还有三天才立冬，窗外却飘着细小的雪花，我翻看着手机里的照片，思绪慢慢沉入到初秋的旅行中。

第三天：High Level-Yellowknife（716公里）

我们在酒店享用简单的早餐。

我们出发去小镇兜风，在车上随拍了一些照片。

民居

街道

警察局

消防局及法院

因为赶时间，我们没有下车，只是拿着手机透过车窗随拍，尔后向着Yellowknife开进。行驶大约2小时左右，我们抵达了60th Parallel Northwest Territorial，访客中心的工作人员为我们填写了证书，还耐心介绍了途中的两个瀑布（Alexandra Falls & Louise Falls），我们查看了GPS后，决定去这两个瀑布看看。离开访客中心约30分钟车程的时候，我们便抵达Alexandra Falls。

Alexandra Falls位于西北地区Hay River上的一座32米高（105英尺）的瀑布。此瀑布是该地区第三高瀑布。 瀑布入口处是一个大型休闲车停车场和Day Use区域。

介绍Dene First Nation人民的文化和传统以及周边生态系统的信息标志牌。

我们从停车场旁的树林小径向河边走去，数分钟后视野豁然开朗，浑浊的河水向东北方向流去，河岸是裸露的岩石。

Day Use区域有通往连接两个瀑布的2.2公里木板路径的小道入口。由小径走到观景平台，可以俯瞰Hay河峡谷和亚历山大瀑布。

Hay河水咆哮着坠落到峡谷底

Alexandra Falls & Louise Falls两个瀑布之间相距1.8公里，可以沿着木板小径前行，也可以开车前往。女儿想走过去，为满足她的小愿望，我让先生陪着女儿走步，自己开车去停车场与他们碰面，谁知我准备启动车辆时看见父女俩从小径返回，也不知先生是如何说服小宝贝的。

Louise Falls是两个大瀑布中较大的一座，高达34.7米（114英尺），如果从目测我会以为Louise Falls落差会小一点。

瀑布入口处是砾石停车场和Day Use区域。这个区域有野餐桌、观景台、秋千等儿童嬉戏的设施。也有介绍Dene First Nation人民的文化和传统以及周边生态系统的信息牌。

观景处有善心人士捐赠的长椅给游人休憩

离开Louise Falls后我们行驶不到十分钟就经过Enterprise。(根据2011年人口普查，Enterprise人口为87人，比2006年减少10.3％。 2012年，西北地区政府报告说，人口为118人，比2001年增加了50人。主要语言，除了英语，是南Slavey和Chipewyan。) （资料源自维基百科）

从Enterprise继续前行约一个多小时，我们抵达Mackenzie River上的Deh Cho大桥，以下两张照片也是在车上随拍的。

Deh Cho大桥是一条长1.1公里（0.68英里）的大桥，于2008年开始建造，计划2010年10月开通，因技术和财政困难而延误，最终于2012年11月30日正式开通。据说此桥从立项到建成通车可谓一波几折，建成后获得了国际桥梁大会颁发的2013年“古斯塔夫·林登塔尔奖章”。

下桥后约1.6公里有个shell油站（建议在此加油，此后300多公里没有油站），里面有三文治、面包等简餐，我看见地图显示附近有个小镇Fort Providence，便让先生前往小镇找餐馆，可惜转了一圈只能回到进镇时看到的这家小店。

一下车就被蚊子包围，我赶紧打开车门拿出防蚊水狂喷，最终还是被猖獗的蚊子叮咬了好几处。（冬天自驾就不会有此困扰，但会有其它问题，比如雪地驾驶的安全问题、景致又会比秋季单调一些，有利有弊哦）

从小镇出发后，路上来往车辆更加稀少，天色也变得阴沉。伴随着大摇篮的催眠曲，我在半梦半醒之间发现了路边有野牛，不多时先生开始减速行驶，因为前方有横穿公路的野牛群。

路边不时可以看见土著居民的房子，让我疑惑的是我们行驶的公路没有路口可以转下他们的居住点，他们的车辆是如何行驶到住宅旁的，好奇可又无法解惑。

大约行驶了近三个小时，我们看见前方有座桥，便提前减速停在桥前拍照、留念。

Frank channel bridge及河景

过了此桥后，路况忽然变得很糟糕，我和先生对望了一下即刻明了，这就是访客中心工作人员介绍的那段路。坑坑洼洼的路面只能减速行驶，即便对面没有车辆，路面的左、中、右都有不规则的坑，即使蛇形也无法避开，我无法入眠了，一边和先生聊着天，一边欣赏着沿途寂寥的风景。

最烂的路段没有拍照，因为我已经有点晕车了

颠簸、晃荡中我们终于靠近黄刀，此时路况已变好，路旁的树木、岩石还是和前面一样，可不一样的路面让我明白我们已进入市区。

我们驶进黄刀镇时已是傍晚时分，天空飘着零星小雨，等我们办理好入住手续、享用晚餐后，雨势逐渐变大，大厅里有不少人在等待极光观赏车的来临，我们看着外面的雨势庆幸没有报名参加当晚的极光观赏团。（出发前有查看天气预报，与黄刀的朋友在微信上也沟通过，所以报名参加后面三个晚上的极光观赏团）

说明：

此次自驾因工作、旅行公私兼顾，北极光观赏只是其中之一，且因摄影水平太有限，只能遗憾地告诉关注北极光的网友，此文没有惊艳的极光照片。此文只为记录下行程中的琐事，方便今后有需要的自驾朋友。每次自驾前我也会上网搜寻一番，感谢那些热心的网友无私分享，让我们的行程得以顺利、圆满，本着此心，我愿以此拙文分享心得。

游记（一）

http://blog.wenxuecity.com/myblog/65323/201709/8581.html

游记（二）

http://blog.wenxuecity.com/myblog/65323/201711/2.html 

游记（四）

http://blog.wenxuecity.com/myblog/65323/201711/19078.html 

游记（五）

http://blog.wenxuecity.com/myblog/65323/201711/26611.html