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落城一哥 (热门博主)
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学车季节谈开车

(2018-07-30 11:37:28) 下一个

对于大多数父母来说,把孩子推上大学后,接下来的第二件大事就是孩子学开车。

首先是学车,不管是送驾校还是父母自己教我觉得都是可行的,各有特点。驾校师傅教的技术似乎专业些,安全的意识和细节不知道他会教多少,因为他主要是以经营为目的,让你能顺利考过,如果下一个学车的还没有联系他,估计他会更耐心些。若是自己教孩子,那肯定是全方位的。技术方面,自己教的应该是足够用的,又不是为了去赛车。你肯定会有多于足够的耐心,不管是安全意识还是技术细节你都会讲的很到位。而且,当孩子拿到了本本,你还会更有兴趣还会记得去陪孩子开车 教孩子开车,而不是觉得仅仅是驾校的事。父母不能教的原因一方面是没有时间,另外一方面不敢甚至会担心孩子学不好。哈哈,以前说过,我是朋友教的,所以我后来也就教LD和孩子们学车。

其次是买车。我是还没有买的,因为孩子们在学校基本上用不上。再说,回家开车我还得带他们一段时间呢,尽管拿到了本本。对了,急着拿本本的两个好处是,将来买insurance时由于驾龄长会便宜些,其一;其二,坐飞机不用带护照,更方便些。关于买车这一块是仁见仁智见智的事情,而且还要考虑自家的经济情况,谁都想买好车新车啊。若是要买旧车,我倾向于买2万麦以内的pre-owned certified的车,这个车比相应的新车便宜4-5000刀,开起来像新的,拉风啊。要么就买10万到15万的二手车,6万到9-10万的车很多warranty都到了,问题也开始出现了,该有毛病了。考虑更安全的买美国车,考虑身份的买欧系车,考虑经久耐用的买日系车。日系车的特点不光是经久耐用,而且修起来相对便宜,高档车和普通车的部分零件可以互用。我买车前咨询过修车店老板,欧系车身份高贵,但不是那么经久耐用,修起来相当贵的,不过像lexus 和toyota的零件基本可以互用,修车不贵。

然而日系车不如美国车经撞,所以接下来一个特别重要的问题是安全意识和良好的驾车习惯:粗心大意疲劳驾驶精力不集中是开车安全的天敌!至于良好的驾车习惯只有父母们花点心思和时间去教导孩子们,要不厌其烦地,日积月累的去做,想/看到什么就教什么。毫无疑问,父母们起先自己就得有一个好的开车习惯,哈哈。

再者,我对孩子坐他们的peer开的车非常谨慎的,每每都要提醒他们。不要说刚会开车的孩子们开车不老练,路况车流很多注意不到,更甚的是他们闹腾,年轻的男男女女学生在一起容易兴奋,乐极生悲啊。值得多叮嘱这方面的事情,要孩子在车里保持安静,不要打闹大声说笑。

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westshore 回复 悄悄话 从我们的经验来看,驾校远比自己教好,因为孩子学习的心态不同,非常认真。而且驾校老师知道考官的陷阱,就会在教学中让学生适应,路考时候就不容易掉进去出错。最后一次课专门在你考试的前两天进行,都是按照路考的形式。
小家伙路考后有五个错误,但只要不超过十一个就是过关,所以很轻松。
不过就是三百多刀,三四次课程,每次一小时。第一次就上高速,在local也开到十几英里以外,并且进入居民区,自己教的话我肯定是不敢这样的。
而且是如果没通过路考就免费继续教,家长很省心。
落城一哥 回复 悄悄话 回复 'miranda0318' 的评论 : 父母要经常叮嘱孩子开车要小心,就是做peer的车也要注意。
miranda0318 回复 悄悄话 我们这里有个统计,车祸总数里有2/3是年轻人(具体年龄的range忘了),而年轻人车祸里18-21岁占70%以上。
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