英国《每日邮报》发表题为《美国海军正研制 “超音速潜艇”》的报道称，游泳的人都知道，由于水流阻力，在水中行动自如会是个难题。对体积庞大的潜艇来说，这个难题就更大了。然而，从美国海军得到资助的研究人员称，他们有一个简单的解决办法——超空泡技术。资料图：超空泡鱼雷水下航行效果图。
参考消息网6月30日报道：英国《每日邮报》网站6月28日发表题为《美国海军正研制“超音速潜艇”》的报道称，游泳的人都知道，由于水流阻力，在水中行动自如会是个难题。对体积庞大的潜艇来说，这个难题就更大了。
然而，从美国海军得到资助的研究人员称，他们有一个简单的解决办法——超空泡技术。
宾夕法尼亚州立大学应用研究实验室的研究人员正采用超空泡技术开发一种新系统。新的想法参考了冷战时期苏联开发的技术。
所谓超空泡，就是把水下舰船包裹在一个气泡里以避免水流阻力引起的问题。当年苏联的“暴风”超空泡鱼雷时速可达370公里以上，比其他任何常规鱼雷都要快得多。理论上，超空泡潜艇能达到声音在水下的传播速度，即时速5800公里左右。
根据加州理工学院2001年发表的报告，这样一来，水下巡航横穿大西洋一趟所需要的时间将缩短到一个小时以下，横穿太平洋大约只需要100分钟。不过，这项技术也会导致旅途颠簸，而新的研究团队已解决了这个问题。近日从宾夕法尼亚州立大学获得航空航天工程专业博士学位的格兰特·斯基德莫尔说： “超空泡技术基本都被用于给水中的潜艇大大降低阻力和提高速度。”
中国在上世纪90年代从哈萨克斯坦购买了 40枚VA-111“暴风”号水下火箭。这种火箭利用的是超空泡原则，在水下的速度可以达到200节(约370公里)。与此同时，中方还与俄罗斯就购买相应技术展开谈判，并开始从事研制中国版“暴风”工作。资料图：战略导弹核潜艇劈波斩浪。
为了在潜艇周围形成气泡，气体被注入其前方，向后扩展包住整个物体。然而，有时候气泡会收缩，致使部分船体浸水。气泡的周期性舒张和收缩被称为脉动，有可能引起不稳定。
应用研究实验室资深研究员、声学副教授蒂莫西·布伦加特说：“有缩张现象可不好，我们先从理论上探讨了这个问题，然后进行了实验。”
研究人员在《国际多相流杂志》双月刊网站上发布了他们的分析和实验结果。
中国也在研制“超音速”潜艇，如果研发成功，潜艇从上海到旧金山用时不到两个小时。
相关消息：俄媒称中国已成功研发超空泡鱼雷
据俄罗斯之声电台网站报道，《南华早报》有关哈尔滨工业大学对超空泡领域进行研究的文章在世界媒体引发极大兴趣。中国科研人员对研制超音速潜艇所发表的声明尤其让人关注。要知道，这种潜艇在水下或可达到音速。俄罗斯战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申指出，中国在超空泡领域继续研究表明，中方正投入相当多的资源、使用苏联“暴风”鱼雷技术研制武器系统。
从最近信息得到的印象是，中国科研工作者正在从事神话般的项目。此项工作在可预见的未来很难取得实际结果，但该项目的目标却具有实际意义。
使用气垫船来排除和水接触原则也可以用于水下。在水中以180多公里每小时的速度行进，可以形成气泡，来保护运行物体与水不再接触从而降低水的阻力。这种现象叫超空泡现象。
中国在上世纪90年代从哈萨克斯坦购买了40枚VA-111“暴风”号水下火箭。这种火箭利用的是超空泡原则，在水下的速度可以达到200节(约370公里)。与此同时，中方还与俄罗斯就购买相应技术展开谈判，并开始从事研制中国版“暴风”工作。
中国在超空泡领域继续工作说明，中方在打造这种武器系统方面还在继续投入不菲的资金，并利用“暴风”导弹已经成型的技术工艺。也许，中国人希望，他们的水下导弹能够克服与射距有限和无法制导方面的缺点。苏联在最后存续的一些年中，也曾试图在这一方向进行研究。资料图：核潜艇与常规潜艇大洋练兵。
早前，中国互联网曾经出现的材料表明，在2006年的时候，中国已经成功研制出自己的“暴风”水下导弹，而且技术指标要比苏联原版强。中国系统的技术参数都通过了测试，效果良好，研制人员也因此获奖。
但直到现在，再未出现过此类系统系列生产并列装的信息。这也没什么令人惊诧之处。要知道，“暴风”导弹尽管拥有独一无二的技术特性，但在使用方面却有很大的局限性。这种速度超快的水下鱼雷导弹噪音极大，而且无法安装制导系统。只能进行直线射击且射距有限。在苏联海军，“暴风”导弹只装备过核战斗部分，也就是说，对于核潜艇来说，这实际上是“最后机会的武器”，只有在发生第三次世界大战的情况下才有可能动用。
