行走进藏艰难路——茶马古道（组图） (图)

行走·茶马古道（组图）


　　 从遥远的、开放的唐代，直到19世纪五六十年代滇藏、川藏公路修通，一直存在着一条鲜为人知的道路，它由中国大西南横断山脉东侧的云南和四川的茶叶产地出发，以人背马驮这种最原始的运载方式，穿越横断山脉以及金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等大江大河向西延伸，蛛网般覆盖了中国最大的两个高原，最后通向喜马拉雅山南部的南亚次大陆。随着茶文化和藏传佛教的兴起和传播，随着茶马互市的开展，这条道路便成了名副其实的茶马古道。

　　 1000多年来，茶马古道将云南、四川的茶叶输送到藏区，又将雪域的山货特产运到内地，抗日战争期间它更成为中国惟一的对外交通道路。就在民间运输的同时，这条遥远而无比艰险的道路更成为宗教文化以及沿途20多个少数民族文化传播交流的走廊。它不仅是连接汉藏等多民族的经济文化纽带，也成了人类为生存所激发的非凡勇气和所作出的超常努力的象征。
　　不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。

　　在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉的美、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它们从无数大山上奔泻而下，那水流漫漫涣涣，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。

　　除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。

　　在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光。

　　在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘……

　　这就是茶马古道。

　　茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。“茶马古道”连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。

　　“茶马古道”是中国西南大地上一条进行对外经济文化交流，传播中国古代文明的国际通道。

　　滇藏道

　　我国西南“茶马古道”说最早的正式提出者之一木霁弘，在此间接受记者专访时称，他经过１０多年的深入研究，认为滇藏线“茶马古道”有７条主干线。

　　木霁弘现为云南大学中文系教授。１９９０年夏秋季节，他和自己的大学同学徐涌涛及北京大学教授陈保亚、藏学家王晓松等６人，在滇藏川地区进行了为期１００多天的实地考察，徒步行程２７００多公里，最后合著了《滇藏川“大三角”文化探秘》一书。该书首次正式提出了“茶马古道”的命题，引起海内外学术界重视，并有很多人加入了研究行列。中国古代“北有丝绸之路，南有茶马古道”之说逐渐被人们所认可。但“茶马古道”究竟有几条，众说纷纭。

　　木霁弘经过长期研究，认为“茶马古道”在中国的范围主要包括滇、藏、川三大区域，外围可延伸到广西、贵州、湖南等省区，而国外则直接抵达印度、尼泊尔、锡金、不丹和东南亚的缅甸、越南、老挝、泰国等国家，并波及南亚、西亚、东南亚的另外一些国家。它是以由人赶着马匹运输的方式在高山峡谷中跋涉，以马帮运茶为主要特征，与对方进行马、骡、羊毛、药材等商品交换的重要运输通道。

　　木霁弘提出，“茶马古道”有７条主干线，它们分别是：

　　－－雪域古道。由云南南部的产茶地大理、丽江、迪庆经西藏，进入印度、尼泊尔等国家。这条主干线还有两条岔道，一条由云南的德宏、保山经怒江到西藏，与雪域古道会合；另一条由四川雅安、巴塘、理塘经西藏与雪域古道会合。

　　－－贡茶古道。从云南南部经思茅、大理、丽江到四川西昌，进入成都，再到中原。其岔路一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，从胜景关进入贵州，经湖南进中原；二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到内地。

　　－－买马古道。在古大理国的时候，开辟了由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理的买马古道。

　　－－滇缅印古道。这是史书记载时间最早的一条古道，从四川西昌经云南丽江、大理到保山，由腾冲进入缅甸，再进入印度等国家。这条主干线的岔道由兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进缅甸、到印度。马铃薯、玉米很可能就是由这条古道最早进入中国的。

　　－－滇越古道。从云南昆明，经红河，由河口进入越南。

　　－－滇老东南亚古道。由云南出境后，从老挝再到东南亚。

　　－－采茶古道。各地客商来云南茶区收购茶叶的古道，它连接了包括西双版纳、思茅、临昌、德宏等主要产茶区。

　　木霁弘说，“茶马古道”不仅是世界上地势最高、地理形态最为复杂的商品交换通道，而且是中外文化交流、文明传播的通道，它还是民族迁徙、佛教东渐和旅游探险之路。

　　从云南普洱茶的产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，而后再经藏南的泽当，后藏的江孜、亚东然后出境。

