八月六日星期一  上午雨 下午晴

我与妻早上八点半起程去英国，毅儿开车载我们到巴黎奥尔良门，然后我们乘38号公车去北站。一个星期来天气都很好，可是今天早上突然下起雨来，难道真是“贵人出门招风雨”？据气象报告：这三天巴黎是有风雨的。

九时半，我们在风雨中到达北站，登二楼查检处。先把车票过机，再到法国出境处出示护照，他们只看看护照，把护照号输入电脑：英国入境处也简单，只把我们的护照有相片的首页扫描入电脑即可。本来欧盟国家是可自由出入的，只有英国多事，不肯加申根协定，也不肯加入欧元区。但无边界的大同欧盟是个趋势，英国米旗迎着不落的太阳时代已结束！

我们乘坐的法国“欧洲之星”快速火车〔TGV〕于上午11:10分出发，預计穿过海底隧道抵达伦敦滑铁卢站是英国时间下午一时正〔伦敦比巴黎慢一小时〕。

1988年，我曾带领全家曾去过一次伦敦，此后因事忙就没有再去过。近十年来英国诗友黎均全、吴仁仁、陈灿根等多次到巴黎，在我家欢聚，他们也曾多次邀请我去英国玩。我也曾数次答应要去，只是事务繁忙，有雷声没有下雨，直到今天才下决心去。

此次十天行程，预计在伦敦玩三天，然后参加旅行团到苏格兰的温莎堡等地玩四天，第三天中途离队在曼城下车由吴仁仁先生接我们到他家中玩两三天，在那里还要去格林士比市会见大画家杨希雪先生，14号回伦敦，15号返巴黎，结束10天旅程。

说来惭愧，居法20多年来，出门都是坐汽车，还未坐过高速火车，今天终于尝试到了。其特点之一是安静，没有普通火车驶过铁轨接驳头处的卡卡声；二是非常平稳，时速二、三百公里时，连桌面上杯子中的水面都没有涟漪。这是法国火车高新技术的体现，比德国磁浮技术成熟得多，也适合中国的国情，北京----上海高速铁路建设采取法国的技术是明智之举。

火车奔驰了一个半小时，到达法国边境海边城市加来附近。进入英伦海峡海底隧道时减速行驶，共用去25分钟的时间。出了隧道，在英国边境城市停下来落客，随后火车只是以中、慢速行驶，可见英国路轨设备之差，但经过一个小时行走，还是准时在下午一时抵达伦敦滑铁卢站。出了闸口，黎均全先生的小儿黎世荣与陈灿根老先生接车。

伦敦本来是有名的阴雨天的，但真奇怪，我们抵达伦敦后，竟然是少有的大晴天，阳光普照，来接车的人说：大太阳是欢迎你们到英国，連天都帮你们！

伦敦的地铁票贵得惊人，一张单程票要四英镑，而且还限路段，比起巴黎每张一欧元任坐多少公里远的地铁票，足足贵了五倍。

黎均全老先生与其子世荣住在伦敦东区，转了两次地铁才到，我们入住世荣家。世荣与其父及吴仁仁先生刚于上月中来我家住了三天，我们已很熟悉。他年已五十，儿女也20多岁了，但看上去似30多岁，所以我们叫他荣少爷，简称荣少。 

傍晚，荣少带我们去泰晤士河边賞风光，只见河水滔滔，交通客轮来往不绝，一片繁忙。

十九年前我去格林威治经过这里时，还是一片旧平房，现在却成了高楼大厦群，伦敦最高的五十多层大厦就在这里，有点似巴黎的拉德丰斯。据说当时为了开发这破烂地，弄得加拿大最大的财主开发商也破了产，真是“前人栽树后人乘凉”啊！

