东多瑙河邮轮（4）— 保加利亚

东多瑙河轮行（四）：保加利亚

10/1 多云到晴 9-18度，停靠维丁Vidin（保加利亚），参加了邮轮组织的本地游—贝洛格拉奇克中世纪堡垒Belogradchik Rocks & Medieval Fortress

社会主义时期的维丁Vidin是一个中型的工业城市，城里的化工厂有上万工人。当我们的大巴驶过如今已经成为废墟的工厂和生活区时，让我想起前几年在俄国看到的这种苏俄时期计划经济的产物。不知现在国内的那些庞然大厂比如首钢太钢及东北地区的各种重工业大厂区如今是什么样子了？

船上的娱乐总导是保加利亚人，他曾多次提到保加利亚在二战期间保护了很多犹太人，维丁当时也有很大的犹太人社群和犹太教堂Synagogue。但是无情的现实却是，今天维丁的犹太教堂已经废弃了，全城犹太居民不过百人。为什么犹太人都走了呢？因为这里沦为贫困之地还是种族排斥？

下面继续借用姐的朋友圈（引号内），根据情况略作修改：

“多瑙河向东，我们就一直行驶在以河为界的航道上。先是一边是塞尔维亚，一边是罗马尼亚。再就进入一边是保加利亚，一边是罗马尼亚。过铁门峡后我们停靠维丁，隔河相望就是罗马尼亚的卡拉法特市，两城距离仅2公里。这里设有跨国轮渡，可以体验两国快速穿梭往返。

我们还选择了去到巴尔干山脉西坡的贝洛格拉奇克堡垒 (Belogradchik Fortress)，这是一处与高达200米的天然红砂岩岩层融为一体而建起的堡垒，城墙依山而筑，易守难攻。 最初建于罗马时代，后在14世纪由保加利亚沙皇、奥斯曼帝国多次扩建。登上堡垒，既可欣赏与奇岩紧密相连的要塞的雄伟与险要，又可俯瞰起伏丘陵下的贝洛格拉奇克镇。

其实维丁城市本身历史悠久，中世纪时曾是保加利亚帝国的重镇，并修筑了著名的巴巴维达要塞。可惜因为水位原因，我们的船要提早起航，只能在巴巴维达要塞打个卡。“

贝洛格拉奇克堡垒所在的贝洛格拉奇克镇，和维丁一样也是个社会主义计划经济的牺牲品。计划经济时期，政府按计划在这里开了一个生产电话机的工厂，雇佣了上千员工。其实贝洛格拉奇克镇远离交通要道，我们从最近的城市维丁过来看城堡得在山路上开车一个来小时。这样一个偏远的山区小镇，没有计划经济的支持，这种靠行政命令建造的工厂哪里竞争得过苹果华为，市场开放后工厂自然倒闭，而镇里也失去了唯一的收入来源，真不知道本地数千居民们现在靠什么为生。

贝洛格拉奇镇：

1-4、贝洛格拉奇克堡垒。在船上数天，游了不少城镇，第一次来到一个有自然风景的地方，可以尽情的爬石头，玩得很高兴。这里的红砂石奇形怪状，非常漂亮：

回来后逛了维丁城，维丁城内的巴巴维达要塞：

10/2 风雨交加，8-11度，鲁塞Ruse，保加利亚

到鲁塞后，一部分乘客跟着船上的游程（Excursion）坐大巴车去2个多小时外的玫瑰花谷了。现在不是花季，今天的狂风暴雨也不宜远游，所以我们只跟着一位本地导游参观Ruse town center. 导游一边走一边介绍鲁塞的历史，提到保加利亚现在人口外迁的问题非常严重，自1990年以来，全国人口减少了3百万（2024年保加利亚总人口6.5百万）。1989年时保加利亚有30%的土耳其人，但是后来政策变化，迫使大量土耳其人离境，现在几乎没有土耳其人了。

下面继续借用姐的朋友圈（引号内），根据情况略作修改：

"河轮停靠鲁塞时，气温骤降至8度，风浪拍打着船身，发出有节奏的轰响。虽然这里离著名的保加利亚玫瑰谷所在区域卡尔洛沃不到200公里，船上也组织了去玫瑰谷参观的活动，但冷雨凄风的天气，加上已过了玫瑰的季节，我们放弃了去玫瑰谷的奔波。

跟随领队漫步鲁塞，听介绍，这也是一座古罗马时代即存在的古城，19世纪末到20世纪初，是他的黄金发展期，成为保加利亚通往欧洲的门户，大量的外国领事馆和富商在此定居，留下了丰富的建筑遗产。鲁塞因这些保存完好的新巴洛克和新洛可可风格的华丽建筑而常被称为“保加利亚的小维也纳”。"

6、鲁塞街景。左下：保加利亚以玫瑰花产品闻名，鲁塞街上好几家卖玫瑰香油等特产的商店。

7、保加利亚鲁塞城Ruse里最古老的的东正教教堂Trinity内。保加利亚曾被奥特曼王朝统治800年，奥特曼时期东正教的教堂不能高过一匹马，所以很多老教堂都是建在地下，比如这个教堂，一进门就得往下走。

8、天气不好，我们早早地回到船上吃吃喝喝，参加船上游戏。今天玩了Corn hole。曾经是运动员的发小以为可以轻易赢过船上的老家伙们，没想到我俩却输得一败涂地几乎垫底。不过，无论输赢，大家都玩得非常高兴，少不了又要共饮一杯！

同时:

9、LD骑上了2046米的阿尔卑斯山口Oberalppass！成就感满满！之后将是一路下坡到卢塞恩湖Vierwaldstattersee (德) 或Lake Lucerne (英)