如何换现代 Santa fe 油位传感器。
去年上半年刚把开了二十多万迈的97camry送走，修车工作已消停的大半年。 十一月份，我2007年 Hyundai Santa fe 刚过了八万多迈，终于出问题了。Check Engine Light is on。如图1。
图1
用OBD2 Scanner查Code是P0464。说明油位传感器出了问题。 虽然油箱里还有很多油，但油表显示空。网上一查。这是07-10年Model 的通病。很多车开到七八万迈都会出现这问题。要把油箱里油位传感器换掉。Hyundai 有10-YEAR/100,000-MILE POWERTRAIN PROTECTION Warranty。网上都说这个不在保内。抱着侥幸的心理打个电话给dealer，问是否cover。回答是NO。心想这么普遍的问题也不召回。肯定是Parts的质量有问题，不是易耗件,和如何使用也应该没什么关系。再问维修价格，dealer报价$700. 网上做一下research，看看自己能不能修。经过研究，觉得不是很难，只是一个拆装过程，决定还是自己干。
燃油箱分为两个部分，一个是主油箱在第二排driver side 座椅下，另外一个是副油箱在第二排passenger side 座椅下，两个油箱都有油位传感器。网上建议要换就换两个。
我需要买油位传感器和通用油箱锁环扳手工具。在amazon上都有卖，两个传感器$140，扳手$44。以下是所有使用工具和配件（图2）。
图2
先用掉大约五分之四的油。这样在拆装的过程中不会有太多的汽油溢出。
拆装步骤如下：
1。拆掉第二排座椅。要去掉座椅脚下9个螺丝，如图3。
图3
2。打开两个油箱的维护封盖。没有什么诀窍，就是一点一点掀开。盖子底下是胶上的，要用工具把它分开。如图4。
3。仔细拔掉所有油管和电线。 网上说最好把油泵的电线拔掉，然后发动车，让发动机自动停车。这样可去掉油管中的油。总之要尽量减少汽油溢出。如图4。
4。用油箱锁环扳手拧开锁环。这是最费力的，最好用专用工具。网上有人用锤子和起子也可以打开。但也有人提醒别敲出火花。如图4。
图4
5。取出主副油箱里的Assemblies。如图5。 拆下老的油位传感器。
图5 6。装上新的油位传感器。按以上相反步骤复原。
装上新传感器后，油表立刻有了刻度。加满油，开了一个多星期，Check Engine Light is off，油表从满刻度到下半格没有出现问题，应该是修好了（图6）。
图6
我把老的油位传感器拆开看了一下，发现小电刷磨坏了，如图。估计它的工作原理是这样的，油浮子的移动改变电刷的结触点，从而该变了电阻。车的ECU根据不同的电阻测出油位。如图7。
图7
通过这次修理，我感觉如果以后油泵或相关的部件有问题也可以修了。不过但愿这事永远不要发生 。
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