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2008 BMW E66 风挡雨刷角度调整测试

(2017-11-11 16:50:41) 下一个

雨刷胶条虽然买的某宝货,好像才一年乘客一侧雨刷从回落归位前的1/2处开始时而有噪音,噪音发生呈间歇性但有时也会持续,雨刷噪音低速和高速均会发生,且这几年好像都是从乘客一侧作祸,换下的胶条并不感觉僵硬还很柔软,这货简直就是喜吃雨刷胶条的马!

冬天来了阴雨绵绵,保证领导雨天静音出行乃头等要务。

雨刷角度科普:

BMW雨刷技术规范: 

老骥伏枥能撑一天是一天吧

驾驶一侧雨刷与风挡角度

乘客一侧雨刷与风挡角度

乘客一侧的这片需要楞掰

30Nm而已,看着很美,然并卵。

调整角度前,注意红圈处的指示刻度

调整后红圈处的指示刻度,目前大致在88-89度左右远离原厂的85.5° ±1°,准备下雨时测试一下效果,有可能需再次调整。

驾驶一侧的这个盖子千万不能上掰,一定要按箭头方向沿水平拔。

 不听话不读手册的后果

明白为神马不能撬/掰了吧!只能水平抽/拔。

就是它:调整螺栓

调整螺栓底下的秘密【#2 & #4】

再接再厉把驾驶一侧的雨刷也调到88-89度左右.

顺便润滑一下呗。

还有就是这马的雨刷臂tension很强,每次摆动像恨不得要剐层玻璃皮似的,所以即使雨刷正常运行,其产生的摩擦噪音仍比其他车【凌志】高很多。

Update:

外面小雨绵绵,领导开车出门游荡一圈回来说雨刷的静音很满意。

持续观察陆续更新中。。。

今天小雨,领导回来说无异常。

成因猜测:

角度:原厂85.5° ±1°,历经十年虽wiper arm定位并未发生太大偏差,但由于可替换雨刷摆臂长期使用有些磨损,所以这个运行时的角度呈缩小的趋势。原厂之所以需要雨刷摆臂在Installation/rest position呈85.5° ±1°是因为玻璃的设计弧度所致,安装原厂设计雨刷摆臂在最高位其与玻璃的角度接近89° ±1°。

雨刷胶条:新胶条或高品质胶条因其柔软性在使用初期即使摆臂角度有偏差也能保持上下偏转静音,而在后期柔软性稍差就会因角度问题产生噪音。

目前的角度:Parking/Installation position 驾驶位88°-89°最高位90°;乘客位89-90° 最高位91°  

持续观察中。。。

今天小雨亲测,雨刷静音妥妥的!

 

 

 

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