航天飞机刚退休 俄立刻调高送美航天员往返太空站费用

航天飞机的发射和回收过程风险比较大，它前后发生过二次严重飞行事故，牺牲了十几名航天员，尤其是在返回过程中，因为航天飞机返回大气层的时候，发动机基本是没有用的，那么整个下滑、寻找机场、放机翼、放起落架、对准跑道的机会都只有一次，必须精确无误，一旦出现偏差没有办法复飞，不像一般飞机落地不准确或者起落架没放下来进行复飞，航天飞机没有这种可能性，因此它不光受飞行器条件的制约，还受到天气条件等一些因素的影响和限制。

　　美或与中国、俄罗斯展开太空合作

　　记者：航天飞机纷纷退役，将给美国航空事业带来空洞期，那么未来什么装备将成为美国航天飞机的替代品？傅前哨认为载人宇宙飞船很可能成为航天飞机的替代品，另外也不排除美国与俄罗斯、中国合作进行太空计划的可能性。

　　傅前哨：美国可能初步考虑恢复到上世纪70年代以前，用火箭发射载人宇宙飞船这种传统方式，因为多少年都在用航天飞机，老式宇宙飞船基本上都放弃了，现在需要重新研制。不但要研制新的宇宙飞船，还要研制新的运载火箭，这个需要相当长的时间才能够完成。在航天飞机全部退役之后，美国在相当长的一段时间内就不具备载人航天飞行的能力，如果宇航员去国际空间站，只有依靠俄罗斯的载人宇宙飞船或者是到中国，因为目前世界上只有这3个国家能够把宇航员送上天。

美航天飞机刚退休 俄立刻调高送美航天员往返太空站费用

美国发现号航天飞机已“退休”，另外两艘也将在夏天以前，全部退役，在下一代航天飞机诞生以前，美国航天员出任务，得搭俄罗斯航天飞机，俄罗斯调涨了载送美国航天员往返太空站的费用，每人每趟航程要支付6300万美元。

目前的合约，收费是每人5600万美元，不过旧约即将到期，双方最近谈妥新约，效期从2014年到2016年，在航天飞机退役之后，美国只能任凭俄罗斯要价。不过美国太空总署官员说，考虑到通货膨涨，俄罗斯涨价的幅度还算合理。

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