本月14日，著名专家尹卓少将做客强国论坛，就“航空母舰与现代战争”这一热点话题与网友进行在线交流。尹卓就“瓦良格”号航母作为几十年前的舰只，对其性能、水平各方面做了说明。他指出了瓦良格航母的先天缺陷，让人听震惊的。

1。“瓦良格”这类舰，从来没服过役。当时建造不到70%就停了。本来的设计依据的是前苏联的作战能力和需求进行的。“这艘舰，我们可以概括说非驴非马。它本来要建成一种大型的巡航舰再加上大型的载机舰，苏联给它的命名是载机巡洋舰。这种单舰综合作战能力有反舰能力和区域防控能力，自己又有飞机起降能力，又带了反潜直升机。这个平台实际上什么都不精，杂而不精。

2。“‘瓦良格’这种6万多吨的大型舰艇选择了常规的动力，而不是核动力。这是最大的失误。”海上远海作战的补给对它来说是重大的挑战，因为它的锅炉烧油非常厉害，锅炉烧重油，后行舰艇也是常规的，烧的是柴油和燃气轮机，柴油加上重油，可以想象一个补给舰为了它要装多少条油料，而且这些油又不能通用，给后勤保障带来多大复杂的因素。

3。八个大锅炉，那烧起来是非常耗油的，特别在飞机起降的时候，风大，这时候烧油非常多，海上补给就非常频繁。

4。海上补给的时候航母是不能起降飞机的，既不能起也不能降，这样飞机在甲板上，那么它就缺少空中掩护。并且，航母补充重油的时候，耗时很长，因为航母大概在4、5千吨——这个数据不是特别准，当时是这样设计的——你想想，要补这么多油，光加压的时间也要好几个小时。

5。补油时又不能发射武器，整个航母完全没有防守。因为，航母的其它舰艇也要补柴油或煤油，都是燃气轮机，又用不同的油管来补，所以整个海上的补给成了一片非常复杂的油管连接网，这些舰艇补油，都不能发射武器，很容易爆燃，会发生安全事故，所以整个航母编队的作战能力受到巨大影响。最少估计，整个编队的补油要8至12个小时。就是说，在这12个小时内编队是没有多大作战能力的。

6。“瓦良格”另一重大失误是选了滑跃起飞的方式，它不能带目前的预警直升机。预警直升机实际上不是一个预警机，除了探测，主要是在空中做指挥所，来指挥飞机作战用的，替飞机提供目标指示，引导飞机到一定战位优势，预报敌人飞机的位置。

我们知道预警机飞的高度在4000米，固定预警机在9000米到1万米，有一个高度差，预警机没有高空控制能力，因为不能上扬，这样坡度就非常窄，只有2度多，作战飞机如果从高空飞来，8、9千米来了以后它就没有预警能力了，因为它只能对海面目标低空飞行的导弹有一定预警能力。

由于飞机小，功率低，雷达也比其他的预警机也小很多。这样的话就限制了它的潜出，一般只能离舰50—100公里范围内，而预警机可以到150公里到300公里。