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不是华为牛X而是美帝萎了

(2019-03-30 14:53:10) 下一个

关键字:印度人, 集团军

 

上周华为发布了P30PRO手机。在评测中,相机功能一骑绝尘。用AI技术优化照片褒贬不一,最后还要靠市场说话。在美国禁用华为的大前提下,华为手机坐二望一,说明其产品有过硬的一面。

 

手机性能过剩,产业同质化。不出几年,手机必然沦为夕阳产业,与现在的PC难兄难弟。在营收中占华为半壁江山的消费者业务(手机是大头),极大可能走向衰落。华为的前景并不妙。

 

日过正午,华为的手机还能做出花来,硬挺市场。与之相比,苹果彻底萎了,iphone最新两代亮点寥寥,上周苹果干脆发布全“软”产品,一个硬的也没有了。

 

产品是表象,决定未来的是背后的人才。华为几乎是全华班,海外研究所也有大量外籍华人。美帝的IT名企中,印度人的比重越来越大。

 

印度的大牛人非常牛,智商视野都好, 在Google和Microsof坐上CEO的位置,靠的是真功夫。印度的舔式精神与美帝的白犹文化天然互补,用精细弥补了粗疏,用勤勉支撑了创新。再加上默默无闻的廉价华人码工们做底座,美帝的IT公司有稳定高效的输出。

 

生态系统讲平衡,如果一方坐大,现有链条崩裂,生态系统进入重组。白犹日渐懒惰,资本侵蚀创新。印度人完成升级,从中层直升CEO,深植基因的“传帮带”精神开始驱逐其他族类,其文化中重表轻里的弱点逐渐放大。印度人才是反正态分布,两头大,中间小,庸才是绝大多数,高手也不少,但中间层相对薄弱。海外华人基本是标准正态分布,大高手没有印度人多,特没用的几乎没有,大家都挤在中间层。

 

科技科技,科学和技术要分开来讲。科学需要独行者,靠少数牛人推进。技术则是集团攻关,抱团协作才能成事。如果队伍中没有稳定的中间层,公司很难持久。从这点看,印度人把持的美国IT企业竞争力会持续走弱。

 

似乎对华人利好。其实没那么好。华人也有两个大毛病,一是各自为大,不懂合作,二是缺乏远见,领军人才稍次。

 

华为能做到1000亿美刀,就是解决了中间层抱团的问题。华为的科研人才接近10万。10万人大概是一个集团军的规模,要让10万华人有战斗力,中国近代史只有两例。

 

比较正面的是民国远征军,一寸山河一寸血,十万青年十万军,青年都是当时的知识分子,外侮肆掠,民族危机,家国情怀铸就了同仇敌忾。可一旦战争结束,外力释放,内在的粘合也烟消云散。

 

比较“负面”的是共军。在韩战与老美对峙,没输,可以当作赢了。老毛玩的是理想和情怀,靠宗教式的洗脑忽悠没有掌握思辨能力的国人。这一招没有持久性,国门大开后,大家都作恍然大悟状:啊,原来不是这样啊,原来还可以那样啊。

 

任正非最伟大的贡献是解决了一个超级难题:如何能持久地让10万个华人齐心协力,为共同的目标高效合作。他的办法听上去土得掉渣:用钱砸。对未来期望不算高的一般家庭子弟因为进了华为,有机会挤进大城市中产阶层,在当今中国上下层流通几乎冻结的社会结构里,老任开了一个小小的对流空间。

 

没有永远的朋友,只有永远的利益。能团结10万人的高招说到底,就是公平的利益分配,付出与所得的平衡,拔尖者有出头之日,平庸者无充数空间。这一切,都体现在钱作为量具的评价体系中。只要为我所用,不要为我所有,今天有钱一起干,明天没钱猢狲散,老任很好的利用了大多数华人看中的实利和欠缺的远见。

 

现在美国的IT业排挤华人越来越盛。而华二代,华三代们挤入IT的人数有增无减。以后他们毕业了,面对的是保有话语权的印度人。华为的出现至少给小华人们提供了另一种选择。实在不能理解某些海华对华为的攻击。

 

中国的10万人集团军目前只有华为这一支。如果再来两三个如此高效如此规模的华人公司,以印度人为主的美国IT将会被天朝赶超。华为很能打,短短几年做大手机,说明公司已经掌握了成功的诀窍,在先前陌生的领域迅速找到自己的位置。这种精神和自信会在以后新业务的开疆拓土中引领成功。即使手机业务没了,以华为在诸多产业的布局,拱出新的增长点还是可期的。别告诉我华为只会抄,现在的5G和手机,华为是被抄的对象。

 

