东方之星船难的关键不是龙卷风

东方之星船难两天多 了，还有400多人生死不明。焦心啊！


有造船专家说，正常设计的船，要像东方之星这样顷刻间兜底翻是不可能的。船的设计绝对是要考虑重心、稳定等因素，是要设计成类似不倒翁那样的。所以有船漏水后慢慢沉了的，或侧面漏水慢慢倾覆等。但绝不会在一两分钟内就底朝天的。

专家还说，美国造船都必须经过“不倒翁”的试验，看船在被倾斜一定角度后会不会自动回正。

还记得大约一年前韩国的类似灾难吗？那个事件的关键是那艘船被违章改了，在上层甲板加了过多的房间，因为邮轮的上层房间利润高。然后又为了多赚钱，“顺便”载了超重的货物，都是装在最上层甲板上。

关键是要照章办事。有章要执行；没章必须制定。

鉴于一年前韩国的事故，大约5星期前国际海上组织(International Maritime Organization)特意召集亚洲国家的海上组织在马尼拉开了个会，就是专为亚洲国家国内航行事故太多，建议国内航行也参照国际航行的标准。

没有制度做保障，要减少、杜绝事故是不可能的。


出了事故，政府绝对有责任全力抢救。但如果不从根本上找 原因，从根本上去治的话，这样的全力抢救就是做秀的成分 多，真正做百姓父母官的成分少了。

 

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[溪边愚人]

回复 '石假装' 的评论 :

不管怎么说你们还赶上了。我没能在三峡大坝前去走一趟，是个很大的遗憾。建坝后我就兴趣全无了。

周末愉快！

[石假装]

96年我带父亲、女儿去坐长江游船，在北京买的票“天华豪华轮”。到了重庆港一看：这哪儿豪华啊，上船时每人发一条脏乎乎的毛毯，然后按号去找自己的铺位，3层铺，脏乎乎的凉席，简直就是难民船。我立即下船退票。那是修水库前的旅游高峰期，江上看着就很危险的船很多很多。后来我们坐了像样的干净的单间，但是还发现了耗子屎。