　　川藏道

　　一条完全凭借人和马踩出来的连接四川和西藏的千年古道，在岁月的蹉跎中，今又流芳。一幅幅当年的老照片，让人陶醉和惊讶，它的神秘，正在被越来越多的人们关注和解读。

　　“茶马互市”的由来　　

　　“宁可三日无食，不可一日无茶”，可见茶在藏族同胞的日常生活中占有多么重要的位置。由于青藏高原干燥、高寒、缺氧，藏民饮食以糌粑和牛羊肉为主，缺少蔬菜，而茶叶中含有丰富的维生素等，可以弥补其饮食结构的不足。据四川农业大学副教授唐茜介绍，“虽然藏区不产茶，但与之毗邻的四川雅安却是茶叶之乡，川藏商贾就利用双方的特产，做起茶叶与马匹交换的生意，正是这些客观条件，才导致了中国历史上有名的‘茶马互市’，从而形成了川藏间互利互惠的商业交易通道。”由于茶文化的繁荣和旅游业的发展，川藏茶马古道正在被越来越多的人们关注。

　　雅安蒙顶山是著名的茶文化发源地，据史料记载，公元前53年，雅安人吴理真在蒙顶山种下7棵茶树，首开世界人工种茶之先河。蒙顶茶从唐至清一直是中央朝廷祭天祀祖专用茶，历代名人留下了“扬子江心水，蒙顶山上茶”的美誉，其茶叶品质优良，加工生产“边茶”的历史也非常悠久，在藏区的信誉很好，经过上千年的饮用，藏族人民对雅安“边茶”情有独钟。由于雅安丰富的茶叶资源和悠久的“边茶”加工历史，使雅安在古代就成为我国最大的“边茶”生产基地，正是有了这样的条件，才使得雅安成为川藏茶马古道的源头和主干道。

　　据史料记载，在北宋时期，朝廷战马缺乏，李杞就入蜀置“买马司”，并在各路设置官茶场，如今的雅安蒙顶山还保留着大片“皇茶园”，朝廷就是用皇茶园里的茶叶与西南各少数民族及藏族同胞交换战马，从而使“茶马互市”生意更加兴隆，逐步形成一种固定的官方制度和军需政策。雅安境内的茶马交易场所当时就达四处之多，分别是雅州博马场、宝兴灵关博马场、碉门博马场和黎州博马场，其交易规模居全国之首。明洪武四年（1074年）朝廷在秦州、洮州、河州、雅州分别建“茶马司”，对茶马交易进行管理，雅州“茶马司”就是专门负责川茶与藏马的交易。

　　雅安名山的“茶马司”，是中国现存惟一的以茶易马的“茶马司”遗址，它的历史体现了古代川藏地区贸易交往的频繁，见证了我国西南各族人民的交流和友谊。

　　关于川藏茶马古道的线路，四川省作家协会杨绍淮认为主要分为三段，其源头在四川雅安，先从雅安出发到打箭炉（今康定），再从康定到西藏拉萨，最后从拉萨经江孜、日喀则、亚东到不丹、锡金和尼泊尔。

　　古道上的背夫和马帮

　　一条完全用人和马踩出来的茶马古道，用茶马精神铺成的传播文化文明的古道，路上的每一个“拐子”窝痕，都是一个美丽的故事。

　　天全县二郎山下的甘溪坡是古代茶马古道上的幺店子，其《古道背夫铭》记载：藏区多用牦牛，滇地古有马帮。惟天全一带，既无天时赶牦牛，也乏地利走马帮。往返古道者，惟有人力。互市不止，运输不废，遂有背夫声名远扬。

　　川藏茶马古道沿途高山峻岭，大河交叉。据统计，从雅安出发到拉萨，“全长约四千七百华里，所过驿站五十有六，渡主凡五十一次，渡绳桥十五，渡铁桥十，越山七十八处，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十有七，全程非三、四个月的时间不能到达”。

　　从雅安到康定，最主要的运茶方式是依靠人力背负。背茶的人，在当地被称为“茶背子”，一般由十人左右组成一组，通过“揽头”开具保单、缴纳手续费后，就可以到茶号背茶。背夫用的工具是简单的背架和背垫，手上的“拐子”，既可作杖，又可支撑背架。他们用背架背着沉甸甸的茶包，穿梭在古道间，日久天长，古道上的青石板也就布满了深深的锥印。

