大漠满天星的行摄游记
人的一生应该这样度过：当回首往事的时候，不会因为玩的地方不多而噢恼不已，不会因为记载的太少而悔恨终生。
此趟游轮最期待的就是巡游克里斯蒂安王子峡湾（Prince Christian Sound），峡湾长100多公里，最窄处500米，峰峦叠嶂冰川纵横，景色绝美。但是峡湾不太容易去，游轮前两趟航程都因天气原因没能进入峡湾。我们这次要是进去了，算是挪威游轮公司今年这条航线的首次。这天清晨海上起雾，我们特别担心航程因大雾而被取消。船长发话，说我们马上要在未经探测的（uncharted）水域内航行，聘请了格陵兰冰河领航员（Ice Pilot）来导航。雾聚雾散，很快你们就会看清峡湾举世无双的美景，我们这才放下心来。他还说航程的后半部分会遇到几条大冰川，他会尽力将船靠近其中的两座冰川，还要原地转一圈，让游轮上各处的乘客都有机会观赏到冰川。
Scenic Cruising的时间在8点到下午3点之间，船从西侧进入峡湾，从东侧出去。巡游路线图如下：
船从帕缪特往南开，慢慢转向东方，向着有山岭的方向开去。山岭的尖顶都被云雾齐整整地削平了，看上去很怪异。云层厚重，雾蒙蒙的，但是山岭上方有道暖色的光带，预示天会放晴。
巡游时我们选择了左舷甲板看景，当时是看着这边的山峰尖利，有层次，前景是袖珍的礁石岛屿。后来发现真是选对了地方，因为所有的冰川都在这边，即北边。北边是格陵兰的大冰盖（Ice Cap），巨大无比，在谷歌地图上，就这片地区是洁白的一大片，比阿拉斯加、加拿大、北欧3国和俄罗斯的冰盖都大，南极第一它第二。据说要是这片冰盖融化了，全球的海洋都要上涨7米，那上海、纽约这样的城市都会被淹。这里以丹麦王子的名字克里斯蒂安（Christian）命名，后来王子继位成为丹麦的国王。
刚进峡湾时的景色尤其漂亮，山形嶙峋，有棱有角，花岗岩石坚硬，具有多种色彩，纹理分明。
水色开始呈现蓝绿色，巨型岩壁上挂着银色的细条瀑布。这一段的山峰好看到了极致，有人说像巴塔哥尼亚，有人说像多洛米蒂
越往里面走惊喜越多，水面平静如湖，山峰和冰山出现倒影
浮冰很多，有大有小，有形状各异，在宁静的水中漂浮，像艺术品
游轮总监说这条峡湾中，令人意外地还有个因纽特人的渔村叫Aappilattoq，很小很小，百十人左右，他们的给养全靠船运，而且只能在夏季冰雪融化了才能进行，一年中的大半年峡湾都是冰冻三尺不通航的。很快我们就经过因纽特村庄，房屋建在大山脚避风处。
房屋样式跟我们在Nuuk和Paamiut看到的一样，五彩六色的尖顶小木屋，看上去像童话世界。渔村里还有一个尖塔小教堂，在图中右边：
周围水域有些小船，渔村的村民在劳作。这是一片宽阔的水域，数条分支峡湾在这里汇聚
过了宽阔的水域，游轮拐了几拐，进入了一条笔直的水道。从这里开始，欣赏冰川的序幕拉开了，冰川位置示意图如下：
这条水道中，能看到的冰川有六条，其中多为入海冰川或者称为潮汐冰川（Tidal Glacier）。如果仔细观察峡湾两侧的悬崖，时不时会发现崖巅白雪下露出的蓝色微型冰川，在夏季，高山冰川融化成水，水形成瀑布流进峡湾。顺着瀑布溯源，高山上总能找到冰川。
这是斜坡上有着优美曲线的一条冰川，冰和泥土混成一体，蓝色中掺杂黑色。有点像瑞士的阿莱奇冰川
潮汐冰川的出现总是在不经意中，前进时看不见，船开到跟前，左舷突然出现一个大的豁口，冰川就藏在里面。潮汐冰川是直愣愣的大斜冰面，入水的地方冰皱褶特别多
