正好也需要强大的资金链的支持，一拍即合成了一个双赢的合作。查总在此其中功不可没。
虽然仪式比较简单，双方的领导在仪式上只是作了简短的讲话，其实质的意义远远大于仪式的本身，标志着合作的双方进入了蜜月期。
我原本对资金运作，什么资金链等一窍不通，通过这次与江苏省XX集团公司的合作才知道资金的管理、运作，对大公司而言是那么多重要。特别公司将来三十万箱标准集装箱厂和一万五千箱罐式集装箱建成以后，我公司的资金流将多么的巨大啊！不过我只是这么随便猜想而已，具体的由查总他们去设法解决。我应该考虑的是这两个新工厂生产流水线的设计。老板虽然不止一次的提起过，但真正的指令还没有下达，但我已经在空余的时间里开始考虑了。特别三十万箱标准集装箱的生产流水线的设计，如此产能的生产流水线可以说前所未有的，自己觉得一旦老板指令下来，一定会感到压力巨大，但再大也要去完成它，谁叫你坐在这个位置上的？拿了人家工资不干不是我的作风，或马马虎虎的对付过去也不是我的行事风格。自尊心和虚荣心的使然，总是想把这前所未有的流水线设计得先进、完美一些。
我做事情总是喜欢提前考虑，这是我在职业生涯中养成的习惯。当上司正式向我下达指令时，不至于显得有些手忙脚乱，而是胸有成竹。所以我在几乎所有的空余时间里正在考虑30万箱标准集装箱生产流水线的设计。首先从产能开始设计，我根据我国可以实行三班倒工作制；节假日可以加班加点的干的国情，按一年360天计，那么生产一只集装箱需要1.7分钟时间。显然，按一般的技术装备的来设计，设立一条生产流水线是远远不够的，一定要设立三条、四条或者更多条生产流水线。这又与采用的什么技术手段有关。我在集装箱从业期间，曾听说过，西方的一个发达国家的集装箱海运公司，它建造了一个集装箱制造厂，全厂职工只有34人，但其产能相当于我们苏州亚细亚公司的产能。据说他们果然在集装箱组装、焊接、除锈、油漆等工序都采用了机器人作业。显然我们不可能采用这种高科技技术。但我们可以采用机电一体化或自动化技术，在目前的情况下能成为可能，这样使我们设计的流水线长度缩短，流水线的条数减少。
一天，我以为这一天应该没有其他的事。可以让我更进一步去考虑这些问题，哪知道业务部朱部长领来了一位名叫戴维王的华人，朱部长介绍说，他是我们的老客户，也是老板的老朋友。他知道老板在国内，他又送来了一批20英尺的特种箱的订单。
他是个有点白发苍苍的长者，又是老板的朋友，我对他很敬重，更不能怠慢他。我热情的接待了他，并我问他对这种箱子有什么新的要求，他明确表示没有什么新的要求，只是希望在进度上能快一点，因为他的客户要的比较急。
既然以前生产过，又没有新的要求，我认为这是件比较简单的事。干脆由我来一手完成它就是了。我告诉他，我会马上发放图纸施工。他见我亲自来管这个产品，他有处事讲究职位高低的世俗观念，高兴地对我说：“你管这个箱子，我放心了。我要去见见你们的老板。”说着向我告别走了。“
尽管我们以前做过这种箱子，但我毕竟没有接触过它，最起码我要熟悉、了解它。于是，我从柜子里找出了原先的图纸和技术文件。因为是第一次翻阅这个产品的图纸，我看的比较细致，所谓特种集装箱就体现在门的结构有些特殊上。门上加一把特殊的锁，还有一个搬动门的上下插销的手把，但手把又与锁有着一些特殊的关联。就是手把不转到某一个位置，即使有钥匙，锁是开不了的。上面所用的锁倒不是密码锁，而是一把怎么也砸不开的非常坚固的锁，锁已经有专门厂家制造，我们只要把它作为个外购件购买就是了。关键是手把上的旋转端的阻尼装置的设计最为重要，因为集装箱在运输过程中有震动，手把很容易被震动而松动，旋转时很不容易调到正确的位置。这就需要在手把的旋转端有一个很好的阻尼装置。我仔细审查门的结构时，发现了一个很不合理的阻尼装置结构，我认为需要在这次设计中改过来。
原设计者在有锁的一侧的门的反面加了一块很大的钢板，利用钢板的弹性来压住手把的旋转端，使手把旋转时产生阻力达到阻尼的效果。一般理工科出身的人，一眼可以看出这是不合理的。只要在手把的旋转端加上一个带把小圆锥体，再在其是加上一个压缩弹簧，就可以替代一大块钢板所产生的阻尼效果。并且我把这一部分的机构组成一个部件，设立了个专门的生产线来生产它，这样大大的提高了生产效率，也节省了材料。我先让戴维王看了我们试制的样品，他看了大加赞扬的说，这样的设计结构简单，操作方便，后来的箱子都采用了这样的结构。虽然这种箱子的订单并没有像标准集装箱那么多，但它的箱价特别的好，虽然也是一只20英尺的箱子，但箱价翻了倍，为公司创造了很好的效益。
老板知道后，也特地来我们办公室参观这一部件的样品，亲自搬动手把试验了一番，感觉非常的好使，他高兴地伸出了大拇指说：“Very good !”。
又过了没有多久，老板告诉我们，从南非搬运回来的设备已经在连云港的一个军工厂里安装成功，并已经进入了试生产阶段。老板亲自驾驶别克商务车带我们去参观，那个工厂在数年前我随同赵总和老板夫妇去过，只是现在已经成为了一个很具规模的集装箱制造企业了。其月产量已经达到了三千多箱。看了后非常鼓舞人心，觉得老板所言真是言无虚言。深信不久的将来30万箱的标准集装箱和1万5千箱的罐式集装箱厂也一定会在国内的某一个地方成为现实。
