前面的故事就汇成一句话，我重建了变速箱。
 

车好了一个星期，正当我自鸣得意之时。检查发动机和TCS灯亮了。我赶紧把车送了回去。修车铺伙计说要试车。等他回来，车又好了（他reset电脑）。
 

一周之后，打着火，发动机抖动，加速反应极慢。检查发动机和TCS灯又亮了。车送回修车铺。过两天，让我提车。伙计说是一个插头接触不好（他们读了code，但不明白什么意思，然后送dealer去解读）。
 

又一周，打着火，发动机抖动，加速反应极慢。检查发动机和TCS灯又同样亮了。我发现不能自动换档。其实前几次都这问题。这次修车铺给换了个新变速箱CPU。这下变速箱问题彻底解决。
 

故事还没完。有一天突然起动机工作，但发动机不着火。电瓶和起动机肯定是好的，但就是不着车。叫了AAA拖车服务。拖车师傅发现仪表板自检灯不对，问我还有别的钥匙吗。我找出备用钥匙。车一就打着了。原来是车钥匙上的芯片出了问题。至此故事告一段落。
 

我花两千多修一个价值两千的车，貌似不值。而实际上修旧车比我花四万买全新车，或三万买准新车要经济得多。在我这种特定条件下，从每移动单位距离成本修旧车比买新车更合算。