商品进入和企业进入中国效果相反

商品进入中国市场和企业进入中国市场是两国概念。结果可能完全相反。

商品进入中国市场肯定会减少顺差（或者美国的逆差）。为达此目标，中国应该降低关税。中国目前很多产品的进口关税确实对于美国的进口关税， 据说是因为当年世贸组织考虑到扶植“发展中国家”。十多年过去了，对于大多数产品的关税，中国也该主动减少关税了。例如汽车关税。保护民族工业是应该的，但是一味的保护，会让“民族工业”不思进取，十几年了，该长大成人了，应该让民族工业出去经风雨见世面。应该让老百姓受些实惠，而不是一味的保护（本国的）资本家。 

从减少顺差来说，美国应该扩大对中国的出口。 对于扩大出口，美国可以做的是减少限制，尽量开放出口许可，特别是一些高科技领域附加值较高的产品，当然 军工品除外（不要期望出口F35到中国， 哈哈）。现在很多民用商品，美国还是有很多限制，特别是很多高端产品还没有对中国开放，例如圆晶加工的大部分设备。允许进入中国大陆的只是是有代差的的设备。记得当年温家宝曾说过，我们不能只坐飞机吃大豆吧。倒是很形象。

企业进入中国则是另一方面。企业进入反而会加大顺差，因为后者是从中国生产然后再卖给美国， 或者因为就地产销，就会减少(从美国的)进口。例如苹果之类的公司。在中国生产，卖到美国，算作中国的的顺差。如果仅仅从减少顺差的角度看，应该限制苹果之类的公司进入中国。福特在中国也有好几个制造厂，如果中国人在中国买了福特车，就不会买从美国进口的福特车。这样对于减少顺差就不利。当然，苹果福特之类的公司进入中国，会帮助中国增加就业，这是毫无争辩的。这次中美贸易谈判中，美国希望中国放开进入中国生产市场的限制。例如所占股份的比例应该放开， 不能市场换技术等等。如果这方面放的越开，将来的贸易顺差会越大，多少年后，还得为顺差不断地吵架。 不知道中国和美国的谈判代表是如何考虑的。

另外如果美国允许中国很多企业进入美国，对于减少中国顺差也很有帮助。可是实际上因为很多企业会受到限制，例如在中国在美国生产地铁高铁等运行设备。

所以仅仅从贸易顺差这个角度看问题，是过于简单。

[HCC]

川普可能是真的不懂国际贸易，也可能是装傻来坑人。所谓的贸易逆差云云都没有算上一件事：美国企业的中国子公司在中国的销售。如下：

"德意志银行近日发布的研报显示，美国通用汽车和苹果公司在华销售的汽车和手机都已经超过在美国的销售。2017年，通用汽车在华销售量达到400万辆，已经超过在美国本土360万辆的销售量；截至2016年，苹果手机在中国的使用量达到3.1亿，已经是苹果手机在美国使用量的两倍多。但这些产品并不体现在两国的贸易数据中，原因在于这些产品都是由美国企业在中国的子公司生产销售的。由此可见，美国企业的在华利益要远不止美国企业对中国的出口额，而在中美贸易战黑云压城之时，美国在华企业的利益也处于危险境地。

该研报称，根据美国政府公布的数据，美国企业对中国的销售额在2015年已达约3720亿美元，其中2230亿美元是由美国企业在华子公司直接生产销售所得，1500亿美元是美国对中国出口所得。美国在华子公司销售额中的1710亿美元来自制造业，510亿美元来自服务业，而在制造业中电脑和电子产品占比为44%，化学产品占比为21%，运输设备占比为11%。以同样口径估算中国企业对美国的销售总额约4020亿美元，其中在美中资企业的销售额只有100亿美元，中国对美国出口达到3930亿美元（此段报告原文数据以bn计，数据有四舍五入）。

这就意味着2015年中国企业在美销售总额的顺差只有300亿美元。而由于美国在华子公司销售大幅增长，这一差额在2009年之后就开始逐年下降，即从2008年的1110亿美元的差额下降到2015年的300亿美元。

该研报称，来自美国政府的数据显示，在2010~2015年间，美国企业在华销售额占到了美国国外子公司所有销售额的三分之一。虽然2016~2017年数据尚未公布，但是微观数据显示美国企业对华销售可能已经超过中国企业对美销售。

而官方口径显示的美国对中国的贸易逆差在2015年高达3340亿美元，比当年双方企业在对方国家的销售差额高10倍。实际上，这一数据对真实评价中美经济关系具有迷惑性：其一，这一数据没有反映美国企业在华子公司的高额销售；其二，中国出口中有大量外资企业的出口。"

(见：http://money.163.com/18/0403/16/DEFUCC6V002581PP.html ）

[遍野无尘]

回复 'SwissArmy' 的评论 :

川普考虑的是公平。让制造业回流，而不是贸易平衡，或者不仅是个贸易平衡。

[SwissArmy]

很实在的观点，只不过川总的决定可能有更多其他方面的考量，顺差逆差只是其中之一，不是全部。