我有一辆宝马，车龄四年里程数四万，刚刚过了厂家的保修期。按照日系车的标准，它正当青春年华。可惜，迄今为止，它的发动机出现过两次警告。不久前，因为冷凝管泄漏，在高速上发生引擎过热，幸亏我及时停车，保住了昂贵的发动机。

多年之前，我的老板拥有一辆宝马7系。老板开着它在高速上行驶的时候，遇到了同样的问题。他及时将车停在了安全地段，不幸的是，发动机还是烧毁了。当时，车子已经过了保修期，宝马公司责怪他没有立即停车，拒绝承担换发动机的费用。老板据理力争，强调他已经在确保安全的前提下，尽快停了车，但宝马不愿让步。老板无奈，把案子交给了他当律师的儿子，经过反复交涉，宝马终于免费换了引擎。

差不多同样的时段，同事Alice的一辆十几年旧的Toyota Camry，演绎了一版经济实用型车的引擎过热。那天，Alice在路上行车，突然间，她看到一些烟雾从引擎盖里冒出来。Alice心宽胆子也大，她先将车停下，等引擎温度降下来之后，重新发动汽车，小心翼翼将车开到了修车厂。修车师傅添加了冷却液，车子启动之后，就像什么都没有发生过一样。于是，老板在强调产品质量的时候，反复拎出宝马作为反面典型。

我对宝马有着先入为主的坏印象，从没想过会和它有交集。但是，若干年之后，我还是被宝马套牢了。本人虽是大妈一枚，却对时尚有一些自己的执念。宝马亮眼的外观，年轻时尚的市场定位，正好满足了我的虚荣心。其二，宝马随心所欲的操纵感和和平稳的驾驶感，的确在其它车型之上。最后，要怪自己耳根子软。试驾之后，我和接待我们的Agent聊起老板的遭遇，Agent一副吃惊不已的样子。他说，宝马被众多汽车爱好者追捧，除了驾驶体验之外，安全和可靠也是一个重要原因。他和太太开了多年的宝马，没有遇到过质量问题。我想，也许，我老板运气不佳，遇上的是一款问题车。

车子开了一年多，就在仪表盘上看到了“Engine Check”的警告。我叫了宝马的免费拖车，Dealer二话不说修好了车。保修期内的服务体验，堪称顾客就是上帝的VIP待遇。

四年的时间一晃而过，刚刚出了保修期的车，竟再次出现“Engine Check”的警告。我将车送去Dealer，交给我熟悉的小伙子Tanner。Tanner告诉我，它是一个软件引起的常见故障，更新软件加上测试，需要$450。我不认可，软件错误是厂家的技术问题，更新软件的费用，应该由厂家承担。以手机为例，它的软件更新，消费者从来不用付钱。Tanner说，他同意我的观点，但无法更改厂家的规定，我只有两个选择，修或者不修。霸道的宝马，让你无理可讲。

提车的时候，Tanner告诉我，车子被调整到了最佳状态，一年之后再回去保养即可。结果，几天之后，下班回家的时候，警告灯又亮了，这次是“Coolant Low”。当时，警告灯的颜色是橙色的，并不是需要立即停车的红色，我想，车子刚刚保养过，冷却液不应该太低，开回去再说。

开了十几英里，引擎过热警告跳了出来，温度显示已经爆表。看到警告的一刹那，我想起了老板的车，第一反应就是尽快停车。几分钟后，高速公路救助的拖车停在了我的身后，司机看了我的车型和警告提示后，同情地说：BMW is tricky. I'll suggest you to get it towed. 他的工作就是在高速上巡逻，将抛锚的汽车拖下高速，可以说是阅车无数。他这么建议我，自然有他的道理。

这一次是冷凝管漏了，冷却液无法抵达引擎，导致引擎过热。幸运的是，因我停车及时，引擎没有损坏。Tanner说，这又是一个常见问题。冷凝管的维修费用是$1300，Tanner帮我争取，拿了两百块钱的折扣。Tanner强烈建议我，如果决定长期拥有这部车，一定要买Extended Warranty。他说，相信我，你的运气不是最糟的，比你昂贵得多的维修，我见的多了。

这就是以安全可靠著称的宝马吗？宝马车也许在车祸中比较经撞，以我的体验，它在行驶中出状况而导致的风险，肯定高于其它车型。我问Tanner，有人告宝马吗？Tanner说，你放心，天天都有人在告它。我真是搞不懂，宝马问题那么多，还是有人前赴后继地追随它。老公说，只要有你们这些不差钱的，宝马就用不着发愁。

前一阵，一个朋友听说我们在给儿子买车，向我们推荐他朋友正在卖的一辆宝马。我说，被宝马伤着了，不会再考虑它家的车了。结果我的朋友说，他朋友这辆宝马车维护的很好，要价也很低。他决定出手这辆车，也是因为修车修烦了。

下面是我在网上搜到的关于宝马车的评价:

Many experienced owners and mechanics will tell you to stay far away from used BMWs, especially ones from the last 20 years, or so. They are simply not worth the money you will no doubt have to pour into them. They break easily, the parts are expensive, and the labor costs are astronomical.

While the pricing varies, it’s understood that BMW vehicles land at the higher end of the price spectrum. These same cars, as reported by Consumer Reports, have poor reliability ratings, ranking 11th out of a class of 16 models. And buying the BMW isn’t the only costly feature. Maintenance, parts, and repairs for these German-made rides make BMWs some of the most expensive cars to own, as well.