　　据专家考察，荥经县安靖乡用青石铺就的街道上大大小小的坑窝，就是背夫们留下的“拐子”窝。在当年那个完全依靠人背马驮的年代，汉藏人民用智慧和勤劳，共同筑就了这条世界上历史最悠久、线路最长、沿途最艰辛的茶马古道。

　　每年冬季，是雅安各茶号发茶最繁忙的日子，每天出发的背夫都在500人以上。通常男背夫可背150斤左右的茶叶，女背夫也能背120斤以上，在弯弯的山道上，背夫们的山歌声、口哨声和“拐子”的杵地声完美结合，就像奏出的一曲曲优美动听的千古绝唱。路上歇气就到“哨凳”上，没有的地方就把“背架”歇在“拐子”上。由于劳动强度极大，五步一嘘，十步一拐，加上恶劣的自然环境和险峻的山道，不少背夫甚至遗尸荒野，他们付出了沉重的代价，得到的却是微薄的回报。

　　康藏高原，崇山密林，道路艰险，半年以上都是积雪期，其艰难程度可想而知。解放前夕，背夫要把茶包从雅安运到集散市场的康定，即使起早贪黑，每天最多也只能走30多里路，虽然只有450里路，但至少要走10多天。如果走“大路”就要翻越大相岭，走“小路”则要过二郎山。清末民初，古道上还时常有土匪出没，运送的茶包经常被劫，从而导致运费高涨，当把茶卖给藏民时，价格已经高得出奇。

　　除背夫运输外，最常见的就是用骡马驮运，在唐宋时期，汉源县的建昌马，由于个头小，耐力好，行走快，善登山涉水，被誉为“天马”，为商家所看好。晚清时的骡马帮分为汉骡帮和藏骡帮，汉骡帮的运费一般比背夫背贵20％，但信用较差，时生弊端；而藏骡帮因沿途放牧，支营设帐，并备有武器，虽时间较长，但信用较好，能顺利把货物运到目的地，商家多愿雇佣。

　　这些平凡的背夫和马帮，用生命铺就了这条逶迤于世界屋脊之上的千年古道，他们过险山，涉湍江，将川、藏地区息息相连。虽然现代化的交通工具已取代了昔日的茶马古道，但其迷人的文化底蕴、独特的自然景观，备受人们的关注。

　　日前，雅安市举行了“第八届国际茶文化研讨会暨首届蒙顶山国际茶文化旅游节”，其间，展出了由云南文化名人殷晓俊先生捐出的160多幅茶马古道老照片。这些珍贵的老照片是1904年由法国驻重庆、昆明总领事方苏雅先生在四川、云南、西藏一带拍的，后经殷晓俊先生从法国高价购回，在蓉城展出期间曾轰动一时。

　　西南农业大学教授刘勤晋表示，“用茶马古道把姜家院子、邓通铸钱、凰仪拐子窝、清溪古城墙、文庙九襄石牌坊等景点串联起来，完全可以打造成世界级的茶马古道文化旅游圈。”

　　昔日的川藏茶马古道，以及那些深深的“拐子”窝和马蹄印，早已被杂草淹没和青苔覆盖了，背夫们苍凉的山歌和马蹄声也早已销声匿迹。今日的川藏公路，一辆辆满载“边茶”的汽车正源源不断地来往于川藏各地，一条崭新的川藏茶马古道，正以朝气蓬勃的姿态，继续记录着川藏人民的友谊和团结。

　　它是由四川的打箭炉（雅安）出发。经卢定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经后藏日喀则出境到尼泊尔、缅甸、印度。

　　“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。

　　茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。

　　康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。

　　怒江河畔的古道



　　茶马古道是壮阔的，而对于当年行走在古道上的马帮来说，那却是一条充满了艰险的征途。西南地区山高水急，水上交通不可想象。而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆。在这样的条件下，马帮成为了唯一适用的运输方式，它形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说茶马古道是一条用人力和马的脚力踩踏出来的道路。

