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网络上流传的中国空军轰6K巡航导弹载机。
中评社北京6月22日电／据环球网编译俄罗斯《潜望镜2》网站报道，中国空军装备的远程轰炸机数量在最近几年中出现了明显下降。《汉和亚洲防务》在其新进发布的报告中指出，中国空军仅有的三个远程轰炸机师从2008年开始进行改组，在此期间，大批老式轰炸机遭到淘汰，导致此类战机的数量出现大幅减少。
俄媒提到，中国空军目前装备的大部分轰-6型远程轰炸机均生产自上世纪80年代，其中的多数即将达到自己的使用寿命。不过，令人不解的是，从事该型轰炸机生产的西飞却并未增加轰-6的生产规模。也就是说，中国空军远程轰炸航空兵的实力正在遭到削弱。
中国空军目前共编列有三个远程轰炸机师，这三个师分别驻扎于三个军区。卫星照片显示，2006年时在耒阳机场停放有31架轰炸机。该机场设置有地下掩体，不过，这些掩体的宽度仅有10米，而轰-6的翼展却有30米。显然，这些掩体并不是用于隐藏飞机的，其用途很可能是用来储存弹药和燃料的。《汉和亚洲防务》推测称，这种地下掩体通常也会被用来停放装备核弹的轰炸机。
此外，在2010年1月份拍摄的卫星照片中，并未发现在当阳机场部署有轰炸机，那里仅发现了部分俄制伊尔-76型军用运输机。而在2004年的卫星照片中，当阳机场上曾停放有22架轰-6型轰炸机。2009年6月份拍摄的卫星照片显示，安庆机场内停放有15架轰-6，其中有部分采用了新型涂装。
《汉和亚洲防务》推测，这些采用了新涂装的轰炸机可能是能够携带CJ-10远程巡航导弹的新型轰-6K。如果这一推测与事实相符，那么这些新机的攻击范围将会覆盖冲绳、台湾、甚至是美国的关岛。而在2008年3月份的卫星照片中，安庆机场上的轰-6数量下降至9架。在更早些时候(2004年7月)拍摄的照片中则有20架轰-5型轰炸机——正好是一个轰炸机团的装备量。
从上述三组数据可以发现，安庆机场始终保持着比较高的战备水平，并且其弹药和燃料仓库均设置在地下。2006年11月13日，卫星在武功机场拍摄到了21架轰-6，其中有10架处于使用状态。而在之前的2003年，在该机场则停放有多达33架的轰-6型轰炸机。在该师的另外一个基地——临潼机场，卫星在2009年8月经过该地上空时并未发现任何轰-6(同年4月时曾在这里发现过16架轰-6)。
轰-6是中国人根据前苏联授权复制的图-16(由图波列夫设计局在上世纪40年代末至50年代初研制)，不过，中国人近些年来在对该型战机进行改进方面取得了明显进展。在2009年10月，在阎良机场上曾拍摄到过10架轰-6，其中有一架是单独的。有专家推测，这架单独停放的很可能是一架最新型的轰-6K，其余9架则是刚下线的海军型轰-6H和轰-6M或是特种型号的轰-6。
综合分析近些年来的卫星照片，《汉和亚洲防务》指出，卫星照片中机身前部被蒙布覆盖的轰-6很可能是新生产的机型，最有可能是轰-6K。在2009年0月发现的9架轰炸机中，有3架覆盖有蒙布。不过，从总体上讲，轰-6K目前的产量仍然非常有限。
轰-6K是一种可携带巡航导弹的高亚音速远程轰炸机。通过运用一些较为新型的技术，该机的性能已较最初的图-16有了明显提升。与早期机型相比，轰-6K最明显的改进内容主要包括动力装置、无线电设备和武器系统。最新型的轰-6K换装了D-30KP型发动机，与伊尔-76和图-154等运输机相同。
与老式轰-6相比，轰-6K的发动机配备有更大的油箱，战机的航程从1800-2000千米增加至3000千米以上(携带巡航导弹)。新机的机载雷达也更为强大。轰-6K的机头前部几乎全部被雷达所占据。在武器配备方面，轰-6K的两侧机翼下可各挂载3枚CJ-10远程巡航导弹。据悉，轰-6K并未设置内置弹仓，因此省出的空间可用来携带更多的燃料和安装电子战设备。
与此前推出的各型轰-6不同的是，轰-6K并非由老式机型改进而成，而是完全从零开始设计。考虑到现代重型轰炸机的服役期限，轰-6K很有可能会被持续使用至2052年，也就是图-16首飞100年之际。
轰-6K所携带的CJ-10是一种高亚音速巡航导弹，射程可达2200千米。不过，目前还不清楚其是否具备地形跟踪能力和实际精度。对该导弹的来源目前也存在着争议，有人称其仿制自X-55。
需要指出的是，在苏联解体后，乌克兰的哈尔科夫航空制造联合体成为X-55的主要生产商。有消息称，中国很可能是从乌克兰那里获得了该型导弹的相关技术。虽然对CJ-10的具体性能还不清楚，但毫无疑问的是，其大幅度扩展了轰-6K的打击范围。虽然单凭这种武器还无法使轰-6K具备打击美国本土的能力，但美国的航母编队和部分海外基地已进入中国轰炸航空兵的打击范围之内。
俄媒称，通过分析目前所获取的卫星照片可以发现，中国空军轰-6型远程轰炸机的数量已出现明显下降，但与此相对的是，新一代轰炸机却仍未开始飞行测试。中国的远程轰炸机部队在开始大规模换装前还需经过相当长的一段时间。 |
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