↑卧铺车箱走道

↑雪白的被褥

↑铺位上方的供氧口

↑备有厕纸与洗手槽的厕所

↑盥洗间一偶

↑列车上的旅客留言

↑晨曦中的陕北小麦田

↑铁路旁的陕北农房。可看到陕西八大怪中的一怪：房子半边盖。

↑午后阳光下的甘肃雪原

↑在田地里劳作的甘肃农民

↑夕阳下的青海群山

↑格尔木车站。此去至拉萨段就是新建的青藏高原铁路，也被称为天路。当时车箱外温度为零下13度。

↑由于车箱内外温差大，车门窗玻璃上形成了一层厚厚的窗花

↑晨曦下的可可西里自然保护区

↑可可西里自然保护区的野驴

↑铁道边的青藏公路

↑朝阳下的可可西里自然保护区的雪原，蓝天与远处的铁路桥。

↑铁路边冰冻的河流

↑国家一级保护动物：野生藏羚羊。为了保护藏羚羊，曾发生过许多可歌可泣的故事，如后面的“索南达杰事迹简介”

↑列车行进在以桥代路的10多公里长的清水河大桥。每年6-7月份，雌藏羚羊结伴前往铁路线以西的库塞湖，卓乃湖和太阳湖一带产子。建此桥的目的是为了不妨碍藏羚羊的迁徒，藏羚羊在桥下可自由地往返于铁路两则。

↑长江正源，沱沱河。

↑铁路旁的经幡。经幡上印有经文，每被风吹动一次，就等于念诵了一遍经文。

↑雪域高原的蓝天，草原与雪山

↑铁路沿线的人工植被。这是项大工程，雪域高原的植物极难生长，五十年前为建青藏公路而被翻动过的土地，至今竟然长不出一棵野草。探测队员在高原草地里行走，后面的人都尽量跟踏前面人的脚印，这是为了少破坏原始草原。

↑可可西里草原上的野牝牛

↑唐古拉山脉，海拔5072米，极易产生高原反应，就是在供氧的车箱里，也感到有些胸闷头痛。有俗语云：“来到唐古拉，伸手把天抓”。这儿是整条天路最高的地方，天气变幻莫测，就是在夏天，也会突降大雪

↑高原气压低，一包密封的方便面的佐料，此时竟然暴涨欲裂。在西藏高原，煮饭烧水都要用高压锅，否则水开了，可温度只有70-80度。

↑高原雪景

↑铁路沿线新建的小站(列车不停)

↑冰冻的措那湖一角。夏天里，其湖水蓝如天。

↑冰冻的措那湖另一角

↑西藏的最主要牧区━那曲(从格尔木到拉萨的一千多公里行程里，只停靠此站)

↑那曲牧场

↑那曲雪山

↑铁路边休息的藏民

↑当雄的雪山

↑入夜时分，经五十小时的行驶，列车到达了拉萨车站。

------------------------索南达杰事迹简介-----------------------
“可可西里是“生命禁区，平均海拔5300米，人迹罕见。这里横行着许多恶势力——专门盗猎珍贵野生动物的犯罪团伙。青海省治多县委副书记杰桑•索南达杰组建了我国第一支武装反偷猎队伍－－西部工委。索南达杰任县委副书记期间，十多次进入可可西里无人区，足迹遍布可可西里这座野生动物生活的天堂，与偷猎者作不懈的斗争

1994年1月18日，杰桑•索南达杰在可可西里太阳湖畔与盗猎分子的斗争中壮烈牺牲，被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕，成为藏民心中和所有热爱生命的人们心中的英雄。当人们在可可西里无人区找到他时，他还保持着换子弹的姿势，嫉恶如仇的眼睛在戈壁的风沙中圆睁着。这一年，治多县全县没有过年。没有互相请客，喝酒，没有歌声和舞蹈，也没有人出去转山。2月12日，治多县为索南达杰举行了葬礼。按藏族的习俗，人死后一般进行天葬或水葬。但为索南达杰举行的是火葬，这是给活佛的待遇。

1997年，为保护这里的动植物资源，环保志愿者杨欣自筹资金２０多万元，在海拔４５００米的可可西里腹地治多县境内建起索南达杰保护站。

高约20米的纪念碑是由民间出钱建造的。花岗石碑上书写着“功盖昆仑，音容长在”。碑上还有索南达杰的黑白遗像，微微卷曲的头发和腮颊上胡须给人以骠悍不屈的印象，烈士威武的脸上充满坚毅而乐观。英雄不死，壮志长存！”