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周末，我目睹了两次高速上追尾事故，第一次比较轻，只有两辆车相撞，撞得不太厉害，但是，车子也有很明显的撞痕。
第二次，天已经开始黑了，我突然听到我们车子旁边发出砰砰两声巨响，与我们几乎是平行的三辆车撞得一塌糊涂，车身都瘪进去了。好险啊，如果是下雪天。这种急刹车会导致车子打横，那我们也可能被连累了。
这几辆车的追尾事故，都是因为跟车距离太近。
通常，多伦多的高速公路上的车速是在每小时100公里，有很多人是开110，120的，按照考车牌的要求，跟车距离是开多少公里一个小时，跟车距离就多少，比如开每小时60公里，就保持车距60米，开100就保持100米，但是几乎没有人完全按照要求做，高速上开100，能保持5、60米跟车距离的，就已经是非常注意安全的了。能够保持这个距离的人，追尾的机会也基本没有，五六十米，有足够的空间让人反应过来，把车子停下来。
昨天发生事故的车子，跟车距离只有二十米左右，又开那么快，第一辆车突然停下来，后面两辆车几乎毫无准备，以那么快的速度撞上去，肯定后果严重。
被人追尾，很麻烦，人也有可能导致受伤，我有一次被人追尾，当时感觉自己的颈椎突然强烈前后移动了一下，脑子里也一阵晕呼，半天才缓过神来，脖子好几个小时都不太舒服。
那次我们也是在高速上被追尾，因为车子无大碍，没有惹什么官司，那是属于撞得很轻的一种，人都感觉不舒服了好几小时，如果重一些，估计要被抬出车去了。
交通事故，有百害而无一益。即使自己很小心了，还有可能遭遇意外，如果自己再不注意，开车犹如命悬一线，可怕得很啊！
天冷了，雪天会越来越多，路滑的时候在高速上开车，其实真是危险作业，我下雪天，能不出去疯，就不出去疯了，有时候，你不撞人，不代表就是安全的，像那天，我们真算是命大，不然现在不知道是在医院里，还是在修车行，那里能在这里说着闲话呢。
安全意识一直是开车的重点，注意跟车距离是冬季开车非常关键的安全措施，我的观点是，无论有多么急迫的事情等着自己，开车都不能忘乎所以，不能赶时间，天大的事情，让天去操心。开车急躁，出了事情，一个人很可能牵扯到一个大的家庭，多少人都要付出可悲的代价，非常可怕。
我有个习惯，家人出门时，我都要提醒一句，开车注意安全了，对于这句话，我从来不厌其烦地说，如果这是强迫症，我愿意就这么强迫下去。只要大家安全，一切都好！
暖房里拍到的花草，让冬天格外靓丽！
连TOYOTA也有.
小樹多留意脖子上反應，幾天後可熱敷，既使現在不會痛。
的确在某些路段有标识，提醒车手尽量保持车距，但imposible。路少车多，尤其是在上下班高峰期间。
常开车，从未见到博主如此严重的车祸，满吓人的。一次上路，刚开出城外上高速公路，飚到过百的公里数还不到几分钟就被迫减速了。原来前面有车祸，塞车！居然有三十四辆车连环撞，创当地历史记录。
我边开车，边数撞车数，警察赶我走。走不动了，塞得厉害，干脆下车跟人家聊聊天。好奇地问这保险公司怎么个赔法，大家众说纷纭。最后听到一个说法还是觉得比较合理的，就是后赔前，那么中间前后被夹撞的车就麻烦了。
谢谢小树及时提醒。
若发现后面的车跟得太近，可以轻踩刹车，亮尾灯警告，或换道，躲开为上策，若躲不开，就拉大与前车的距离，以防后车追尾时自己的车撞上前车。
被追尾也是倒霉啊！