NORWEGIAN游轮公司的SKY号游轮于1996年开始建造,1999年投入使用,现在注册于巴哈马。这艘7.7万吨级的游轮有900多名船员,可以搭载2004名乘客。我们从机场乘出租车大约在下午一点钟到达港口,将行李(行李箱里放了在迈阿密超市买的24瓶矿泉水,以备上岸游玩时之用,因为在进入出发厅前还要进行一次安检,随身携带的液体饮料要全部清空)交给游轮公司的工作人员后,在出发厅照相拿船卡,我们的游轮度假就正式开始了。 1、船员们正在迎接登船的游客;
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2、Sky号游轮不大,上面的主要休闲和餐饮主要集中在5、6和11层甲板。在游轮上是吃,还是玩儿,那就是个人的嗜好了;
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3、先登到游轮的最上面看一看;
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4、在游轮甲板的最高层远眺一下Miami Downtown;
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5、在参加完救生演习后,游轮在江南Style的热舞下静静地起航了; ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0204-019.jpg)
6、游轮穿过了Miami Beach的South Point驶向蓝蓝的大海;
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7、在游轮上是吃,还是玩儿,那就是个人的嗜好了。我们乘坐的这个游轮还有一个特色,就是Freestyle,所以吃正餐的时候不需要西装革履,只要不是光脚和只穿游泳衣就可以。第一晚的正餐我们点了龙虾尾; ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0204-024.jpg)
8、游轮的第一晚平安无事,船开的非常平稳,没有晕船的感觉。LG的作息时间即使是休假也没有改变,早早起来去看海上日出了;
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9、我早晨醒来的时候,游轮已经停靠在了Grand Bahamas Island的Freeport(自由港); ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0205-005.jpg)
10、在自助餐厅用完早餐后,下船开始第一天的等岛旅程。我们参照以前大家的游记,没有参加船上的Shore Excursions 。在港口有许多旅游中巴区各个不同的地方,费用也是明码标价; ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0205-005b.jpg)
11、我们首先去了一个网上讲非常不错的沙滩 — Taino Beach (统一价14.00USD往返每人)。在巴哈马开车是靠左行驶,可我们中巴车的方向盘也在左侧,坐在车上还真有些不适应,特别是在转弯的时候。从港口到Taino Beach大约有20多分钟的路程。沙滩不大,但是沙子非常细,非常值得一去。在Taino Beach租躺椅是5.00USD一把,租遮阳伞是3.00USD一顶。在沙滩边上有卖饮料和啤酒的地方,另外会有当地人问你编不编小辫,叫做Bahama Mama。 ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0205-006a-1.jpg)
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12、游轮给我们发的介绍是另外一个地方Port Lucaya - 一个既可购物又有沙滩的地方。我们在Taino Beach玩儿完后,就转战Port Lucaya。从沙滩到Port Lucaya的车费是3.00USD单程每人(单独结算)。如果你来的时候买的是往返票,他们会给你一张卡,这样在Port Lucaya返回游轮的时候凭这张卡就不用再买票了 。直接从港口到Port Lucaya的车票是10.00USD往返每人。如果每次都买单程票,不知会是什么样的价格。乘坐中巴十几分钟后来到Port Lucaya,这里的商业气息要比Taino Beach浓厚许多。我们先到沙滩去转了一下,沙子没有Tanio Beach的细。再到市场看看,买几件旅游纪念品。 ![](http://i859.photobucket.com/albums/ab158/Canmou/2013-MIAMI-BAHAMAS/MIA-BHM-0205-009a.jpg)
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13、下午返回游轮稍事休息后,到甲板上看看这个自由港;
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当晚游轮上的活动自然是吃饭、看秀、休息,养足精神以备明天的Nassau(拿骚)之行。 |