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所谓的brake caliper rebuild(多图)

(2012-12-20 10:31:39) 下一个


老烤肉,从静止急速启动加速,双侧刹车方向有噪音。左侧轻,仅出现在直线急加速;右侧重,直线和右转特急加速都有噪音。但车速超过5mph后,任何急加速都不会再有噪音。


打开caliper检查piston。boot损坏。这是噪音严重的右侧。boot破损变形,piston边缘还有轻微摩擦痕迹。明显piston运动不畅。
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左侧一样,程度略轻。
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买俩caliper rebuild kit,6-7块钱。比买60-70刀的caliper更有吸引力。决定先rebuild,不行的话再考虑买新的caliper。
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噪音比较严重的右轮。拆。
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拿下。刹车皮磨损均匀。
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刹车液管道拆下,堵住。手册说用橡皮管,我没有。找根3/8寸塑料管,裹上塑料袋凑合。
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崩piston,没有气泵,只好土办法。先试试打气筒,太费劲。打了不下40-50下。
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出炉。很脏,大量灰尘和锈迹沉积,导致运动不畅。
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喷,刷,擦。全面搞干净。
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piston表面虽然还有点痕迹,但比原来平滑多了。决定先凑合用,看看效果。一个新piston大约要10-20刀,暂时不考虑。
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先O ring,后boot。boot clip可以跟boot一起上,也可以最后再上。全程反复充分用brake fluid润滑。
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复位。关键是要对正和压力均匀。如果感觉使了很大力气还不前进,说明有偏差,调整C clamp位置再继续。应该不是很费劲。如果有brake piston tool kit,会更容易。
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右侧完工。最后检查,清洁。安装。
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碰巧看到别人提过的问题,顺便提一下。看到rotor上这道摩擦痕迹?
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brake pad,有些背面带一张薄铁片,叫shim。固定很不牢靠。如果shim的固定变形或断裂,这块shim坠下来,就会在接触的地方产生磨损。不严重的话,把shim拆出来扔掉就行了。
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左侧,这次放炮改用电动气泵,省力气多了。注意安全和衬垫piston。确实跟放炮一样,piston缓慢滑出,最后一刹那,彭的一响。大概是活动不畅导致。
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噪音轻微的左侧,相对干净很多。piston清理后也更加光滑。
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完工后,bleeding空气。有兴趣试验了一下单人简易放血,咦?好像很简单很有效。把瓶子放在高处,似乎更有利于排气和防止空气回流。另外就是单人持续操作,注意踩刹车次数控制好,避免把前边reservoir里放光了。
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搞点anti-seize在需要润滑的部位。
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完工。试车。噪音原来较轻的左侧,噪音消失。右侧仍有噪音,但明显减轻。可能还是因为那个piston不够光滑。不过感觉没必要换了。其实从静止加速,我是从来不会那么快加速的,所以本来我就不大听到噪音。只有测试噪音的时候,才需要故意制造极快加速的动作。各位经常开车的,应该知道什么样的人才喜欢在静止状态下大脚加速,拿个破烤肉当赛车开吧~~

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