话说在DenaliNP国家公园露营徒步了三天出来后,按计划我们便开始南下往阿拉斯加最大城市安克雷奇开去,原本中间打算从一个叫Cantwell的地方拐进Route8(DenaliHwy)里去转转的,可当天又遇上雨天,而且还有浓雾,于是只能放弃原计划直接沿着Route8(ParkHwy)南下安克雷奇,原本沿着ParkHwy南下这一段风景也是非常壮丽优美的,还包括好几个可以欣赏到北美最高峰MountDenali的Lookout景[
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接下来便是本次房车之旅进入阿拉斯加后,我们第一个真正意义上的落脚点-阿拉斯加迪纳利国家公园和保护区(DenaliNationalParkandPreserve),这也是美国最靠近北极圈的国家公园之一,因北美最高峰丹纳利峰(MountDenali)位于该保护区内而得名,整个公园方圆好几万平方英里,比美国很多州的面积都大,这个公园也是阿拉斯加最受露营和徒步爱好者欢迎的国家公园,园内在不同区域和[
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在DawsonCity经历了包括直升机之旅、墓碑山徒步以及走访淘金地等三天的梦幻体验后,我们便正式向阿卡斯加奔去,接下来的两天我们经历了本次房车之旅最遥远和艰辛的一段旅途-“世界之巅高速路”(TopOfTheWorldHighway),这条从育空到阿拉斯加的公路是全世界纬度最高的跨境公路,虽然这条公路被称为高速公路(Highway),但跟我们平时所说的Highway可完全不是同一种概念[
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整个育空地区总共有两处被联合国教科文组织UNESCO列入世界遗产名录的地方,其中一处是大家较为熟悉的位于育空南部,坐拥加国最高峰和极地外最大冰川的KluaneNPR克鲁恩国家公园保护区,另一处就是去年9月份才刚刚被UNESCO正式收入世界遗产名录的Tr’ondëk-Klondike(特朗代克-克朗代克),而与克鲁恩国家公园被归类于自然遗产不同,这处位于加拿大亚北极地区的世界遗[
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编写育空-阿拉斯加房车游记的间隙,再来插播一篇日常生活帖,前几天在一个Local的徒步群里,看到一群友在俺们村的皇家山顶上拍的日出特惊艳,这才发现自己在这座城市生活了这么些年,竟然还从未在皇家山上观看过日出,这段时间天气堪称完美,直到上周气温都还高达摄氏近25度,于是就挑了一个大晴天去看日出,当天一早天还没亮,我俩就兴匆匆地赶到了皇家山顶观景[
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话说前一天我们一到DawsonCity,就赶上了完美的天气和时机,立刻就进行了直升机之旅直接飞到墓碑山脚下,领略了整个墓碑山峡谷的风采,不仅免去了连续几日自己搭帐篷自虐式徒步的劳苦,而且还多出完整的一天来进行登山徒步,其实整个墓碑山国家公园是一片非常广阔的区域,不是非要徒步到墓碑山脚下才能欣赏到这一地区的美景的,沿着直通北极圈的DEMPSTERHIGHWAY进入到[
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又到了一年一度赏枫的季节,上个月在育空-阿拉斯加刚度过了一个绚丽的秋季,回到东海岸后又迎来了这边的金秋,感觉连续过了两个秋天,最近这半个多月我们一直在美加东部的新英格兰和新法兰西两边,追寻着枫叶翻红的脚步四处游走,上周又辗转来到了我们位于美加边境的湖滨度假屋,看天气预报隔壁新英格兰地区那边刚迎来了初雪,紧接着就是一连数日温暖的大晴天[
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本次育空-阿拉斯加房车之旅可以说从第一天开始就进入了高潮,当天一抵达DawsonCity,在完美的天气配合下,我们便无缝接轨地开启了惊艳的墓碑山直升机之旅!前面的行程摘要篇曾提到过,我们原本的计划是按逆时针方向先去HainesJunction乘雪地小飞机去加国最高峰和冰川登陆,再沿着AlaskaHighway进入阿拉斯加…回程时再经上面那条世界之巅公路,到DawsonCity乘直升机去墓碑山[
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前面开篇为本次育空-阿拉斯加房车之旅做了个总结性的行程摘要,这一篇就正式开启本次房车之旅的系列游记吧。话说从加东到育空,无论多伦多还是蒙特利尔都没有定期的直飞白马的航班(但白马每周却有来往德国法兰克福的直飞航班,白马有不少德国人和法国人),都必须转机才能抵达,我们这次选择了先飞到温哥华,再转机到白马的线路,从俺们村飞温存村近六个小时[
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九月初到九月下旬我们远征北美最西北角的育空-阿拉斯加地区,进行了一场为期半个多月的房车之旅,这又是一趟可以称得上是梦幻般的奇美旅程,至上个月下旬回来后也有近半个月了,整个人还沉浸在刚过去那如梦似幻的旅行之中,还在逐渐平复和消化这一路的历程,同时美东这边又迎来了一年之中最绚丽的季节,而上个月我们在育空-阿拉斯加刚好也碰上了那边最绚丽的季[
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