晚上，陈灿根老先生在“香港城大酒楼”设盛宴为我们洗尘。饭后，荣少载我们去看泰晤士河和伦敦夜景，直到深夜才回来。

英国游之二 伦敦市容及博物馆

2007年8月7日 星期二 晴 

今天早上九时，荣少带我们入伦敦参观。我们买的是一日票，每票5英镑，可坐巴士和地铁。买一张单程的地铁票是4英镑，买一天的票是5英镑，英国佬的算盘不知如何打的？

大伦敦本来是分三圏的，现在攺为六圏。圈数越大表示路越远，地铁的收费也增加，这是变相的加价，使民怨鼎沸。

伦敦市府向市民“抢钱”的事还多，汽车入城要收入城费，每次8英镑。在入城界限处安装了不少电眼（摄像机），摄下汽车的车牌，如果当天不到指定的地点缴费，就要罚款。不过入城的汽车每天只收一次入城费。

伦敦的路面上画满线条：如单红线，双红线；单黄线，双黄线。在交通路口还画上黄色方格，巴士专线的地面全程都涂上红色。还在道路上装满电眼，汽车超速行驶，或闯入巴士线，或滞留在方格内，电眼就会摄下车牌罚款。有人统计过，伦敦市共有43万个电眼。真是把市民当贼了！这些烦琐的线条和电眼，巴黎是没有的。拜天拜地，希望法国不要学英国。不过伦敦也有比法国好的地方，博物馆免费进场。法国的博物馆除了每月的第一个星期天免费外，其他时间都要买票的。

我们参观过了银行街、电器街、大英博物馆、自然历史博物馆、科学博物馆等单位，收获甚丰。大英博物馆中国厅中的展品，比十多年前我来参观时少得多，而且都是不很名贵的珍品，有不少顶级的珍品都不见了。据说是怕中国政府索回而不敢展出，因为这些国宝多是从中国抢回来的。

英国人似乎对红砖情有独钟，不少房屋都用红砖砌成，日子久了，显得灰黑和殘旧。记得十九年前我初次到伦敦，看见高楼大厦和大笨钟沾满烟尘，为何号称国旗不落的大英帝国的首都伦敦却一片漆黑？在失望之余，我说出：“今后宁愿去敦伦也不去伦敦！”这是我为何多年来不去伦敦之理由。

可是今天的伦敦，所有的建筑物都洗刷得干干净净，面貌焕然一新，使人心旷神怡！呵呵！以后我宁愿去伦敦也不去敦伦了！

回来后，在黎均全老师家遇到了陈田先生，他是专程来看我的。陈先生是名书画家，也曾参加过抗美援朝，十年前他来伦敦与儿女团聚，是我们《巴黎文学》的顾问。现在已八十岁，虽然有些老态龙钟了，但我们是初次见面，当然是喜不自胜，畅所欲言。

随后我们到“莲坊”海上酒家用晚膳。饭后荣少载我们去格林威治天文台参观，顺便送陈田老先生回家。可是过了泰晤士河隧道后，看见迎头而来的另一方隧道发生事故被关闭，汽车长龙塞在隧道口进退不得，十分狼狈，也影响了这边隧道的交通，非得要走数十公里从另一条隧道回来，因而就有了过其门而不能入“格林威治天文台”的遗憾。陈田先生也只好转乘公车回家。使荣少足足开了两个多小时的车，返抵家门时已是晚上十点多钟了。明天我们准备去温莎堡，看看回程时是否能抽出时间再去格林威治天文台吧！

英国游之三 温莎堡 唐人街

2007年8月8日 星期三 晴

一、参观温莎堡

今天荣少夫妇带我们去温莎堡（Windsor Castle）参观。温莎堡位于伦敦以西22英里，濒临泰晤士河南岸，开车一个多小时即到达。

温莎堡于11世纪兴建，最初是木质结构。当年威廉一世征服统治英国，为了控制泰晤士河水道而建立。后经历代国王扩建，逐步臻于完善成石头城堡。现在规模是经十九世纪乔治四世和维多利亚女王时期扩建后形成的。温莎堡占地13英亩，有39位国君主曾以此为家。是目前英国规模最大，延续使用至今最古老的皇家寓所。 

整个温莎堡依地形可以分为上区、中区和下区。上区（Upper Ward）有女王交谊厅、13世纪法庭、滑铁卢大厅、御座厅、玛丽皇后玩偶屋等等。其中，滑铁卢大厅作为宴会厅使用，现任女王伊丽莎白二世会在王室喜庆的日子，选择在温莎堡隆重设宴，邀请英国上流社会阶层，一起庆祝王室的盛事。

