走进青岛奥帆赛——帆船的起源
说起帆船呢，它是一种利用风力前进的船。
（这应该是后人仿制的郑和当年驾驶的船）
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具,比如说那个时候的荷兰吧，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排、竹排编制而成，这是世界上最早的帆船。到了15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。
（轻帆船）
公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingves），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达．伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMag鄄ellan）1519－1522年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。
（三角帆）
欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是阿拉伯水手的“三角帆”（gularsail）。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。
（纵帆）
欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。
（尾舵）
利用帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rud，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”而非来自“典故”的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作?、柁、?，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰?。”南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“?,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。
（轻型多桅帆船）
学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。
欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。
（当然这是电影《加勒比海盗》中的镜头，帅气的海盗船长）
（五月花号）
（皇家海军）胜利号
为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰，西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船，它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。从1650年起，大西洋进入一个海战频繁的时代，西班牙、葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲殖民国家以及“占岛为王”的海盗（最著名的也许就是“加勒比海盗”），把大西洋变成了一个大战场。这就大大刺激了战船的发展，起初最大的战船吃水量约为1500吨，但到1750年，2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板（oakplanks）制造，而且是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如，建造特拉法尔加海战中纳尔逊（HoratioNelson，1758 1805）所乘旗舰“（皇家海军）胜利号”（HMSVictory）(http://www.youtube.com/watch?v=au08Z3NRi74)，所耗费的木材就需砍伐2,500株成年橡树才能得到。后来同样的技术也用于建造民用船，例如英国移民最早去北美所乘的“五月花号”
（来源：亿家净水青岛）
2008-08-02
走进青岛奥帆赛——帆船一项奢侈的贵族运动
帆船，它不同于羽毛球、篮球或者说游泳，不可能你交上100块/时的费用,就可以让你进馆子里享受。帆船需要你首先会游泳，并能游较长的距离（这应该是担心你溺水后可以游泳回岸）；第二你得足够富裕到有一艘自己的船（在青岛这个费用为最低4万/年），或者没有你也可以在缴纳了巨额的定金后，租赁一条船；第三，MAYBE你还需要单独雇一位经验丰富的教练，以备不时之需（这类教练不同于城市一日游的陪聊，张嘴就可赚钱，需要真正的经验丰富，所以佣金可想而知）；第四，你需要在一个有海的城市，任何人工湖都太小，而湖泊或者江河里出来轮渡或者游船到可以理解，但出现一条帆船也不像那么回事。
综上所述，帆船运动不会在大多数人里经常实现，这个比率已经缩小到一定范围了。于是除了运动员外，这只是属于一小部分人的一项奢侈运动。不能普及也就注定了它的奢侈，奢侈也就注定了它的可观赏性，物以稀为贵么。
其实早在八千年前，古埃及尼罗河上，即有用芦草束成的船筏，那是现代帆船的前身。（埃及真不愧四大文明古国，连做条船都有八千岁，如果它现在还保留在金字塔里的话）但是最早的文字记载是见于1900多年前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，不过当时比赛船只还没有统一的规格和级别，估计就是大小船只竹筏一类，谁先划到终点算谁赢。真正的帆船应该是起源于荷兰，这在上一篇中已经提到过了。
那是1662年，英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德，再回格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛了。然而早在1660年英国人民呈献一艘狩猎船"YACHT"给查尔斯二世做为继承王位的贺礼时，游乐帆船便已从某种角度上诞生了。
直到18世纪，欧洲各国王公、富豪以帆船夸耀自我，帆船运动得以逐渐蓬勃，而帆船俱乐部和帆船协会才相继诞生，1900年便举行了第一次世界性的大型帆船赛。
国际帆船比赛，经常在强风中进行，风速每秒10～15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，这就需要运动员尽力去控制帆和船，保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。所以，除了我们上面提到过的必须会游泳，并能游较长的距离，此外，运动员要有良好的身体素质，以适应长时间海上风浪的考验。可以说，驾驶帆船前进，是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的运动。
帆船比赛受项目特点所限，比赛场地一般离岸较远，所以观众在岸上很难看到比赛中的细节，比如这一次在青岛举行的奥帆赛，你不能跟着帆船沿着绵长的海岸线，从麦岛跑到五四广场吧？即使自己有船也只能在划定的比赛区域之外观看，即使你超级有钱到拥有自己的直升飞机可以从天而望，但到奥运会期间还不知道能不能允许你开出来，再说了每个级别都要比好几天才能分出胜负，所以还不如到现场坐观众席上看比赛，当作一次海滨假日之旅。
在蔚蓝的大海和清澈的天空之间，半躺在清凉的海风贯穿的坐席上，被暖洋洋的阳光晒到半梦半醒之间，看一片片闪动着翅膀的桅帆在阳光的映照下，熠熠生辉，肉眼看不到的细节往往也可以通过场边的大屏幕来弥补。这绝对是本次奥运会上，最舒服最惬意最享受的观众了。
帆船比赛没有绝对的纪录，只有最好成绩。就像生活没有最标准的幸福标本，只有最佳的生活状态。
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（来源：亿家净水青岛）
