| 离开东京后，在名古屋看望朋友，住了一个晚上，第二天坐新干线去京都，不到一个小时就到了。在日本大部分人都用公共交通，但是你很少看到拿着行李的人在火车上。原来，日本有非常周到的行李托运服务。door－to－door。上门取，送到家。我离开东京的那个早晨K帮我把行李托运了。白天就可以空着手一身轻松的去玩，也不用拖着行李赶汽车。第二天到达京都，我的行李就摆在我的房间里面。真方便。费用是¥1500。不光是送到家里，送到旅店，车站，机场都可以。在车站的locker寄存行李不推荐。能放进行李箱的大locker很少，不容易找到。京都车站倒是有存行李的服务。
在京都旅游，可以把京都车站当作大本营。住在车站附近会很方便。所有的汽车火车都会回到这个车站。我有时坐车坐得找不到北的时候，就干脆回到京都车站再出发。在京都坐汽车一趟¥220,
但是很多地方都要倒车才能到，所以最好买¥500的全日票。车站地下部分有无数商店，饭馆，错综复杂，有如迷宫。我头天找到一个中意的地方吃饭，第二天就再也找不到了。快餐店也有不少，就是都没有地方让人坐着吃东西。
京都车站大厅：
到了京都车站第一件事是去旅游服务处拿地图。另外，公车地图也可以在网上下载打印：
京都处处是景，4天实在不够用。四面环山的京都，大致可以分为东山区，岚山，古城区，金阁寺和银阁寺区，走马观花也要一天一个区。观赏枫叶，参观寺庙的话，东山区的清水寺最有名，高台寺晚上有灯光秀。祗园附近则是入夜后的好去处，花见小路运气好的话据说可以看到艺伎。另外，郊外的伏见稻荷一定要看看。
如果有力气从早马不停蹄的走到晚，我认为理想的东山区行程是这样的：早晨从京都车站坐JR火车先去伏见稻荷，中午回京都车站吃饭，然后坐公车去清水寺，傍晚在祗园吃饭，饭后逛逛祗园附近古色古香的小街，有很多好玩的商店。入夜后步行去高台寺，看灯火秀。到每个景点的车站不必找路，跟着人流走就对了。
第一眼看到清水寺的时候，我就120分的后悔没把我的好镜头带出来。挑来挑去，也找不出能体现那种令人窒息的美丽的照片。
清水寺很大，正殿副殿亭子什么的有好几十个建筑。主要建筑都特别宏伟。供奉的是观音。
下了公车，跟着人流走过这条古街就到了。街上有很多商店，也有饭馆。 
宏伟的山门
每个拐角，每个转折，满眼都是这样的景色：
对面的山坡上伫立着音羽塔：
看到不少着和服的人，女孩或女人居多。在这样的秋日美景里面这样的人们也成了景色。每次看到别人穿这漂亮的民族服装心里都是酸酸的。我们的到哪里去了？我知道现在有人在恢复汉服。不过传统这个东西，要有时间的沉淀才有质感，毁了容易，建立不知要再过多久。
清水寺“舞台”的标准照。站在这座临山而建悬空的台子上，近看是艳丽的秋色，远看是城市的轮廓。这殿据说是全木结构，末用一根钉子。顶上似乎是厚厚的茅草。
祈福的字条：
正殿附近有一块碑，纪念中国的千手观音残疾人舞团曾前来表演：
散落在草地里的石佛。这挂上一块红布就代表有了神性的意思，让我想起以前看过的印尼游记，也是把树木石头包上红布，就开始参拜了。
让清水寺得名的音羽瀑布，是一股山泉，在这里分成三股供人祈福：
清水寺在樱花季节和秋叶季节晚上都有特别参拜，会亮起灯火，值得一看。
那条古街上房子都很矮小，街道狭窄，店铺住家门口连一尺的空地都没有。可是门口看似随意伸出的一颗花一枝叶都透着能让人认出来的“日本”味道。
中午在古街上找饭馆，看到不少老人进了一家面馆，心想老年人喜欢的店肯定正宗。进门问服务生要英文菜单，没有。四下望去，也没了空位。正在犹豫是不是要离开，就见一位打扮利落的太太招呼我，要我跟他们一起坐。我点了她推荐的鲑鱼面，很鲜。她还指点我，桌上调料瓶子里面装的是什么，吃面可以大声吸溜。有人聊天，这饭就吃的不寂寞了。这位太太年过50,
居然是近几年才开始学的英文，仅仅是为了兴趣。她参加了某个友好交流组织，做义务工作。我们聊天聊得好开心。做在她对面的很帅的那位老先生，明显不懂英文，却耐心的宠溺的看着她。真心喜欢这对夫妻。
¥700的鲑鱼面
在京都车站，也可以吃到这样的自助餐：
本想把东山区一口气写完，写到这里已经累死。伏见稻荷只好再开一集了。
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