这些年，外面出差旅行跑的多，出租车没有少搭过。今天来闲聊一下各地的出租车司机。

首先是北京的出租车司机。早年以现代伊兰特或者大众捷达车型为主。北京出租车给我的印象是卫生条件属于中等，我当时觉得猜中哪辆出租车没有烟味的和买彩票一样难。多数司机至少开车时不吸烟，极个别的自己吸烟，车里还有烟灰缸，遇到过极差的几位开车还吸烟。只能提醒司机不要吸烟了。

多数北京出租车司机态度不错。他们的特点是距离超过30分钟车程就喜欢侃大山。他们聊天的话题很喜欢涉及时事国际大事，而且说得有鼻子有眼。刚开始给我的印象就是他们的亲戚都在国务院上班。早年GPS几乎少见，偶尔遇到司机绕路。有一次遇到司机有意绕路，我发现后很生气，就在结账时说会投诉。我这句话差点引来一场打斗，最后司机退了几元钱了事。现在这样的情况几乎没有了，因为人人手机导航，绕路一下就被发现。

北京出租车司机三伏天常见在小区外的树荫下休息趴活儿。通常是3-5辆车司机停在一起。在2005年前后，反正遇到恶劣天气，比如暴雨或是大雪，出租车是很难打到的，因为司机们都早早回家。2006年底一场大雪，我抱着三个月的女儿在小区门口很久打不到车，一咬牙买了一辆车。

上海出租车比北京规范，管理也好许多。上海司机多数不会和乘客搭讪，他们专心开车。偶尔有不同的线路，大多会和乘客沟通。车内卫生大概算国内最好的。土狼唯一一次出租车车祸就在上海。那是2011年夏天，早上快6点我搭乘出租车去虹桥高铁站，搭乘的两厢车被后面的大货车追尾，冲击很厉害。我很庆幸，车厢再变形多一点，我在后排就是肉饼了。我因为赶车，就离开了。如果时间充裕真该好好找出租车公司理论。

杭州的出租车司机很喜欢拒载，当他们发现乘客走的距离短。在2004年，我从湖滨打车去闹市区白马，拦下一辆车，上车司机听我说去白马，竟然谎称他不知道路怎么走。 要我下车换别的车。当然，我没有理会。 还有一次，上车后，司机听说我的目的地仅仅5公里，就要我下车，说他已经换班了。土狼那时火气很盛，就教训他，你换班了干嘛停车拉我？他自知理亏，就不再作声。

在1980年代，西安治安不好。偶尔有出租车司机被劫甚至被杀的恶性案件。听说一些小混混搭车，一下车不付钱，从地上捡起一块砖。司机遇到这样的多数就自己吃亏开走了。因为收了小混混的钱，他们会从后面砸坏车窗。修起来可是价钱不低。

在美国旅行，习惯了大号的行李箱。但遇到了一些城市出租车后行李箱里安装了液化气罐就蛋疼了，塞不进去啊， 在广州就一次很尴尬。

纽约出租车司机开车基本都很飙，除了警察车他们不敢惹，其余时间在路上抢道那是家常便饭。纽约出租车很贵，就记得计价器飞跳着。

东京和日本其他地方的出租车是世界上最好的。司机们礼貌，车内极其卫生。乘客不需要有任何担忧。日本出租车乘客大都限于短距离，因为费用不菲。土狼2006年去日本出差，在成田机场疏忽了，没有搭乘火车，而是叫了一辆出租车到新宿。结果一结账250美元。好在那时的老板很奈斯，回美国报销没有任何问题。

对于我这样的频繁旅者，觉得出租车司机虽然辛苦，但是至少每天晚上能够回家，还是值得羡慕的。

土狼 2020-09-08 Virginia