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在媒体对真相的不停挖掘下，马航飞机被劫持的事实终于得到了确认。接下来就有两个问题成为下一步要挖掘的真相，一，谁是劫机者？二，飞机现在哪里？其实这两个问题也是一个问题，知道谁是劫机者就大概可以推测飞机的藏身之处了。
我们不妨做个不下结论的纯粹推理过程来分析分析。
一、假如飞机是被马航机长劫持，劫持者中没有外国力量参与，劫持者也没有外援。
如果是这样的话，那么飞机可去的地方就非常有限了。目前专业人士们已经飞机所带的航油量划出飞机可去的两条走廊，一是北行走廊，从泰国西南部北上到吉尔吉斯、最远到达哈萨克，一条是南行走廊，从泰国西北部，穿越印度洋达到澳大利亚。
两条路线中，北方是多个沿海和内陆国家，如果劫机者和这些国家之间没有交易的话，就算是飞机降落了，也不会什么消息都没有的被隐藏起来。南方路线上有印尼、马来西亚和澳大利亚。如果没有外援，进入澳大利亚和印尼而不被报道出来的可能性也几乎是不存在的。那么，唯一的可能性就是飞机从安达曼海绕了一圈重新降落到马来西亚自己的国土上。这一点也符合马来西亚政府和军方对目前的事件遮遮掩掩的现象。他们不敢曝光其中的内情，是因为这起事件不是单纯的刑事犯案，而是牵扯马来西亚国内的政治斗争，是政治事件，唯有政治事件，出于封锁真相的目的，政府才会拒绝有调查实力的外国力量的介入。现在马来西亚拒绝让美国介入调查，正说明了马航事件背后有马来西亚政府的难言之隐。
二、假如飞机被马航机长协同背后的组织者一起劫持，即有一个背后的外来策划集团存在，而且这个策划集团对马来西亚来说，是一股强大的外来势力。那么我们看看会出现什么样的推论结果。
那么，这股强大的外来势力可能来自哪里呢？西方国家几乎是不可能的，因为西方国家几乎不会劫持中国人作为人质来和中国政府打交道，西方国家的实力也不需要这么做。谁会收买马来西亚机长劫持这么中国人呢？基地组织和塔利班也不会，因为他们和我们政府的关系比较友好，从来不动中国人。越南、菲律宾、缅甸、泰国和中国人也没那么大的仇恨，也不会从劫机这个领域打中国人的主意，索马里海盗在劫持中国轮船上尝过甜头，可是让这么大一架飞机像现在这种方式消失，对他们来讲难度也太大了。
那么，全世界已经几乎找不到这样的人和组织了。其实，我们把眼光往自己国内盯一盯，也许倒可以找出一大堆线索来。
国内政治斗争正如火如荼的进入了拼刺刀的阶段，江泽民、曾庆红、周永康、薄熙来为首的江派和习近平、胡锦涛、温家宝为首的习派（包括背后支持他们的元老乔石、朱镕基、李瑞环以及太子党中胡德平等），他们之间对最高权力的争夺和厮杀正在失去控制，进入最混乱的时期。
此时，曾经控制公检法、国安和军队的江派势力，通过收买和强迫马来西亚军方、政府中的某些腐败政客军阀做出了劫持客机的疯狂行动。只有他们这些人才有劫持150多名中国人质向习近平进行要挟的现实需要。我们经常看电影电视，两个人在枪战或者是古装的刀剑拼杀，一方快失败时，最后的救命手段就是转过身来，抓住身边几个人质来威胁那在拼斗中即将胜利的一方。如果大家对国内形势真的看清楚的话，这150多人就是那被仓促之间随便抓住的救命人质。
如果是这样的话，那么把飞机和乘客藏起来就完全有了可能，顺着这个推演，继续往下走，看看飞机和人质可能在哪里。
马航从安达曼海失踪后，如果是被江曾控制的力量劫持了，那么首先得降落点最理想的就是Coco Islands。该岛早就被媒体报道是缅甸租给中共的海外军事基地，在谷歌地图上搜索该地址，可以清晰的看到岛上的确有飞机跑道（如上图）。从地图上看，跑道似乎在1500米左右，或者刚刚能满足波音777的最低起降条件，或许不能满足，但是如果设置拦阻网也可以达到紧急迫降的条件。或者是跑道已经被延长了，因为谷歌地图的信息并不是最新的。
那么，飞机最先可能是在这里降落，将乘客全部安置在孤岛上，这样乘客就没法逃跑。
这个岛从地图上看，长约10公里多，最宽处不足两公里，要监禁200多人质是足够了，但是隐藏这么大一架飞机可能还是有点吃力，那么如果一切安排好的话。飞机清空所有乘客后，继续起飞飞到它最后的藏身处。
从周边的行情来看，唯一可能的地方在阿富汗。塔利班与江派关系一直密切，而且塔利班也非常想要一架这样的飞机，那么江派劫持人质，塔利班收获飞机这是双方最好的合作。塔利班得到飞机后，可以全面地详细的研究怎么通过黑客来控制这样一架飞机，那么，下一次塔利班劫机时将采用零伤亡模式，直接在地面上操作波音飞机撞击某个城市。
当然，以上仅仅只是推测，不相信的人全当是看娱乐八卦得了。
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