出租车司机二

权衡再三， 我和Allen决定搭乘国光客运的巴士去野柳地质公园。台湾的公交系统四通八达，看游客在网上分享搭乘巴士的心得，说是很方便实惠。再有就是我一个人带Allen出游，安全是最重要的因素，在城里活动还好， 去城外的景点，我们都尽可能地避免使用出租车。 总觉得有一种潜在的危险，人生地不熟，如果出租车司机有意， 他可以毫不费力地把我们带到任何他想去的地方。

住的旅店离国光客运的始发站台北站不太远， 考虑到今天一整天的活动走路会很多， 我们在旅店前叫了出租车。

星期二的台北街道上车流如潮， 沿着路中间的绿化带，几百米一隔竖起的中华民国国旗鲜艳醒目，青天白日满地红，在清晨的阳光里猎猎飘扬。

 

出租车沿着忠孝路向西缓慢而行，透过车窗，我审视着眼前色彩素淡的台北。有了些年头的楼房和招牌， 繁体的汉字，一横一竖一撇一捺， 认真而不敷衍，横挂着的招牌，要从右向左读起。

在十字路口等绿灯，看到一家叫阜航的豆浆早餐店门口，排起了长长的队。想起了木心的那首 《从前慢》： 

“……
清早上火车站
长街黑暗无行人
卖豆浆的小店冒着热气

从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢
 …”

驻足平凡而温和的台北街头，在繁体汉字一撇一捺的古韵里， 我仿佛感觉到自己眼前的时光也慢了下来。
 

“你们是游客吧 — 我看到你拿着相机拍街景”，司机的普通话清晰标准， 没有经典的台湾腔。声音低沉温和， 一下子让我想起刚刚离开的福冈。

“是的。” 

“这家豆浆油条店比较出名，很多人过来吃早餐，总是要排队。” 司机示意路对面的阜航豆浆。

“味道很好吗？我只听说过永和豆浆大王。”，我问道。

“还行吧， 倒也没觉得有多好，本地人是不大去排队的， 你看那长长的队伍， 十有八九是游客。”， 停了一下司机又补充道， “现在好多了， 前几年大陆来的游客要多得多。”

“前几年大陆过来旅游的人很多吗？” ，因为第一个司机对我 “大陆富裕了”的言论的抵触， 我特意避开了这个话题。

“是啊，人很多。 而且钱也多， 买东西是一堆一堆的， 眼睛都不眨一下。 那时候做小生意的幸福啊，每天收摊数钱都得数半天”，司机略带感慨地对我描述着当年大陆客蜂拥台湾的购物盛况。 

车拐过一个街角， 我嘱咐他我们是要到台北车站国光客运的起点站，“我们要坐巴士去野柳地质公园”， 我告诉他。

“去野柳公园坐巴士很方便的”， 司机向我表示他知道地方，“你们也要去九份吗， 从野柳有去九份的巴士”。

“原本是计划去九份的， 因为飞机在汉城不能降落， 我们的时间被耽搁了两天， 这次就得精简景点， 九份去不了了”。还是有点遗憾的。

“没有关系的，下次再来啦。 其实你们如果想感受台湾本土风情应该去台东走一走”，司机安慰着我们的情绪，又建议道， “台东花莲一带还是值得住上几天的”。

我向他表示感谢，说下次来台湾会把花莲加在自己单子上。

说话间到了台北站， 司机找了一个安全的角落停车，指给我们看国光客运的招牌。  祝你们在台湾旅行愉快，看我们下了车， 他挥手道别，黄色的出租车又重新融入了匆忙的车流里。