昨天午夜，美国汽车会 UAW 开始全国大罢工。这次罢工的对象是通用汽车公司 GM，有近五万名工人参与，影响到GM散布在美国九个州的33间工厂和22个产品集散中心，其中有二十间在密西根州。

今天清晨，通用工厂门外，工人们组成了示威纠察线，阻拦进厂的人和车辆。许多路过的车辆鸣笛声援。美国运输业工会Teamster宣布支持汽车工人兄弟，停止为通用汽车公司服务。

罢工的直接原因是UAW和GM末能在劳务合同到期前达成新的妥议。劳条合同为期四年，厚厚的一本，规章条约很多，UAW声称谈判数月.，和通用汽车公司核准敲订的只有2%。工会没有披露其体细节，只称分歧太大，无法达成任何协议。星期天，现合同到期。各地方工会头领投票表决，全数赞成罢工。

从通用汽车公司的公告来看，GM给工会的offer是很不错的。通同承诺将拿出七十億在美国投资新产品和生产线，增加五千四百个新的工作岗位。增加劳工人数10%，对工会是很有吸引力的。

那么，UAW为什么选择在这个时候罢工呢？

这次闹工潮的主要原因有三个：

第一，UAW认为通用汽车过河拆桥，背信弃义。

十年前经济危机，汽车工会作出很多让步，甚至把合同定下的条款和福利搁置或退让，帮助通用汽车度过难关。而GM在最近几年盈利创记录的情况下，决定永久停产关闭四大组装厂，使二千四百多工人失去工作。基层工人对GM的这个决定非常气愤，已抗议多次。这次是憋足了气要闹工潮。

UAW之前作出的另一让步，允许通用汽车雇用临时工。现在他们要求GM解决这些人的转正问题也没有得要回应。

第二，UAW指责通用汽车公司谈判没有诚意。

据说GM公布的offer是在投票罢工前两小时才递交给工会的。除了增添工作岗位，GM在加薪，医保和profit sharing方面都作出了更多的让步。

如果工会有信心在近期内谈成合同，他们一般会选择将旧合同延期或签一份临时协议。但在GM的新offer将谈判带来较大进展的时候，UAW选择罢工这个nuclear option，显示有很大的不信任成分。

第三，在谈判的关键当口，传出工会头领犯罪的丑闻。

今年已有十个工会头目因受贿或挪用公款被联邦起诉或定indict。前几周UAW总头领，现任和前任，都被FBI抄家，据说汽车公司也被调查。基层工人对工会头目的腐败现象表示愤怒是正常反应，但奇怪的是，普通工人和工会一致拒绝议论此事。

前两个是工会公开表示的罢工理由，最后这个原因是业界许多人私下的推测。工会头目全数投票罢工，可能是想以强硬态度避免让猜疑他们有人受贿出卖工人利益。

罢工期间，工人和汽车公司都有损失。工人不出工就没有收入，只能从工会领生活补贴，每周$250，不及他们平均工资的三分之一。通用汽车公司的停产损失大约是每天五千万美元。

如果不超过一两个星期，罢工的影响不很大，因为双方都有应对这类情况的经验。工会有专款帮助工人度过难关，汽车公司提前生产储备一些车辆可供继续销售。

但如果罢工延续，工人就难挺下去了。虽然生活补贴足够食品及日常必需品，但付房货和车贷是远远不够的。汽车公司的供应链也将会受影响而停产，包括加拿大和墨西哥的工厂。

UAW全国范围的大罢工，一举把全部的筹码全压上了。从今天的谈判态度看，短期内谈判成功的可能性很大。如果谈不成，那将归于上面所说的第一原因。

长期罢工的经济和政治影响，度假回来再说。但我希望无需谈论。