不要攻击这篇文章,不要攻击我。所有的攻击只能验证劣根性:不团结。

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评论
Quarx 回复 悄悄话 好文,眼光独到! 大部分印度人的缺点是懒散,特差劲的爱撒谎, 优秀的印度人也有吧,不过我没接触过。印度人对女性不尊重,他们的文化里没有这个。
cng 回复 悄悄话 不担心华为装后门,担心华为腾讯这些大公司联手和党配合,给国人洗脑。
唐西 回复 悄悄话 回复 '路边的蒲公英' 的评论 : 多亏国家体制的优势。
中国的国家体制优势非常明显,中央行政干预权也非常有效,就连奥巴马都赞口不绝。
路边的蒲公英 回复 悄悄话 如果大飞机的关键技术无处买,那就只得自己搞,那就更需要央企了,集中力量办大事。
类似的大项目土共干过很多回了,已经得心应手,只要土共下决心的项目,其结果一定是:
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '俺是小李庄的' 的评论 : 本文只是说的IT行业。大美国走强还是走弱,我真看不清。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'fonsony' 的评论 : 大概是这个趋势,以前都是电脑上网,有手机后,电脑的使用频率下降了。手机也会走入下降通道。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '草鱼儿' 的评论 : 好多人不爱听真话,看不出大势。华人的趋同性也很强。都是国民秉性,改不了也不用改
俺是小李庄的 回复 悄悄话 俺也忍不住说一句,标题的结论我同意,但是原因我不同意。美国萎了,不是因为印度人抢了他们的位置,而是因为他们的核心价值观改变了,国际信用没了。得道多助,失道寡助,中国几千年悟出来的道理,在这一次美国的总统的胡作非为下体现的淋漓尽致。中国和美国的斗争会是长久的,美国还会保持强大几十年,但是这种靠拳头大,胳膊粗的掠夺方式的保持强权不会持续。他退出气候协议,退出人权协议,退出中导条约,这些是对美国的最致命的伤害。中国有华为,还会有大飞机,还会有其他的产业。你能想象十年前的华为还是小的可怜吗?你能想象我们在15年前谈通讯的基础设施,都是lucent,3com,avaya 等等吗(不好意思,现在记不起他们的名字了,虽然我以前是搞it的)?其实即使没有华为,还有三星,现代,还有其他。总之,美国的靠战争发财好日子在一天天的变少,而中国以及其他国家在一天一天的强大。除非,又发动一场战争,而且美国又一次打赢战争。
fonsony 回复 悄悄话 飞机是中国的战略发展事物,仅中国市场已够大,兼民用与军事飞机也是相联,
fonsony 回复 悄悄话 999的发言不算攻击,他说的是比较有理,手机功能肯定永远有着,只是发展新功能不知,好像电视肯定会有,只不过型号不相同,以前大牛龟现在超薄型
草鱼儿 回复 悄悄话 楼主写得很好,终于看到一个明白人。
我熟悉的华人中有楼主这样见地的极少,都是看好美国的,甚至讨好印度人的,还有跟着骂华为,说华为是血汗工厂的。 一有人说印度人怎么怎么样,立刻有中国人跳出来说我遇到的都是又聪明又好的印度人,印度上司如何提携我等等,你们不好不是烙印的错,是你们能力不够。。。