玛丽皇后的玩偶屋是在1920年成立，由艺术家及1500位工匠一起设计制作，作为献给玛丽皇后的礼物。玩偶屋就好像英国皇宫的缩影，小小人物精致，栩栩如生。

中区（Middle Ward）主要是指大型圆塔，用来保存英国皇室珍贵文献及收藏，同时，也是英国王室成员休憩处所。如果见到塔顶悬挂狮子与独角兽的皇家旗帜，圆塔就不开放，表示现在有英女皇或王室成员住在塔内；若是见到英国米字国旗，意谓意味着游客可以入内参观。

下区（Lower Ward）最著名的就属圣乔治大教堂（ST. George’s Chapel），是温莎堡内的经典建筑，外形瑰丽，为首屈一指的哥德式大教堂，可以与西敏寺的礼拜堂媲美，1999年伊丽莎白女王的第三个王子爱德华，就是在这里举行婚礼。

在历史上，温莎堡曾是英王出生、举行婚礼的场所，也是囚禁政敌以及王室成员墓葬地；现在是王室成员度假使用，同时也是举行庆祝活动、接待外宾的处所。温莎堡外是一大片青葱草原，为温莎公园及阿斯科特赛马场（Ascot）。温莎公园早期是王室的狩猎场，自然景观保存完善，

我们到时，刚好看见圆塔上飘着米字旗，表示英女皇不在可参观。温莎堡内呈现出皇室的金碧辉煌，并且陈列很多皇室珍藏品，比如达芬奇的作品、慈禧太后赠送女王的条幅、精美的皇家瓷器、滑铁卢之役英国将领的肖像、中世纪的盔甲、刀枪剑戢等，处处展现英国皇室王者气派。但门票太贵了，一张减价的老人票也收 .7英镑，真是刮龙，难怪英皇室这样富有了！可惜的是1992年大火烧去的部分，虽然已修复，但没有开放给游客参观。美中不足的是温莎堡地处飞机场附近，每分钟都有一架客机经过上空，吵噪音很大。

出了城堡，荣少已选好餐馆请我们吃英国有名的鱼条薯仔餐。可能是发粉或油的关系，入口有点苦味，慕名已久的英国鱼条薯仔原来如此，真是不敢恭维，可能没有第二次了！

二、游伦敦唐人街

回程经到伦敦市内，荣少看时间还早，载我们到唐人街一游，顺便买一只烧鸭回家吃。只见唐人街一片热闹，比19年前我初到时兴旺得多，用中文写的“俪人街”和中国牌楼矗立如昔，那幅不合平仄的“伦肆遥临英帝苑；敦誼克绍汉天威”对联，仍高挂在牌楼两边，使我还有点惘然，难道英国华侨真的是“蜀中无大将，廖化作先锋”？不是的，此对联在当地早已引起不少文人诗客的非议，只是当时《星岛日报》与街坊执事者（是在《星岛日报》上公开征联的），硬要选用此联的。

乎对联，首先是要对，即平对仄，仄对平。然“敦誼”对不上“伦肆”，因为“肆”是仄声，而“誼”也是仄声。且从整幅对联来看，内容也不协调。“遥临”，对“克绍”也很牵强的。此对联的意思可能是这样：伦敦的酒肆是从遥远的东方来到英国皇宫附近的，我们华人要敦睦和子承父业使大汉精神在国外扬威。主題是好的，既然这样，下联何不攺为同意思而平仄协调的：“敦朋恢绪汉天威”呢？古语有云：“绍箕裘，子承父业；恢先绪，子掁家声。”或“敦侨长发汉天威”不是更好吗？

不管如何，伦敦还准许建中国牌楼，比起巴黎只叫华人融入而不准建中国牌楼强得多，起码可以“汉天威！”

