纵横北美之南方印象(二)

　
我们这个小小的大学城里有很多个加油站，这些加油站大多数都是著名品牌的，什么Mobil, Chevron, BP, Texaco等等。但是有一个名叫Clark 的小小加油站是我们最常去的地方。这个加油站的老板很会做生意，不论是87号汽油，89号汽油还是91号汽油，一律都是88.9美分一加仑。而且还送给你一张积分卡片，每加满10油箱的汽油就免费送你一油箱。

咱中国留学生多精明多会算帐呀，每次加油我们中国留学生都到那个小小的Clark 加油站去加油。而那个加油站的老板每次见了亚洲人就笑容满面。出发之前，开车到Clark加油站把油加满了，我们三个大后生就从学校起程，顺着75号公路向着南方上路了。 　　

我们三个人当中，小何是个不太喜欢说话的主儿，就坐在后座上当领导摆架子睡大觉。小何是清华大学数学系毕业的高才生，聪明伶俐敏感，高高的个子，瘦削的身材，两道浓浓的平眉藏在和林彪戴的一样样式的眼镜后面，猛一看还真象是个坏人。小何是天津人，说一口天津河东区的天津土话，他的英语也和他的普通话一样，让人听了有无限的想象和误会。陈洪这个人则是自来熟，聪明绝顶，知识面广，话也挺多。他女朋友在德克萨斯州读书，和美国短跑名将迈克尔.约翰逊是一个学校，一个田径队的。陈洪坐在副驾驶的位子上，负责和我斗嘴，吹牛，兼看地图和指引方向。 　　

我们从学校出来向南奔，开大约一个小时，会路过一个叫利马的小镇，（Lima, 和南美国家秘鲁的首都是同一个名字）这是一个只有四万来人的小镇子，四万多人口，到了哪个国家都是一个小镇。Lima镇子不大，但是这个小镇子在美利坚合众国可是鼎鼎大名呀。Lima的出名不是因为Lima曾经出过美国总统，不是Lima出过什么惊世名人，也不是Lima出土过价值连城的文物，更不是因为我曾经几度到过Lima。Lima出名是因为Lima曾经是美国毒品走私的最大集散地。（我一直也想不通毒品走私贩子为什么会选中俄亥俄州这么个相对保守的州，我也一直不明白毒品走私犯为什么会选择这么一个安静的小镇作为全美国毒品走私的集散地）

在这之前，我曾经两次去过Lima，一个非常静谧的小镇，安静得让人窒息。那里的人说话走路都是轻轻的，那里的生活平淡安祥保守。Lima秋天的景色美，美的无与伦比，美得让人流连忘返，美得让人不忍离去。Lima小镇中有一个小小的火车站，一个不应该叫做火车站的火车站。这个火车站是我曾经见过的最小的火车站。小火车站只有一间房子，应该不到20平方米，房子里只有一个能坐两个人的排椅。每个星期只有两班火车在Lima的小火车站停留。我曾经送我的朋友到Lima坐火车去华盛顿，因而知道了这个很多人都没有机会知道的小火车站和这个大名鼎鼎的小镇。 　　

我们开车穿过Lima，也不过就是几分钟的事情。 　　

俄亥俄州的土地面积在全美国的五十个州中排第三十五，但是人口却排在全美国五十个州中排第七位。俄亥俄州曾经出过数位美国总统，那个以发明创造著名的爱迪生，发明飞机的莱特兄弟，好象就都是俄亥俄州人。据我们学校的教授说，俄亥俄州人说的英语是美国的标准英语，就象我们北京人说普通话一样。因而美国著名的播音员大多出自俄亥俄州，上个世纪80年代，俄亥俄州在美国是属于最先对外开放的州之一。俄亥俄州北部的玻璃城托莱多市的托莱多动物园率先将中国的大熊猫友好的引进美国，（那时候大熊猫进入美国展览是免费的。现在也称为友好，但是，现在中国的一只大熊猫要是来美国，美国当地的动物园每年要交给中国上千万美金的“友好费”）当时据说美国人为了看他们世世代代从来没有见过的大熊猫，很多人专程从其他州开车上千公里来到托莱多动物园观赏熊猫。在八十年代，中国的大熊猫帮助宣传了托莱多市也宣传了俄亥俄州，大熊猫的到来为托莱多市和俄亥俄州着实挣了不少的银子。不仅仅是中国的大熊猫，日本的企业也在八十年代进入了美国。日本的本田汽车公司在八十年代就开始在俄亥俄州建立了大型本田汽车的生产工厂，生产本田雅阁轿车。我们从学校里出来顺着75号公路向南，一路上看到了很多日本公司在美国办的企业比如：松下(Panasonic), 佳能（Canon），本田(Honda) 还有美能达（Minolta）等等。看来，日本人的触角在八十年代已经伸得很远了。 　　

