今天特别有空，闲得蛋痛，就扯扯蛋，二一回，来给高铁算个帐。
普通火车一般18节，特殊情况下20节。18节车厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车厢1+硬卧车厢+硬座车厢。春运的时候可能会增加2个硬座车厢，所以有时候会达到20节。
硬座车厢一般118个座位，硬卧车厢有60张床铺。
118*13=1534 人，4*60=240，1*20=20人 共1800人。
以两千公里距离来算，共十五个站，每个站停三十分钟，三天可以开出十六趟列车，单程共运送旅客=16*1800=28800人
高铁列车在车头驾驶舱后安排“特等VIP车厢”，每车有两间，每间准乘8人，列车共设8节车厢。一等座一个车厢，设座位50个，二等车厢每个车厢可坐80名旅客，带有一节餐车。
16+50+400=466人。
以两千公里距离来算，共十五个站，每个站停三十分钟，三天可以开出四十八趟列车，单程共运送旅客=48*466=22368人
我们可以看到实际运送人数高铁输，另外距离长于六百公里的完全可以由飞机代替。高铁要花的能耗要远远高于一般列车。高铁只是方便了没钱又想打炮的远距离炮友，恐高如毛泽东一样的少部份贵人。另外就是本来座十个小时车的人，花五个小时可以去干扰女婿生活的丈母娘。
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