　　从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到又一个村寨，马帮们踏出了一条沟通各地的生命道路，成为了大西南地区的联系纽带。这些马帮曾经驻足停留，进行商品集散的驿站，成为了后来的的城镇。今天的丽江古城就是迄今为止茶马古道上保存最为完好的古城，被誉为是“活着的茶马重镇”。

　　传说中的马帮



　　随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被214、317、318国道所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。

　　不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。

　　千年古道



　　在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉的美、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它们从无数大山上奔泻而下，那水流漫漫涣涣，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。

　　除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。



　　在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光。

　　在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘……

　　西双版纳



　　位于云南省西南端的西双版纳，古代傣语为“勐巴拉那西”，意思是“理想而神奇的乐土”，这里以神奇的热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名。

　　西双版纳是傣族之乡，由于临近泰国、缅甸等佛教国家，小乘佛教在这里深入人心，处处可见充满东南亚风情的佛寺、佛塔，傣族人基本上都是虔诚的佛教徒。

　　西双版纳如今已成为交通便利的旅游热点，境内佛寺、佛塔星罗棋布，曼飞龙白塔是西双版纳佛塔的典范，极富东南亚情调；景真八角亭亦是西双版纳有名的佛教建筑，酷似傣家竹楼；其他如曼阁佛寺等历史悠久，是小乘佛教有名的会所，香火极盛。

　　来到版纳，你会被一种莫名的震撼所俘获，版纳神秘的雨林、婀娜的傣家风情，还有那掩映在凤尾竹下的庄严佛塔、佛寺，让人不能忘怀。

　　大理



　　大理白族自治州位于云南省的西北部，这是一座千年古城，唐代的南昭国、宋代的大理国都曾将它作为都城，悠久的历史和文化，使大理拥有“文献名邦”的美称。

　　提起大理，人们首先会想到以“风、花、雪、月”四大奇景而闻名的大理风光；点缀于苍山洱海之间的崇圣寺三塔；五朵金花及其美丽的传说；还有那洱海湖畔的渔家情。

　　大理是白族的聚居地，有着浓郁的白族风情，三坊一照壁、四合五天井的民居文化内涵深刻；白族的三道茶品味悠长。在整个云南之旅中，恐怕再没有其他地方能像大理那样，让你深切感受到独特的白族风情了。

　　丽江



　　丽江地处云南西北部，玉龙雪山之阳，横断山脉南麓，长江源头金沙江从青藏高原由北向南奔流而下，到石鼓镇转了个大弯，又由南向北奔入峡谷，这便是著名的金沙江大拐弯处，长江第一湾在这里穿流而过，形成了举世闻名的虎跳峡。

　　古城大研镇始建于元初，至今仍然依稀可见昔日的繁华，古城以“家家临溪，户户垂柳”而闻名于世，被誉为“东方威尼斯”、“高原姑苏”。

　　世界各国民间传说中的女儿国，存在至今的，恐怕只有摩梭人这一族了。滇西北高原川滇交界处的宁蒗彝族自治县境内有一片美丽的泸沽湖，摩梭人世代生活在泸沽湖畔，他们至今仍保留着“男不婚、女不嫁、结合自愿、离散自由”的母系氏族走婚制。

　　迪庆



　　“太阳最早照耀的地方，是东方的建塘，人间最殊胜的地方，是奶子河畔的香格里拉”，其中所描绘的香格里拉实质上就是指云南的迪庆藏族自治州。

　　迪庆处于国家三江并流的中心地带，包括香格里拉所、维西、德钦三个县，其中，香格里拉为其首府。

　　境内分布着世界上最为壮观且稀有的低纬度山区现代冰川、雪山，梅里雪山十三峰连绵不绝，纵贯全境，海拔6740米的主峰卡格博峰。迄今仍是无人登临的“处女峰”，位列藏传佛教八大神山之首。

　　雪山环绕之间，分布着许多大大小小的草甸和坝子，它们是迪庆人民生息繁衍的地方，那里有静谧的湖水汇聚成无数海子——其中以碧塔海、纳帕海、黑海、硕都海景致最为迷人；神圣的寺院见证着这个自由王国——“小布达拉宫”噶丹松赞林寺、茨中天主教堂庄严而神圣；一切都如人们梦想中的伊甸园——香格里拉。