晚上在黎均全老师处吃饭。陈灿根先生来探我们，因为明天早上我们要参加旅行团北上苏格兰等地游玩四天了！

英国游之四  剑桥大学 约克市

2007年8月9日星期四 晴

一、剑桥大学

今天我与妻在伦敦参加“欧美加旅社”四日游，每位220英镑。早上七时，黎世荣夫妇开车送我们到尤斯敦车站前集合地点。导游是李海先生，他是沈阳人，在北京读书，来英已七年，只会讲普通话，不会说粤语。同车有42位团友，多是留英学生的家长、学者，一部分是香港游客和英国本地老华侨，从巴黎来的只有我们二人。这些本地老华侨多是台山人，不会听普通话，只好由我们翻译。按计划，今天北上旅游的地方是剑桥大学和约克市，夜宿达令敦。

旅游车离开伦敦后，大约奔驰了一个多小时的路程，就到达剑桥市。剑桥市是因为有一条剑河而得名。也因为有剑桥大学而更闻名天下。

剑桥大学（University of Cambridge）是英国也是全世界最顶尖的大学之一。剑桥大学和牛津大学（University of Oxford）齐名为英国的两所最优秀的大学，被合称为“Oxbridge”，英国许多著名的科学家、作家、政治家都来自于这所大学。剑桥大学也是诞生最多诺贝尔奖得主的高等学府，大约有80多名诺贝尔奖获得者曾经在此执教或学习过。

剑桥大学没有校园，却有31所学院遍布剑桥市。我们没有时间窺其全豹，只走马看花地参观了女王学院、国王学院、三一学院和圣约翰学院。

国皇学院成立于1441年，最后由亨利八世完成，是所有学院中最宏伟的。徐志摩曾在那里听课一年。有趣的是学院正门上亨利八世左手拿的权杖，当时被一位调皮的学生换成椅脚，至今仍保留着。

王后学院中的数学桥，传说是由牛顿所建，整座桥原本没有使用一个螺丝釘。但是后来一个好奇的学生把桥拆掉研究，却无法按原样装回去，只能用螺丝钉重造了这座桥。这个故事是假的，因为数学桥是在牛顿死后22年才建的。真正的情况是，该桥最早是用铁钉连接，比较不明显，但是现在新造的这座用的是螺丝。不过这座桥似乎确实是被一名好奇的学生拆开来，然后再重新装回去的。

三一学院（Trinity College, Cambridge）是剑桥大学中规模最大、财力最雄厚、名声最响亮的学院之一，拥有约600名大学生，300名研究生和180名教授。同时，它也拥有全剑桥大学中最优美的建筑与庭院。

三一学院在学术成就上是剑桥所有学院中最顶尖的，也因拥有众多著名的毕业生而声名显赫，到目前为止该学院共培养出了31名诺贝尔奖得主，著名的毕业生包括了牛顿、培根、拜伦、怀特海、罗素、维根斯坦等人。三一学院是由英国国王亨利八世于1546年所建。

圣约翰学院是剑桥大学第二大学院，在学生人数上仅次于三一学院，学院的创办人是王太后玛格丽特·博福特（Margaret Beaufort）女士。学院原来是13世纪时修建的剑桥圣约翰医院，1511年4月9日创办了这所圣约翰学院。圣约翰学院最著名的一座桥当然是连接第三庭院与新庭院的叹息桥（原名新桥），由于其造型与威尼斯的叹息桥相似而得名。

二、约克市

我们在剑桥市吃了中餐后，于下午一时继续出发，下午四时半到达英国中部名城约克市。

在将近2000年的时间里，约克一直是北英格兰的首府，地位相当于今天的伦敦。因为它的地位如此重要，在英国战火不断的历史中，它也不断遭受炮火侵袭，城墙、教堂等都曾经几度被摧毁，又被后人重建。今天所保留下来的遗迹最古老的，可以上溯到公元11世纪。在内战中，约克两次被英格兰议会军攻占，但是所幸议会军的首领费法克斯爵士老家便在约克，他下令不准毁坏大教堂等历史建筑，约克才又一次幸免于难。1839年，约克有了第一个火车站，之后便逐渐发展成英国北部的交通枢纽。

17世纪时，为了逃避宗教迫害，一群英国的清教徒乘船逃往新大陆去寻找新生活，他们成为第一批移民美国的英国人，之后大批的英国人加入了移民潮。★        （未完待续）