长空怒风话“飞豹”

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“飞豹”战机(学名“歼轰7”(JH-7))，是中国于20世纪90年代研制成功的超音速全天候歼击轰炸机。“飞豹”最大起飞重量28吨，能携带8吨炸弹或导弹。可在1700公里半径范围内，以精确制导武器，对地面及海上目标实施敌防区外远程精确打击。

1999年10月1日，飞豹参加了国庆50周年阅兵式，六架飞豹排成箭形飞过天安门广场上空。

看着“飞豹”矫健的身影在空中呼啸而过，“飞豹”总设计师，清华大学航空学院飞机设计系1952届毕业生陈一坚学长心中充满了激动和自豪！

陈一坚学长永远不会忘记，1937年日寇铁蹄践踏他的老家福州，7岁的他随父亲的学校撤退到福建省最重要的水陆交通枢纽南平县后，日寇的“零式”飞机对南平进行轰炸扫射时的惨烈情景。

当时，少年陈一坚和乡亲们躲藏在山脚埋葬死人的墓穴扩建成的防空洞里。日寇的“零式”飞机扔下的炸弹就在洞外爆炸，震得墓穴顶上的土簌簌直掉。一个正在吃奶的孩子吓得哇哇大哭，那位怀抱孩子的妇女无知地以为，孩子的哭声会被日寇“零式”飞机的驾驶员听到，从而给全洞的人招来灾难，就含着眼泪用手紧紧捂住孩子的嘴。全洞的人就这样眼睁睁地看着孩子的脸由红变青，变紫，直至窒息而死！

少年陈一坚当时就悲愤地想，如果我们有自己的飞机，这宝宝就不会死！他决心努力学习，长大后造出我们中国自己的飞机！

陈一坚学长从清华毕业后，分配到122厂设计科从事飞机设计。后来被叶挺将军的儿子，负责组建中国自己的飞机设计队伍的叶正大选中，来到沈阳，在中国第一个飞机设计研究室担任设计员。在这里，陈一坚先后从事过飞机总体，气动，强度，结构等专业的设计，了解了飞机设计的全过程。同时他也密切关注国外飞机发展的新动向，透彻了解了国外好几种飞机的情况。这为他后来担任重点飞机型号的总设计师打下了坚实的基础。

后来陈一坚学长调到603飞机设计研究所从事大型飞机的研制工作。陈一坚参加了“运七”飞机的研制，但这项研制因为“文化大革命”而中断。陈一坚也被“下放劳动”，干起了放羊喂猪，扫厕所，修汽车等体力劳动。

但陈一坚具有中国大部分知识分子“忍辱负重，以天下为己任”的胸怀，虽然身处逆境，仍不坠青云之志！当时国外一架最先进的飞机在地中海上空飞行时突然爆炸解体，陈一坚和其导师徐舜寿认为是飞机构件疲劳断裂所致。这时无法做实验，陈一坚就把“飞机构件疲劳断裂破坏”作为课题，进行理论研究，后来将成果写成《微观断裂力学》一书，是当时中国唯一一本研究微观断裂力学的专著。

1980年陈一坚被任命为603所副所长兼总设计师，1982年被国防科工委任命为“飞豹”型号总设计师。

“飞豹”战机是一个复杂的大型武器系统，也是一个涉及到全国10个部委，81个协作单位的大型系统工程。是中国完全依靠自己的力量，自行研制的新型机种。

为了确保“飞豹”战机研制成功后在相当长时间内不落伍，“飞豹”在数百项成品中创新性成品占35%，几乎覆盖了整个系统，大大超过“新技术不得超过20%”的设计风险额度。在大胆，合理采用国内成熟的新技术，新材料，新工艺，新方法的同时，通过精心的优化组合，保证了“飞豹”设计的可行性与先进性。

“飞豹”的原型机于20世纪90年代初投入使用，随后十多年来又不断进行了改进和提高，目前已有100架以上“飞豹”战机装备了中国空军和海军。

大量“飞豹”和歼-10，歼-11取代中国老式战机成为空军主力，使中国空军和海军航空兵的实力有了质的飞跃。

“飞豹”战机的诞生填补了中国在歼击轰炸机研制方面的空白，成为保卫祖国领土领空，促进国家统一的重要威慑力量。“飞豹”战机集拦截、攻击、轰炸于一身，可通过进攻达到防御的目的，将成为未来反侵略战争的“主攻手”和“杀手锏”！

   图1 仰视起飞中的飞豹

   图2 飞豹歼击轰炸机四机编队 

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