开启手机时代的摩托罗拉

第一节　问题重重迎刃而解

　　这只是一个理解与尽力的问题，要观察与摸清主要细节。

　　——保罗·高尔文

　　汽车收音机越来越畅销，但引发的问题也日益增多。于是，美国的很多地方展开了是否该从法律上禁止在汽车内使用收音机的辩论。一部分人认为汽车收音机会分散司机注意力，导致行车危险性的增加。在警官对汽车肇事原因的调查中，必然提出一个问题——事故发生时，收音机是否处于工作状态？

　　虽然美国各州始终未通过禁止在汽车内使用收音机的法律，但有许多人想尽办法促成这种法案的通过。最积极争取这种立法的活动出现在密苏里州的圣路易斯市，理由是汽车收音机“招来灾祸”。

　　收音机厂家协会同这种立法进行了长期斗争。保罗·高尔文也不得不参与这次斗争，他亲自来到圣路易斯，出席市议会的听证会，并在拉尔夫·莫里森的帮助下，发言反对这一提议。他列举了权威的统计数字，以证明事故率在安装汽车收音机的前后，事实上是相同的。

　　另一个让高尔文制造公司棘手的问题是汽车收音机的安装问题。虽然随后建立的一系列安装中心大大改善了之前因安装不良导致收音机播放效果不好的状况，但是经过严格训练而投入现场作业的人数一直未能跟得上市场的需求，导致许多只想迅速赢利而不顾后果的自学成才者，仅仅手拿着螺丝刀和钳子，就进入作业现场。未受过专业训练的人来做这一技术要求较高的工作，使得个别顾客对公司的怨言和不满增加了。

　　为了解决这一问题，保罗及其团队成员全力以赴地编写了一本服务手册。《摩托罗拉汽车收音机服务手册》于1930年末出版，印刷精良，共28页，有8个草图。书中一再强调：“摩托罗拉汽车收音机的安装是比较简便的。”

　　手册还以和缓的语气说：“这只是一个理解与尽力的问题，要观察与摸清主要细节。”它继而以恰当的、巧妙的、委婉的语调来唤起购买者的自豪：“摩托罗拉的设计可以更有效地帮助客户进行简易的安装，因而在解决各种所遇到的问题时，我们给能工巧匠以广阔的发挥机会，并使安装工作成为有趣的、给人带来快乐的活动。”

　　《摩托罗拉汽车收音机服务手册》于1931年再版，1932年扩充至35页。为了便于携带，公司还以薄纸、小字印刷成袖珍本，里面配有许多精细准确的插图。

　　后来设计并出售的55型汽车收音机让高尔文制造公司遭遇了小小的挫折。这台被称作“不光彩的55型”在服务问题上甚至影响到了同一年推出的其他型号的收音机的销售。

　　韦弗林说：“所有运到现场的55型收音机——这中看不中用的东西——都引起麻烦。电力供应设计得不合规格，虽然这个型号的收音机能在汽车内正常地运转，但我们却犯了致命的错误，将电线同蓄电池直接连接起来而未使用保险丝。之所以这样做，是因为保险丝产生强烈的电源交流声，这会影响到车载收音机的播放效果。由于这一型号收音机的功率不足，振动器相互紧贴，一旦出现意外，变电器就会自燃，然后是电线，最后是汽车。”这种可怕的火灾常给顾客带来无妄之灾。爱荷华州苏城的一位代理人有一台55型收音机安装在他车库中的一辆汽车内，这个车库与其他房屋相连。汽车着火导致车库也被烧着，最终整排房子被烧掉一半。还有一台安装在灵车中的55型收音机使这辆灵车着火了，就连灵车中载着的尸体也被烧成灰烬，结果使本想土葬逝者的亲戚和友人懊恼不已。

　　最后，越来越多的怨言、愤怒和指责从市场传来，保罗决定收回已装运的几千台55型收音机，然后把这些收音机销毁，约瑟夫用一把长柄大锤完成了这一工作。

　　保罗并未被这些负面的事情弄得萎靡不振。他是从艰苦与不景气岁月中奋斗出来的，所有的往事都清楚地证明他有能力对此作出正确的处理，而不是消极地应对。

　　保罗·高尔文说：“砸碎这些收音机，给我们所有的人一个出气的机会。我们需要解放，因为正是这些东西捆住了我们的手脚。当这些收音机召回时，我们又一次栽了跟头。我们不要栽跟头，我们要的是吸取教训。我们已跌倒很多次了，但我知道我们能重新站立起来。”

　　在这期间，保罗于星期天抽空同伯利·海伦和丽莲的亲戚迪恩和达根两家一起回哈佛镇探望亲友。从童年时期的情景、从能唤起的对寂静城镇的回忆中，他得到了感情上的安慰。当然，他也充分享受了家人团聚的欢乐。

　　他的婶母罗斯·迪恩，为她深情地称作“城市儿童们”的保罗一行人摆了一桌子酒菜。叔父乔治·达根是善于讲故事的人，他一遍又一遍地讲述他喜爱的那些爱尔兰故事。这些故事都是保罗·高尔文爱听的，因为这些故事给了他向前冲的勇气和信心。

　　保罗·高尔文还常将他在周游全国的旅途中收集的故事讲出来，同叔叔达根进行故事竞赛。保罗也是一个很会讲故事的人，他对如何让故事获得最佳的效果有很好的认识和把握。节日的时间常被高尔文和乔治叔叔的故事填满了，他俩都富于幽默感，在古老灿烂的爱尔兰艺术领域里，他们不分伯仲。然后在星期一的早晨，保罗又以焕然一新的精神风貌回到公司，回到他的业务中。