几周前,我们搭乘Metrolink 城际列车,
中午,我们在联合车站(Union Station)下车,再转搭轻轨前往小东京(Little Tokyo)。
小东京,是美国的三个正式的日本街之一。它形成于二十世纪初,
和绝大部分日本裔美国人社区一样,小东京的日本人(约三万人)
小东京车站内有很多壁画描绘这里的生活、诉求。
来到小东京后,我们直奔Japan Village Plaza(日本村广场)。
广场建于1970年代。当时的时代背景是日本经济腾飞,日企要“
现在,广场已发展成为一个集餐饮、零售、文娱于一体,
这座建筑瞬间将游人们带到日本的街道,
传统的火塔(Yaruga) 增添了真实的氛围,
这里有很多小吃店,如面包店、甜品店、雪糕店等。
除了购物和饮食外,
https://www.youtube.com/shorts/Z4zYq1oGxQA
就在我们正在逛街的时候,发生了一件小插曲:儿子想去厕所,
进入超市后,员工说必须买东西才能拿到厕所(在二楼)的钥匙;
等待期间,我瞄了一下超市货架上的产品。除了日用品外,
轮到我们时,店员说必须要用一件东西做抵押,
想不到去趟厕所还这么麻烦。
离开超市后,我们在街上看到的“挑战者号”航天飞机模型、
鬼塚生于夏威夷,是当地的日裔第三代。1985年,
稍后,我们前往拉面店吃午饭。图为沿途所见的小东京街景。
吃完拉面后,我才知道我们去的这间是在小东京有十几年历史的“新
熟知日本历史的应该听说过“新选组”的故事。
新选组最为人所知的特色有“诚”字队旗。
离开拉面店后,我们坐轻轨去Pasadena 逛了一圈。
下午坐轻轨返回联合车站。
联合车站建于1939年,每日接待11万名乘客,
等车的时候,看到很多洛杉矶道奇队(棒球队)的球迷。
坐了大概45分钟火车,我们返回了早上出发时的Anaheim(
资料来源:https://en.wikipedia.org/wiki/Little_Tokyo,_Los_Angeles