很久没关注政治了，也不想参与政治争论，从媒体看到的消息都是权势想让你看到的，你直接信就中了套，这叫舆论引导，别说美国言论自由，哪都不行，只是美国自媒体管得没那么严，知道你掀不起大浪，小浪花随便，区别是在天龙国小浪花都不行，鄙视一下也不行，但你要记住天下乌鸦一般黑，只要是垄断，人性的恶就会冒出来，不分国家和制度和人，只有程度的差别。

今天歌颂一下中国，当个毛毛，不喜欢的赶紧换台。

和一个朋友聊天，谈起中国新能源汽车，有点井喷式爆发，开始我不以为然，中国就是山寨大国，小米su7山寨了保时捷的外形，内部装修好看，技术啥含量没有，其他厂商也是这个路数，我绝对不考虑买这种山寨货，这是开始的想法。

我问朋友买的啥车，他说叫蔚来的，40多万，我心想疯了吧，为何不买特斯拉，他的一番话巅覆了我的看法。

他说这车设计是电池可以随时换，开车去加油站（充电），车底有个自动机械手把整块电池卸下，替换成充满电的电池组，整个过程大概3分钟。车主每个月5次免费换，免费过后一次60-100元人民币，买了这个车永远不担心电池问题，也不担心耽误时间充电等待。

换电过程：

这解决了想买电动车的两个痛点，第一充电时间长，自己家也要备充电桩，第二担心换电池的费用，能打败特斯拉吗？不知道，但起码可以分一杯羹。

我在想，商业上最成功的是商业模式而不是产品或者技术，蔚来也许卖车不挣钱，但后续换电池服务肯定赚，（至少投资方认为可以赚）和打印机模式一样，赚钱在墨水上。

中国底层技术很多方面不如美国，但在商业模式上有很多创新，就有可能出奇制胜，以前有个讽刺美国的笑话，说nasa为了开发一款能在失重条件下的圆珠笔投资了数亿美元也没开发出来，俄罗斯人拿了个铅笔解决了。

峰回路转，以前是中国抄袭美国的商业模式，现在美国开始抄袭中国的，据说欧美大车在考虑换电池思路了。

我歌颂中国是中国人的聪明才智，不是所有的事，当一个人诚实，客观才是一种成熟才能获得别人的尊重。

咱龙国的宣传头头要提高业务素质跟上时代的潮流，雇佣毛毛别找那些素质差的，就知道信口开河粗鄙攻击人，大家反感更多的不是歌颂祖国而是不要脸的作风，这不是给咱国丢脸吗？也许这些毛毛是美国安插的间谍，用高级黑来黑我的祖国，太tm让人气愤了。以后雇人德第一，起码人品诚实，这样才能让那些骂祖国的人闭嘴，你看看，我歌颂了祖国谁敢骂我是毛毛？