据报道，七月份中美间的直飞航班是每周185次（确定了，中美直飞航班6月将增至每周185班！Redian新闻 - 百度文库 (baidu.com)），其中美国-中国大陆24班，美国-香港47班，美国-台北114班。嘿嘿，如此计算方法很是让人无语。

        在中美间的直飞航班中，旧金山到台北每天五个航班，长荣航空公司（EVA）执飞三个，中华航空和美联航各执飞一个。经台北转机至大陆是目前最便当，最省时，最省钱的航线。

        子夜时分长荣航空的柜台前大排长龙，为了行李托运和领取登机牌耗了一个小时左右，因为他们的两个航班 （EVA17 和 EVA27)将间隔20分钟相继起飞，奔向同一个终点。这两个航班分别在 International Terminal G and A 登机。

        长荣的空服人员和大陆一样尽是美女，搭乘过的其他国家的航空公司似乎没有这一选人标准。

        之前听说长荣的食物精美，上正餐的照片两张，各位自我评判。色拉、水果、小面包加奶油必备，第一餐的主食两种，牛腩面和鸡肉饭，二择一。加上小蛋糕一块。第二餐是皮蛋瘦肉粥加鱼松或者西红柿鸡蛋面，二择一。

        餐盘中有空杯两只，分别用于盛放酒精饮料和非酒精饮料，餐后提供白酒、红酒、啤酒各一次。

        在台北转机需要填写纸质入境卡一张，外人入境远比台湾本地人为多。持外籍护照入台：

        持台湾护照入台：

        由台北飞成都的长荣航空亦提供正餐一次，无非鸡肉饭或牛肉面二择一。但登机前已在桃园机场饱餐，故映像不深。桃园机场的餐饮业极为丰富多彩，在航站大楼的地下一层有美食一条街，美味佳肴，方便快捷。

      小吃菜单一例：中、日、英三种文字，每份均为新台币200，童叟无欺。

        点心菜单一例：明码标价。

        另外，如果持有 Priority Pass可以在 International Departure 的四楼的 Oriental Club Lounge 免费用餐，类似于美国的中餐 Buffet，自费价格每位 $45 美元。

        供应清蒸鱼、海鲜、鸡翅、炸虾、猪牛肉、时鲜蔬菜、意大利面等，点心为馒头、花卷、小笼包、烧卖、麻薯、珍珠肉丸等。

        由于航空管制，台湾到成都不能直接穿越台海中线，需要绕经华南的香港、广州一带，走了三角形的两个边，2.5小时的航程硬生生拉到了3.5小时。

        当飞机降落成都天府国际机场后，海关点了十几个人的座位号和姓名进行身体检查，可能随机。其余旅客等待了20几分钟开始陆续下机。

        下机后首先需要电子填写个人信息、航班号码和个人健康状态的申报，拿到一张三厘米见方的三维码，凭此码扫描进入第一道关卡。

        然后是边防海关，提供三个证明文件：护照、签证、机票。另外需要提供在华住址，户主姓名、关系，电话号码。

        在成都机场有免费 WiFi 服务，但在国外注册的手机拿不到验证码。需要求助于一个好心人提供他的中国手机号和验证码。如果没有中国手机号和验证码，只好开通国际漫游，10美元一天。

        天府机场距离市区大约40公里，有地铁18号线连接机场和交通枢纽 — 成都南站。18号线就像一段盲肠孤悬市外，所幸速度很快，全程跑下来也就38分钟，票价也极亲民，大约2美元。成都地铁亏损位居全国第一，去年75亿。

      2022年城市地铁亏损最多前5名
第五宁波亏21亿
第四长春亏29亿
第三南京亏50亿
第二北京亏71亿
第一成都亏75亿

        Yahoo 和 Google在中国都不好用了，因此 Yahoo Mail 和Gmail 统统失联，幸亏还有微信和海外勾通。

      阿弥陀佛，总算回到了阔别三年多的故土。