USAirways 1549 (AWE1549), January 15, 2009FAA Air Traffic Control communicationsPlease note that all air traffic communications for LaGuardia tower (LGA), Teterboro tower (TEB), and the New York Tracon (N90) in the time period surrounding the accident are included below. However, most of the communications with the pilot while the aircraft was in the air are contained in the tape and transcript for the New York Tracon. All times are in Zulu time, which is the same as Greenwich Mean Time.
法不为那些只闻其声的人们的冷静、镇定、关切所感动,真是人人都在努力挽救生
命。曾看过若干涉及类似事故的文学作品,想起来真是有些不寒而栗。下次乘飞机
在跑道上等待的时候,就会也想到这些塔台的空管人员的“不容易”。
GHJZN ,谢谢介绍。以前见到过报导,航空公司对任何安全措施的改进都要先做COST 分析,不记得是相当于多少人丧生/年才“值得”投资加以改进。
if you will be lucky enough this life to be in this situation, you would never say this
空管的确男人多,但是女空管也是不少的!不了解别瞎说好吗?
以前看过介绍,空管工作只有男人能胜任,因为女人遇事较易慌张。
向这些真正的英雄致敬!
在当天纽约时报博客站留言的人中也有问及此问题的,有称是这方面专业的人士解答,空管把代表不同航班的号码设置得相差比较悬殊,就是为了避免引起误会,所以,呼叫时,在特定的航班字母代号后面的数字可以有略微的不同, 如,CA2345,CA2346,CA2347,都是代表同一航班,双方在联络时都不会发生误会。