但我也不同意楼主说大飞机不好。有的事非央企作不可,弥补阿里腾讯被资本控制的短板。大飞机将来会是波音的竞争者,尤其在中国市场。

很多华一代替美国说话可以理解,中国强他们就觉得自己当初千辛万苦出洋太亏了,没有优越感了。其实,华一代自己生存能力很强,但作事要为下一代考虑。华人在美国的出路可能最终得靠中国真正崛起强大来解决。比如象当年的日本在美国开厂,如丰田那样,而且大力启用华人,给美国公司同等待遇,这样华人地位才能真正提高。指望白人像提携印度人那样提携华人,起码在中国碾压美国以前不可能。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '0455' 的评论 : 个人浅见,欢迎批评
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'lidongmei' 的评论 : 说年轻就年轻,有杆子就爬,是我的优点
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'Helloooo' 的评论 : 本文讲的是科技和公司。
啥事都往政治上靠,是一种病。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '大西洋渔夫' 的评论 : 理性留言,尽量不骂人哦
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'braker999' 的评论 : 来一个懂行的,赞
你可知道什么叫IoT吗?
你知道为什么华为开始做电视和音箱吗?
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '李听' 的评论 : 文中最后几句话就是逗你这种人玩的。
一抛鱼饵,就能上钩。
兄弟,放松点,上网是来玩的。
不服,你自己写博客。
在别人家里耍脾气,是不成熟的表现。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '唐西' 的评论 : 未来美好,过程艰辛
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '路边的蒲公英' 的评论 : 说说大飞机比高铁难在哪,三点,第一,高铁技术复杂度相对低,第二,高铁的技术可以买,大飞机核心技术没有卖的,第三,高铁的事故从低到高分级别,大飞机的事故就是机毁人亡,而大众对飞机事故的容忍度为零。
有些坑是趟过之后才知道的。空客和波音已经把bar抬高了,中国的大飞机安全性比这两家强,才有机会突围。
做过工程的人都有对项目的风险评估。大飞机的项目风险指数高。而央企的这些人驾驭高铁项目尚可,搞大飞机档次还没到。
0455 回复 悄悄话 好文,好视角。
lidongmei 回复 悄悄话 你真年轻!
Helloooo 回复 悄悄话 文章的中心思想是美国华人的后代的希望是华人公司这类共产党控制的企业,在美国本土的公司都无出头之日。潜台词就是专制胜于民主自由。
大西洋渔夫 回复 悄悄话 braker999 就是华人中的 mice shit
大西洋渔夫 回复 悄悄话 braker999 就是华人的老鼠屎
大西洋渔夫 回复 悄悄话 braker999 就是华人的老鼠屎
braker999 回复 悄悄话 这作者完全是不懂行情的,明明白白的事实是手机+PC的总市场是持续增长的市场,理由不是明摆着的信息时代需要人机交流平台,信息化电子化自动化都是现代社会发展方向,没有手机和PC的平台还怎么发展啦。什么“手机必然沦为夕阳产业,与现在的PC难兄难弟”,完全是胡说八道。而且基础中文也不行,还没搞明白什么叫“夕阳产业”(被淘汰致消失的)就开始大声嚷嚷“不要攻击这篇文章,不要攻击我。所有的攻击只能验证劣根性”,真是不知道害羞两个字。
路边的蒲公英 回复 悄悄话 而一个相反的失败案例就是中国的汽车工业,当初如果以国家出面,以市场换技术的战术出击(那时还没加入WTO),核心技术早就拿在手上,可惜当初让200多家私营企业各自为战,自己找食吃,盲目相信自由市场经济会竞争出强者,结果到今天依然是散兵游勇,国际上立不起一块牌子,依然不掌握核心技术,汽车工业大而不强。
李听 回复 悄悄话 攻击是什么意思?你是只要不同意你的观点,论据,逻辑之一或全部,就是“不团结”?这个“团结”的意思难道是只要是黑印度人,又或赞厉害锅的,就要同意喝彩?
路边的蒲公英 回复 悄悄话 四姑娘山 发表评论于 2019-03-30 19:05:47
回复 '土豆-禾苗' 的评论 : 大飞机没戏,央企成不了事儿。
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不要被西方媒体洗脑,时代不同了,在西方资本主义运作250年后才进场的中国,如果按照西方的游戏规则,永无翻身之地,因为他们早已在各个行业居于垄断地位,我们今天有阿里巴巴,WeChat,。。。tiktok,印度年轻人下载的tiktok数量已经超过Youtube, 能有这样的成果,多亏国家体制的优势,将强敌堵在长城之外,给民企一个安全成长的温室机会。反观印度,有最强悍的 IT 团队和技术储备,请问印度可搞出任何有国际名气的网络公司?他们缺失的不是 CEO,不是写码工,而是国家体制的缺陷。中国高铁被哈佛MBA列为国企成功的经典案例,大飞机将是另一个国企成功的典范,没有哪家私营公司有能力进入这个大飞机制造业的,哪怕具备技术能力;在今天想进入这一领域,必须也只能靠国家体制,集中力量办大事。因此不要再说什么 [央企成不了事儿] ,天朝优秀的央企还有很多。
唐西 回复 悄悄话 全球最畅销的飞机中就数空客A320系列和美国的波音737系列,所以中国力图研发这些中短支线飞机,C919就做的很好,非常有前途。
A320在天津就有组装的厂,而波音在中国也有组装和配件生产。民航机对安全要求非常高,中国民航机适航和认证还是需要一定的时间,但非常看好中国国产民航机。
路边的蒲公英 回复 悄悄话 中国南车北车合并后,巨无霸,类似波音的位置,约18万员工。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'PHPHPH' 的评论 : 在你的发言中,把“华为”换成“阿里”,更准确些。
四姑娘山 回复 悄悄话 回复 'DD1122' 的评论 : 汽车这个产业没有引领效应,能做大,不能做强
PHPHPH 回复 悄悄话 现在看来美国在全球一枝独秀,中国的差距越来越大!
华为表面是私人企业,其实是政府牺牲数万家小公司以赔本价格给华为供货,才让华为有竞争力。
好了一家华为,损失了无数公司,而美国的自由竞争则是新的公司不断出现
DD1122 回复 悄悄话 现在寄希望哪个国产品牌汽车能异军突起
四姑娘山 回复 悄悄话 偶尔攻击一下,也能激活死水一潭。人身攻击除外。
lio 回复 悄悄话 赞成您的一些看法。
写文知道写文不易。不过只要对事不对人,不搞人身攻击,谁都欢迎。



四姑娘山 回复 悄悄话 回复 '土豆-禾苗' 的评论 : 大飞机没戏,央企成不了事儿。
阿里腾讯有一半的希望。资本控制的企业,不会允许他们象华为那样为一个七八年没有收益的基础类研究砸钱。
土豆-禾苗 回复 悄悄话 错字,会如何啊,:((
土豆-禾苗 回复 悄悄话 “中国的10万人集团军目前只有华为这一支。如果再来两三个如此高效如此规模的华人公司”

不知道大飞机产业今后回如何啊
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