　　昌都



　　昌都在藏语中是“两河交汇”的意思，其位于澜沧江上游谷地之中，是西藏的东部的政治文化中心。这里也恰好是川藏公路的中心点，它东与四川省的德格、白玉隔江相望，东南与云南德钦接壤，西南则与林芝地区毗邻，而西北与那曲地区相连，北面与青海玉树相交，自古以来便是西藏的交通要冲。

　　昌都地区平均海拔在3500米以上，不少山峰都耸立于雪线之上，康区25座神山大多都在昌都境内。这里有藏传佛教格鲁派在康区的第一寺强巴林寺，噶玛噶举派的祖寺噶玛寺，除藏传佛教的寺院之外，还有天主教和伊斯兰教教堂，更有三江并流的奇绝风景和神秘壮美的茶马古道。神奇而壮丽的自然景观和积淀着浓厚历史文化的人文景观一起构成了昌都丰富的旅游资源。

　　拉萨



　　拉萨是西藏自治区的首府，也是西藏政治、经济、文化的中心。市内和郊区名胜古迹众多，布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺等早已驰名中外。

　　拉萨无疑是这个世界上最具特色、最富魅力的城市。这不仅因为它海拔3700米的高度令初来者感到晕眩，还因为它1300年的历史留下的文化遗迹以及宗教氛围所带给人们的震撼。

　　公元7世纪中叶，吐蕃部族首领松赞干布在此创基立业。公元641年，松赞干布完成统一大业后，迎娶唐朝文成公主，公主进藏后建议用白山羊背土填湖建庙。于是，人们把最初的寺庙，即现在的大昭寺，命名为“惹萨”，藏语的意思是“山羊背上”。最后，“惹萨”被译成了“逻些”，逐步又变成为“拉萨”了。而上千年来，这里曾几度成为西藏政教活动中心，于是，拉萨成为名副其实的“神圣之地”。

　　康定



　　康定，旧称打箭炉，位于川西贡嘎山北端跑马山麓。是甘孜藏族自治州首府，也是一座历史悠久的高原古城。古城三山环抱，二水夹流，折多河贯穿城中，富有民族风格的各式建筑错落有致地散布于河两岸。悠悠民歌声，翩翩民族舞，极富高原民族风情特色。

　　南北走向的横断山，北高南低。西南和东南方向的海洋季风，顺着河谷蜿蜒而至，使这里雨量充沛，云雾常生。因而，贡嘎山冰川属海洋性冰川，海螺沟冰川是可供普通游人观光的冰川。冰川与森林共存，从而形成独特的奇观。

　　尼泊尔



　　尼泊尔是位于南亚的一处风景优美的深山小王国，从北边海拔8000多米的世界屋脊，到南部台拉河(Terai)接近海平面的70米的谷地平原，递降急剧，这也造成了尼泊尔多姿多采的气候和自然美景。尼泊尔地处亚洲文明的交叉地，印度教、佛教、皇宫建筑以及丰富多彩的自然资源构成了当地独特的旅游资源，是世界上最适合徒步旅行的国家之一。

　　出游时间：每年的10月初到来年的3月底是最适合拍摄的季节，同时这也是尼泊尔的旅游旺季，这期间天气晴朗，大气透视好、可见度高，轻易就能拍摄出层次丰富的优美画面。其他时间为雨季，虽然给拍摄添加了难度，但如果想与众不同，拍摄雨幕下的尼泊尔倒不失为一个好主意。

　　气候条件：尼泊尔的气候基本上只有旱雨(冬夏)两季。旱季早晚温差较大，早晨气温摄氏10度左右，中午温度会升至摄氏25度，气候非常舒适。雨季(夏季)气候闷热，最高温度常达到摄氏36度，雨季从五月开始来临，持续到九月底。

　　作为世界上唯一的印度教国家，尼泊尔国内最大的特点就是庙多神多，走在尼泊尔的大街小路上，三步一小庙，五步一大庙，真可谓“庙宇和房屋一样多”。在尼泊尔共有3亿3千万位神祇，比全国人口还要多。带有浓郁宗教色彩的建筑是尼泊尔旅游的一大特色，在这里，游客可以欣赏到中世纪的古城、精美的雕刻。

　　尼泊尔是一个高山之国，全境拥有8座8000米以上的高山，是全球登山运动爱好者不可错过的乐园。此外，尼泊尔还拥有丰富的动植物生态景观，最著名的要数奇旺国家公园，园内汇集了各类野生动植物，单是各种濒临绝种的独角犀牛就有400余头。

