现在，这个光辉事业所面临的问题是，Port Authority是个跨州的机构，它要干点儿嘛不能光Nelson Rockfeller家的纽约州说了就算，得新泽西也同意才行，好处还得分一半给人家，也是，都出钱出力了嘛，明白，继续。

世贸大厦最初的地址选在Lower Manhatan的东区，Brooklyn Bridge旁边。新泽西内一边就寻思了：TNND 对我们有什么好处？就算建起来，面对着Brooklyn, 连欧洲人都比我们方便，根本就是在抢我们得的人和工作，不爽。

有人不爽就得做交易。新泽西州拥有一条哈得逊－曼哈顿铁路由河底隧道连接哈得逊河两岸的纽约 和新泽西，也不知道是谁的责任，反正到50 年代末的时候这条铁路和隧道破烂不堪。新泽西的州政府实在不愿意把钱往这个烂摊子上扔，可是面对公众的压力又的装装样子，于是就说，好，你纽约州要是收了这个破烂把它给我拾到干净了，我就同意你在曼哈顿的东区建世贸东东。

纽约州这边也都是人精，都门清，不能接这个馊了馅儿的肉包子。可是不接这个惊世骇俗的工程它没法动工啊，怎么办怎么办，唉，Port Authority里面有聪明人支着了，说咱这么办，新泽西它不是说建在东区它嘛好处没有吗，那咱们就建在西区不就得了吗。Port Authority拥有的这条铁路同时也拥有它在 Lower Manhatan的车站，占地不小。有人就说了，咱们就把这个车站铲平了，世贸大厦就建在这儿，面朝着新泽西这一侧，可以提供就业机会；就在纽约的地铁站上，白领们上下班有汽车火车地铁，河底隧道还自己个儿管，两全其美。新泽西那边听了大喜，聪明啊，这么好的主意怎么早没人说那？同意！