在这个时候75号公路上，没有很多的车。偶尔有些那种带有集装箱的大卡车星星两两的开过。75号公路在俄亥俄州这段路上的最高速度限制是每小时65英里，大约相当于每小时105公里左右吧。我开在每小时75英里上下（相当与每小时120公里），虽然算是超速行驶，但是根据经验和惯例，在俄亥俄州如果你开车不超过每小时80英里（速度约每小时接近130公里），警察一般也不会找你麻烦的。（根据美国交通安全部门的统计，全美国只有6%的人在高速公路开车时的速度不会超过最高速度限制，其它94%的人都会超速行驶，我当然不会属于那6%的人群了。）但是如果高速公路上所有的人都开每小时85英里，那么你开的车也应该跟着开每小时85英里。因为俄亥俄州交通法上有让你的行驶速度尽量随着车流的速度的解释。 　　

从Lima向南方再开一个小时，就到了著名的戴顿城（Dayton）。Dayton这个城市也不大, 它是以美国空军博物馆（US Air Force Museum）而著名的。在Dayton这个城市里，有全美国最大最好收藏最多最全的空军博物馆，Dayton的空军博物馆里收藏着从有飞机历史以来最著名的飞机其中包括B-52和F-117。每年的秋天，Dayton举行的年度飞行表演(Dayton Air Show)中都会吸引来自全美各地的航空爱好者。我们刚到美国上学不久，就赶上一年一度的飞行表演。对什么都好奇的我们已经成群结队的拜访过这座飞机名城了。 　　穿过Dayton在75号公路上继续向南，开了还不到一个小时，75号公路就开始变宽了，从两条线渐渐地变成了三条线，继而又变成了四条线。路标上清楚的标着俄亥俄州的第二大城市就快要到了：辛辛那提 （Cincinnati）一个听起来很有阿拉伯风格名字的城市。辛辛那提紧靠着俄亥俄州的兄弟州，肯塔基州。我们到辛辛那提的时候，正好是快要下班的时候，车渐渐的多了起来，速度也没有那么快了。 　　

俄亥俄州的所有地方几乎都是一马平川，很多地方连个小土坡都不多见。但是辛辛那提就不同了。由于辛辛那提处于俄亥俄州和肯塔基州边界，因而，辛辛那提也就沾染了一些肯塔基州的气质。在辛辛那提有着较大起伏的丘陵和山坡，在辛辛那提开起车来也不象在俄亥俄州的其他地方开车那样开阔。但是，风景和别的地方一比，有是一番不同。陈洪喜欢好车，在副驾驶的位子上对着外面指指点点，一边惊呼，一边赞叹，一边问我这是什么车，那是什么车，还不时的发誓，我以后一定要买辆这种车，我以后一定要买两那种车。小何则坐在后面，迷缝着个眼睛，向外面偷看，不过是在半梦半醒之间。 　　高速公路旁边的指示牌上显示，距离肯塔基州还有两英里了。这时候汽车增多，车流的速度已经降在每小时30英里左右了。很快，我们就到了俄亥俄州和肯塔基州的交界处 -- 辛辛那提河（Cincinnati River）。 我们只要开过了横跨辛辛那提河的大桥，就到了肯塔基州的境内。在桥的这边有一块大大的标牌，上面写着：欢迎您再到俄亥俄州来。过了桥之后，我们立即就看到了肯塔基州的欢迎牌：欢迎您到肯塔基州 （Welcome to Kentucky）。 　　

开进肯塔基州还不到一英里，就看见了肯塔基州的信息中心（Welcome Center）。我们开车进了肯塔基州的信息中心，一是已经开了三个多小时了，我们和车都要稍事休息，二是要看看我们在肯塔基州能去什么地方玩一玩。（美国每一个州和另一个州的高速公路交界处都有一个这样的信息中心，免费给访问这个州的人们提供本州的各种信息，资源和旅游线路图。原来各个州提供的都是一些印刷品，现在，除了一些印刷品之外，有不少有钱的州将一些宣传资料已经升级成DVD光碟了） 　　

当我们三个人从肯塔基州的信息中心（Welcome Center）出来的时候, 天已经完全黑了。