回来的第二天就搭的士去以前开户的银行办理一些业务，在外面吃过午饭后，想搭巴士回家，借机了解一下周围的变化。

巴士的路线跟20 多年前一样，价格的涨幅也不大，20多年前上车好像是1块，现在上车扫微信是1.6元，如果给现金，要2元，不找零钱。

以前回国总是来去匆匆，没有时间去搭巴士和地铁，一般选择最方便快捷的的士，现在我们有大把的时间去体验各种交通方式。

我以为懂得微信支付中的“你扫我”或“我扫你”就可以自由出行了，当我和老公走上巴士时，闹了个大笑话。我点开微信扫一扫，对司机说：“两个。”我以为这样司机就会在他的机器上按两下出票，然后我扫一扫就过了。

司机嘲笑我说：“你以为在菜市场买菜，扫一扫就可以了？你要先下载深圳通乘车码。”

天呀，怎么下载呢？把我吓出了一身冷汗，幸好巴士上冷气足，也幸好巴士上人不多，加上我和老公和司机就6个人。我和老公在手机上搞了半天，也不知道怎样弄到乘车码，只好向离我们比较近的跟我们年纪差不多的大妈请教。其实，也不难，看教的人会不会教，先下载i深圳的app，绑定自己的手机号，就可以有自己的乘车码，可是一个手机号只能一个乘车码，老公还是买不了车票。司机同情心大发，“算了，不用买票了。听着你们怎样搞乘车码，已经影响我专心开车了。”

哈哈，老公免费搭了一次车。我和老公还不算老，却显得那么低能儿，实在有点不好意思。经历这次尴尬之后，两个人都积极学习如何智能出行，免得再出洋相。i深圳app非常实用，深圳生活的方方面面都可以在这里找到。

老公的手机号也是我的名字，所以跟我同时出行的时候，他的乘车码不能用。为了解决这个问题，他的哥哥送给他一个交通卡。

为了玩转深圳，能轻轻松松地自由出行，我和老公避开上下班的高峰期再次去乘了巴士。这一次我打开乘车码，对着上车门口的扫描仪，滴的一声，通过了。老公把交通卡放在专门扫卡的仪器上，却没有任何反应，司机挥挥手说：“算了。”老公又坐了一回免费的巴士。

上午11点左右的巴士，我们上车的时候，车上有2个乘客，这2个乘客下车后，一路上就我和老公，这实在太浪费资源了。深圳的巴士运营应该是亏本的，由原来的大巴变成了现在的小巴士。

我们体验了一回专车服务，实在觉得不好意思，下车的时候，老公把身上的零钱都塞进了巴士上的钱箱。

学会了搭巴士之后，我们又去学习搭地铁。深圳地铁由刚开始的5条线路发展到现在12条，出行越来越方便了。我们一样避开高峰期去乘地铁，顺便给交通卡充值。我们在英国的农村待久了，学习怎样买票，充值，扫卡过关，真的需要时间，如果在高峰期出行，阻碍了后面赶时间的人，真的会遭人白眼的。

这个时候的地铁站，乘客也是寥寥无几，显得特别的空旷和干净，洗手间也非常干净整洁。车上有值班的巡警像散步似的，从这节车厢走到另一节车厢，悠闲得很。这时，有个乘客拿着一个大红色的布袋子，印有公司名字上了车，坐在我们的对面。巡警走过来，告诉乘客不可以拿这种印有公司招牌的东西上车，有做广告的嫌疑。这乘客做了一个很滑稽的动作，赶紧把布袋子揉成了一团。我和老公都呵呵地笑了，这巡警是不是管得太宽了。

深圳地铁的人流量怎样呢？听每天通勤的亲人说，早晚高峰期还是人挤人。我不敢赶在这个时候去见证，上周六晚，我们与家人吃过饭后乘地铁回家，那时已经9点多了，地铁站到处都是人。车上的宣传语告诉大家不要做低头族，但我目之所及看到的都拿着手机在刷屏。车厢里的人刷手机，我无所顾忌地观察刷屏的人，也观察车厢里的布局设施，发现车厢里几乎没有商业广告，英文翻译也很标准，甚至每到一个站，还有普通话、粤语和英文的广播。