　　尼泊尔主要的旅游城市有首都加德满都、第二大城市帕坦、第三大城市巴德岗以及著名的风景胜地博卡拉。

　　日喀则



　　人们千里迢迢来到这里，为了一睹“地球第三极”的伟岸，心怀壮志的人们在此渴望实现人类挑战极限的梦想，这就是珠穆朗玛峰的魅力。日喀则地区以拥有这座世界第一高峰为骄傲，今天它已成为西藏最具吸引力的旅游胜地之一。

　　日喀则市地处西藏南部，位于雅鲁藏布江和年楚河的交汇处，这座昔日的后藏首府海拔高达3800米，是目前西藏的第二大城市，是当年后藏的政教中心，也是历代班禅的驻锡之地。美丽旖旎的自然风光，独具特色的后藏生活，这里被誉为“最如意美好的庄园”。

　　从日喀则继续南行，就可到达世界第一高峰珠穆朗玛峰，以北则直达那曲，往东至拉萨、山南，西进则可直抵阿里。

　　印度



　　又名“婆罗多”，“印度”这个名字来源于梵文（唯有真理得胜），得名于印度河。印度是世界上人口第二多的国家，拥有十亿人口以及上百种语言。印度是世界四大文明古国之一，又有“电影王国”之誉，曾创造了灿烂的印度河文明。

　　经济以农业为主，主要的农作物是稻子、小麦、棉花、黄麻、甘蔗和茶叶。工业以采矿和纺织为主，还有钢铁、电力、石油、橡胶、煤、火柴等。如按购买力来计算，印度是全球第四大经济体。

　　重要的城市有首都新德里，东海岸最大港口加尔各答以及印度最大纺织业中心孟买。印度的旅游项目大致可为三部分：首先是古堡陵园，著名的有红堡、胡马雍陵、泰姬陵，代表了印度建筑艺术的最高水准；而甘地陵是印度国父“圣雄”甘地的陵墓，接下来可以瞻仰一下印度古老的佛教圣地圣迹，其它著名的还有王舍城、那兰陀寺等，最后的旅游项目是参观印度的石窟神庙，那里有多姿多彩的佛教塑像、雕刻和绘画，是研究印度古代文化艺术的绝佳之地。


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　　自古以来，中国的云南省以马帮运输茶、盐、粮食的古道已有近千年的历史。马帮就像今日的汽车，在山路中将背上的货物运往各地。茶马古道因此而得名。“茶马古道”是：

　　--文明文化传播古道

　　--中外交流通道

　　--民族迁徙走廊

　　--宗教传播大道

　　--民族和平之路

　　位于云南、四川、西藏境内的横断山脉。它将青藏高原与云贵高原连接在一起，平均海拔为二千五百米以上，其中高黎贡山、碧罗雪山、梅里雪山三大山系形成三个峡谷，而且山巅终年积雪。

　　因为南北山势，亚热带的季候风可以进入峡谷中。这里形成的独特自然气候，森林、水资源极大丰富，由亚洲的动、植物博物馆之称。

　　在这片土地上，藏族、怒族、独龙族、纳西族、傈僳族已居住了上百年近千年。怒江、澜沧江、金沙江从峡谷中流过，源头是青藏高原的喜马拉雅山。这个神奇的地区被人称之为“香格里--拉”。

　　生活在这块神奇土地内的原著民族，居住在这里的民族，就像高原的山脉一样，不卑不亢，充满了神奇般的色彩，与自然和谐地并存--我们这些从外边来的人，只能仰视他们、欣赏他们、赞美他们--这里能够给你一种力量，一份祥和及发自内心的喜悦，他们并不会因为你的赞美而改变自己。

　　今天人类对资源、生存环境有了新认识，生态的平衡、生存的和谐引起许多的思索。你生活的快乐还是忧伤是挥之不去的情结。但愿香格里拉地区能给你一点启迪。圣洁的梅里雪山，康巴人在高原草场引吭高歌，惊涛拍岸的怒江峡谷中，基督堂里传颂着四部的和声，碧罗雪山、怒族人的春来声、织布声，孩童们的嬉戏声，淹没在夕阳的炊烟之中。自信祥和，愉悦，是那里原著民族的灵魂。