夏季不仅天气热，也是旅游热季。上个月花了大约十天时间从大纽约地区向西游历了宾夕法尼亚，俄亥俄和印第安纳三州，累计行程约1800英里。因大半时间只在俄亥俄州托莱多市一地度过，整个行程所到之处屈指可数，且只能算是走马观花。现将沿途所见所闻按时间顺序分几次略述如下。先说行程第一站宾夕法尼亚州的匹兹堡。

从美国东部大纽约地区以至整个新英格兰地区前往中西部，必经之地首先是宾州。宾州位于连接美国南方和北方，东部沿海与中西部的交通要道。其中有两条主要的东西向的公路，一条是北面的80号公路，另一条是南面的76号公路。因宾州北部少有人气旺盛的大型都会或市镇，所以80号公路沿线值得停下来看看的地方不太多，沿路也只设休息区，而没有服务区，当然你也不必付过路费。穿行于崇山峻岭之间，有时前后几十英里不见人烟，想要加油找吃的一定得预先计划好。76号公路则不同，它连接费城和匹兹堡，中间经过或靠近雷丁，兰卡斯特，哈里斯堡，赫希等著名市镇，这些都是值得游览的好地方。我们因为之前多次进出宾州，这些地方大都已去过，这次路上未作停留，直取偏于西南一隅的匹兹堡。

匹兹堡是昔日美国著名的钢城，宾州第二大城市。随着钢铁和电子工业的衰落，匹兹堡经济已成功转型至高科技的医疗服务，生物医药技术，旅游，金融和教育等产业，成为美国东北部和中西部其他城市竞相效仿的经济转型的典范。《经济学人》和《福比斯杂志》都曾把匹兹堡评为全美国最宜居城市。匹兹堡除了“钢铁之城”的昵称之外，还有“桥梁之城”的昵称，全市共有446座桥梁，把因奥里格纳河，蒙隆格赫拉河及两者形成的俄亥俄河分开的各区域连接在一起。匹兹堡还是著名的体育之城。匹兹堡钢人队是美国历史上第一支夺得过6次超级杯的橄榄球队。匹兹堡海盗队是曾经拥有百年辉煌的棒球队。

匹兹堡全年最热的月份即为7月，炎炎夏日游览匹城，更能感受到这座城市热力四射，热情似火。我们首先来到的是市中心的商业广场（Market Square）。这里是游人如织，商家云集的著名餐饮休闲区。

市中心的中心商务区。








具有环保理念的等待出租的自行车阵，成为一道独特的风景线。

夏日骄阳下的端点州立公园（Point State Park）。奥里格纳河与蒙隆梅海拉河两者相会后形成俄亥俄河，端点公园就位于两河相汇形成的夹角之上。匹兹堡市中心如半岛一般，端点即为该半岛的顶端。

端点公园里有一处古迹 – 匹特要塞堡垒（The Fort Pitt Block House）。它是历史上最早的军事防御系统的一部分，1764年建成，也是宾州西部现存最古老的建筑结构。匹特要塞1792年被拆毁后，这座堡垒得以保存下来。1894年慈善家玛丽辛雷（Mary Shenley）向“美国革命之女”组织提出保护此建筑以为子孙后代所瞻仰凭吊。1960年它被列入美国国家历史地标名录。

端点公园标志性的喷泉，喷水高度可达150英尺（46米）之高。

PNC公园，实为一座巨大的棒球场，1999年4月7日破土，2001年3月31日开放。金融服务公司PNC购得冠名权后所建，是匹兹堡海盗队主场地之一，计有38,362个座位。

第6街罗伯托克莱蒙特桥，以匹兹堡海盗队棒球选手罗伯托克莱蒙特名字命名。同类型悬索桥共有3座，称作“三姐妹桥”。全市共有446座桥梁，使匹兹堡获得“桥梁之城”的昵称从这张图看过去，可以数一数有多少座桥。

连接市中心与奥里格纳河北岸的Duquesne桥。

亨氏球场（Heinz Field）系由匹兹堡钢人队和匹兹堡大学运营的橄榄球场，2001年著名食品业巨头亨氏公司购得冠名权后建成开放。共有65,500个座位，2012年NFL赛季更增至69,050个座位，其建筑成本按2015年价位计算约为3.74亿美元。

两河交汇处景色。


游览完市中心后，我们从端点公园步行跨过匹特堡桥，来到蒙隆格赫拉河南岸，再乘坐古老的Duquesne Incline索道车，就来到了陡峭山崖之上的华盛顿山。这处索道车早自1877年起即开始运营，是世界上最古老的并且仍在运营的索道。索道车徐徐上升，颤颤巍巍，从车厢里往下看，地面景物慢慢变小，胆小的人还真有些害怕呢。

上得山顶则又是另一番景象。索道车站房不大，但井然有序，陈列的图片展示匹兹堡和华盛顿山镇百年历史变迁。

圣玛丽山顶教堂也是一座历史性地标。

教堂内景。

站在华盛顿山顶可俯瞰匹兹堡完美壮观的天际线。这处景观被《美国周末》（USA Weekend）评为第二个最美丽的远景和最好的城市远景。








沿着悬崖峭壁建起的观景台为游人赏景提供了方便。

华盛顿山镇本身的景致也很独特。



小街商业区。

建在山坡上的各色建筑别有风味。

夕阳西下时的华盛顿山。


夏日昼长夜短，我们在华盛顿山盘桓很久才下山，去到一处经朋友推荐的台湾餐厅吃晚饭，然后回旅馆休息，准备第二天前往此行的第二站俄亥俄州的托莱多市。