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我一点都不喜欢开车， 不像有些朋友上了车就 High， 所以咱驾车基本是中规中矩， 尤其在高速路上，永远猫在中速道上随波逐流。车对我来说就是代步，但开车时间长了就会发现， 人一沾车就自然合体了，很多时人控制车都是下意识的行为，并非一切都过脑， 脚踏油门还是踩闸已被训练成一种直觉行为，特别是行进在常走的路段，基本上是心不在焉， 而用心开车也只是初学阶段或遇上复杂的路况。久而久之，我们开车就没有了感觉， 就象自己的两条腿， 那个脚先迈那个脚后迈不是脑子说了算 -：).
正是这样一种跟着感觉走的开车心理，就难以避免人与车出现不协调的时候，轻则剐蹭， 重则伤人。回头看看，谁人开车不遇上几次 "不幸", 当然之中或许有对方的责任。在我开车生涯中， 遇上过一次车祸，回想起来责任与我有关， 但警察却判我无过......
记得那天下班回家，在高速路上脑子里还纠缠着工作中尚未解决的问题，驾车基本上就象我上面说的，靠直觉。 这路咱天天走，身体似乎也有了记忆， 到哪脚下如何控制用力全然不必过心。快到家的那个路段， 有一个大转弯用以导向另一条高速公路， 按往常这时车流应整体放缓， 大家的车速也自然跟着做相应的调整， 然而那天，也许”脑子" 坏了， 俺的车速一直没有减下来， 我行我素。 猛然间， 我一激灵发现前面的车离我如此之近， 于是下意识狠狠地踩下车闸，车停下了，抬头看，离那车相差只那么一点点， 多悬。 可还没等我缓过神来， 听到我车屁股被撞的声音，人紧接就往前冲， "完了", 这是我当时的念头， 几秒过后， 缓过劲了， 动动身子感觉还“活”着， 但这时已意识到车祸了。
之后下车，看到俺车后面有四辆车撞在了一起，但车外型还基本上是完好的。我心想可能后面的车知道这是大转弯， 肯定早早就将车速放慢，否则就不是这个景象了。 接下来警察到了， 看到这kiss在一起的几辆车就对我说“你是第一辆， 后面车跟车距离不规范，责任在他们， 你没事了，过两天到警察局取事故报告， 然后找保险公司，去修车吧“。听此俺赶紧开着伤了屁股的车“溜了”。 路上一直在想，真是万幸，还有点自诩“ 咱反应多快"。 可后一琢磨也有些内疚， 在这事故中咱也是有责任的。那天脑子想着工作的事， 凭直觉驾车， 跟着感觉走， 害人害己啊.......
>>你运气好，被追尾基本是小命交在了别人手上，如果人家高速撞上来你就惨啦
是的， 是的， 这发生在大转弯， 通常车速会降下来
》您的错只是离前车太近，没有留紧急刹车的距离，而这是一种开车的习惯
是啊， 不过还是心不在焉，靠直觉开车之过...
》在追尾事故中总是后车的责任，警察和保险公司都是照章行事
多亏如此，我才省些银子 -：）