来美国二十多年，很少机会坐火车。记得第一次在美国坐火车是十几年前，只记得人少，很慢，还晚点。最近又有一次机会坐火车从华盛顿市到纽约，也许是这些年在中国或日本坐火车的感觉都很好的缘故，对美国火车的映像很不好。去程还算顺利，尽管火车晃的厉害。回程就惨了。晚上九点五分的车次，九点时还显示是正点，大家都在进口处排好队，等到过了十几分钟，才通知晚点，让大家等。等到9点半后，大家都站不住了，又不知道晚点到何时，就有不少人想进到就在旁边的（几步远的距离）候车区域里坐着等，可守门人就是不让进。不少人只好席地而坐，还有的躺在了地上。就这样等到10点过了，才通知进站上车。车上WiFi信号还不错，想写点东西，可火车晃的太厉害，费劲刚写好的东西，因为一个大晃动，手也不知道碰到那里，文字没了，着实让人气恼！
美国这火车是几十年不变，车厢破旧，服务不好，乘客不多。虽然美国有美国的国情，大部分地区是地多人稀，但东西两岸边，还是人口集中。像华盛顿市-费城-纽约-波士顿这个线路，还有西边洛杉矶-旧金山-西亚图，乘客应该不少。从华盛顿市到纽约，巴士的时间是4小时15分，普通火车是3小时20分。但巴士票价是25-35美元之间（随到随买，价格不同决定于不同公司）。而火车是78-158之间（价格不同决定于车次和购买的日期。提前2周可能碰上49元的，但车次时间不好）。相比之下，火车根本没有优势。所以在华盛顿市-费城-纽约-波士顿这个线路上，现在巴士的业务是非常兴旺。
其实像华盛顿市-费城-纽约-波士顿这样的短程，如果火车能像日本的新干线或中国的动车那样快速平稳，完全可以把飞机的乘客拉过来，因为乘飞机要提前到机场登记安检，加上飞行时间，也需要3个多小时。飞机还经常遇到天气及故障等因素推迟或取消，火车基本没有这些问题。按新干线或动车的速度，乘火车从华盛顿市到纽约也就2小时。真不明白美国为什么不能改进？
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