远远地看见冰川崩析，冰坨子坍塌下来溅起水花，但是规模都小。要是大面积崩塌就坏事了，水浪掀翻游轮都有可能，崩析下来的浮冰还有可能堵塞水路，那游轮就只好原路退回去。听船上的游客讲，他们以前就遇到过冰川崩析，浮冰堵住去路，游轮赶快从外海绕道西部入口，进入峡湾后，走了一半再掉头回去。峡湾西段基本没有潮汐冰川，有些高山冰川而已。
用长焦镜头拉近，看冰川局部，喜欢那些冰川的皱褶纹理
最后一条冰川是格陵兰大冰盖的最南端，这个冰川的形状有趣，中间一座尖峰，冰川环绕着尖峰两侧流下。游轮在这里原地打转360度，我们从不同角度欣赏它，正面照
冰川局部照
我们旁边是个高个子老头，把超长焦镜头架在高高的脚架上，听他口气似乎来过这条峡湾，还不止一次。他说几年前来时冰川要靠前些，现在退缩了许多。他的注意力都在细节上，比如小浮冰上的海狮、瀑布水流、以及冰川的皱褶，那些才是他捕捉的目标。他说他最赞荷美游轮Voyage of Vikings的航程，从阿姆斯特丹出发，经过挪威、冰岛、苏格兰、爱尔兰、格陵兰、加拿大纽芬兰，波士顿上下客。然后又经过这些国家回阿姆，经停不同的站。全航程35天，看峡湾、冰川、雪山、动物看到爆。可以走完全程，也可以只买阿姆-波士顿或者波士顿-阿姆的单程票。这个航程一年跑不了几次，船票难买，早早就售罄。老头走完全程，我们航程中的许多目的地他都去过，王子峡湾来回程去了两次。
我们船游峡湾时，头顶上飞过丹麦空军的直升机，来来回回飞了三次。老头说直升机是来巡视冰情的，峡湾的水道情况需要时刻监测着。自从丹麦政府实时发布峡湾冰况，并要求进入峡湾的船只必须雇ice pilot以后，峡湾里的事故几乎减少到零。
前面的景色不如进口处了，水道变得愈发开阔，山峰变得愈发平缓，此时云雾也不见了，景色有点干巴巴的。船游进行了差不多7个小时，已经接近尾声，这里离出海口不到10英里了，我们这时才感觉肚子饿，赶快到餐厅去吃饭。一艘丹麦军舰迎头开来，与我们的游轮擦肩而过。广播里响起游轮总监的声音：船头附近出现了一群鲸鱼。我们在饭厅里，跑出去已经来不及了，这些热闹都没有赶上。
峡湾游毕，我认为碾压以前船游过的所有峡湾，挪威的、阿拉斯加的、新西兰的、智利的和黑山的。船游王子峡湾时间长，7个小时，看起来更过瘾；峡湾两侧山峰形状尖耸，岩石质地和纹理好，颜色好，线条好；冰川多，形状有特色；水特别清澈，颜色是绿色的，水面异常平静，有倒影特上相。王子峡湾实属景色绝美的峡湾，只要进了峡湾一游，这趟船票就值了。
原以为从冰岛到纽约的回程还可以有机会再游一次峡湾，路线是反着来，东边进，西边出。这次我计划在船头拍个全程延时视频，机位都找好了。谁知游轮官网上的航程没标明有巡游，但是它的“Next Cruises”一览表上这趟航程有“Cruise Sound”。到了那天其实天气还不错，但是游轮没进峡湾。感觉挪威人游轮公司挺鸡贼的，能不去就不去，日程表上标明了的都会因各种原因不去，更不要说没标明的了。我们倒是无所谓，去程游过了。要是人家信了一览表买了船票，指望船游峡湾，那不就被误导了吗？听别的游轮客说，荷美游轮公司和公主游轮公司的船正相反，日程表没标注船游峡湾，但到了峡湾跟前，要是天气好就会临时决定进去一游。
最后请欣赏我家领导用手机拍的延时视频，他手艺比较烂，又随心所欲，一会拍一会停的，但是还是抓住了整个巡游的精彩部分，浓缩在2分多钟里。