俄罗斯海军将这种武器从舰船上拆掉了。很难说，中国海军会使用这种装备，此外，中国核武库有限，而且没有部署核武器。另一个也曾研制出“暴风”导弹的国家是伊朗，也许，他们准备在封锁霍尔木兹海峡的时候动用这种武器。
中国在超空泡领域继续工作说明，中方在打造这种武器系统方面还在继续投入不菲的资金，并利用“暴风”导弹已经成型的技术工艺。也许，中国人希望，他们的水下导弹能够克服与射距有限和无法制导方面的缺点。苏联在最后存续的一些年中，也曾试图在这一方向进行研究。
这些复杂工程问题的解决，可使中国海军在已经列装反舰弹道导弹的基础上，再增加一种可在海上战争中改变游戏规则的武器。看来，中国在吸收苏联技术并对其进行发展方面，已经处于该领域的前沿。美国国防高等研究计划署(DARPA)也在对超空泡领域进行研究。此外，德国也在从事超空泡“梭鱼”鱼雷的研制工作。
User_Long 发表评论于 2016-06-30 06:11:54
空泡潜艇速度快是肯定的，但是超音速就扯淡了。毕竟空泡潜艇也是有一部分在水中的。在空气中飞机遇到音障都是一个巨大的阻碍，更别提在密度更大的海水中了。不过希望空泡技术早点应用到中国潜艇上。
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houtou72: 不一样的，飞机当年遭遇的音障坠毁主要是因为机翼的共振导致其断裂。潜艇显然不同。虽然水中超音速要难些。
理论上通信的问题也早已解决；只是绝大多数研究者处于庐山之谜而已。
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2016-06-30 07:46:42 by houtou72
没头没脑 发表评论于 2016-06-30 01:40:05 唯一办法就是把前方的水搬到后方，但也不可能超音速。大约十米高度的水底部压力大致等同一个大气压，30米深就是4个大气压，水的一百度沸点的气压刚好超过一个大气压。水要加热到4百度才能在三十米水深压力中产生气体，出现沸腾的物理现象。所以要高速前行就是噴流管在艇体前后段直通的，有点像盾构掘进意思，人以一百公里的时速撞击静止的水面有如撞在水泥上。靠强行推开前方的水以较高的速度前进的艇体的水在不同的距离之处，在潜艇到达之前就开始流动了。
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houtou72: 在靜体水和它与流体的切换面的压力是不一样的，在这个切面上压力变小。而在这个切面上靜体水中的空气由于在切面上的压力差缘故，会立即释放出来。好比普通的螺旋桨在水中推进时把水中溶解的空气搅动出来那样。但效果会更好。
静水压力越大，流体的速度越大，水中的空气释放得越快，所以只要在流体（这里是指潜艇或鱼类)的头部与静水产生切面即可。根本无需所谓的高温。潜艇在初始速度是不大的，所以不会有撞墙的现象；除非其头部忽然解体，艇身直接撞击静态的水时才会发生。
在极高速度潜艇头部劈开水时，潜艇头部和头部之前面的水是静态的。通常我们看到的船前的水波是在船速不大时才有的现象。这与高速行进时不一样。
鉴于以上特点，高速空泡水行器的外形不应该简单的就是网上的图形，必须重新设计才是。
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2016-06-30 07:55:35 by houtou72
青衣侠 发表评论于 2016-06-30 07:14:03 “苏联的“暴风”超空泡鱼雷时速可达370公里以上，比其他任何常规鱼雷都要快得多。理论上，超空泡潜艇能达到声音在水下的传播速度，即时速5800公里左右。”
——理论上时速可达5800公里左右，实际上只有370公里，可见理论与实际的差距还是极大。每小时5800公里，若是在空气中，那就是5倍的音速，属于超高音速飞行器了。在水下以这样的高速行驶，你敢吗？撞上暗礁可就……（此处省略三百字），其实都不用想象撞上暗礁会怎么样，就是撞上条小鱼，也能被撞出个大洞来，潜艇会立即在水下解体——就像飞机在空中破一个大洞后立即就会空中解体一样。所以，这个“理论上”的事情是永远也不会实现的，还是370公里/小时比较实在，能研发出这个速度的潜艇就不错了。中国在做的是预研——理论研究、技术储备，而不是在发梦“2小时穿越太平洋”。
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houtou72: 这就是为什么我说现在的水行器的形状必须重新设计的原因。前苏联的空泡鱼雷设计还不如在198几年我第一次听到这个名字时脑中的构想图先进。