维吾尔维稳方案：五族交汇，四铁通衢，地理优势喀什肯定脱贫奔富没问题
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pokemon123
于
2015-03-11 11:40:40
维吾尔维稳方案：五族交汇，四铁通衢，地理优势喀什肯定脱贫奔富没问题
图：喀什接壤五大族裔：北接突厥（语系），西壤波斯（语系），南界巴基斯坦，东向世界工厂腹地，藏族在东南。“十”字形状四大铁路，中吉乌铁路北上，中吉塔阿伊铁路向西，中巴铁路南下，中国铁路网向东。如此优越地缘环境，脱贫致富没问题。
维吾尔族问题的解决方案，首选还是来试试巨款维稳。南疆西部，维吾尔族三个自治州数十个县，多是属于贫困县，居于全国经济最差的一成，不管是不是维吾尔族，国家都要帮人民脱贫。
“要脱贫，先修路”，这一招到处管用。正好，这一招撞上了维吾尔族的巨大地理优势。喀什正好地理位置处于“五族交汇，四铁通衢”交通枢纽核心位置。待我说明。
喀什邻近接壤五大族裔，分别是：突厥，波斯，嘎巴基斯坦，藏，汉（见图）。
1）世界上仅有六个突厥语系国家：吉尔吉斯，哈萨克，乌兹别克，土库曼，亚赛拜然，土耳其，人口共约1.5亿。喀什同突厥语系这个市场接壤。
2）世界上仅有三个波斯语系国家：塔吉克，阿富汗，伊朗，人口合计1.2亿。喀什同这个市场接壤。
3）巴基斯坦， 印度语（Urdu）穆斯林国家，人口1.8亿。喀什与这个市场接壤
4）喀什东南方向，属于西藏语地界。
5）喀什往东方向，属于汉语地界。
总结：喀什周边，接壤五个世界级不同语系地界。
另外，喀什正好是个四条重要铁路，呈十字交汇的中心。向东，向西，向南，向北各有一条大动脉铁路，分别是：
1）向东：已建成铁路，通向中国腹地。
2）向北：中吉乌铁路，中国-吉尔吉斯-乌兹别克，从喀什行正北，过吐尔朵特口岸出国，通往突厥地区。铁路待建。
3）向西：中吉塔阿伊铁路，中国-吉尔吉斯-塔吉克-阿富汗-伊朗，从喀什行正西，伊尔克什坦口岸出国，通往波斯语系国家，这条铁路，正好联系“串烧”波斯语三国。铁路待建。
4）向南：中巴铁路，中国-巴基斯坦，从喀什行正南方向，红其拉甫口岸出国，通往印度语地区。铁路待建。 总结：三条国际铁路，将三大语系，总人口5亿的市场连接到东方中国世界工厂，这是喀什独步全球的地理优势，
中伊铁路上项目最迟，但是各方参与热心，恐怕会是最快竣工的一条，说着不同方言同样家乡话的波斯三国，很快达成共识，传统波斯老大哥的伊朗，向中国拍胸脯担保搞定资金与宗教问题，钱伊朗出定了，但是中国也要出少数股份，捆绑双方利益，同美国打仗凶悍的阿富汗塔利班，其实是伊朗的波斯语小兄弟与宗教信念小兄弟，因原教旨同美国开战，其实是伊朗最早带头，1979年的事了。塔利班是跟伊朗学的。 伊朗焏于铁路联络波斯语系兄弟邦，最短时间做完勘察同设计，邀请中国尽快施工。宗教与资金问题有伊朗拍胸脯，中国承建赚取施工费，何乐而不为？我看好中吉塔阿伊铁路后发先至，最晚被提议，最先完成。
喀什季度优越的地缘位置，注定这地方会富起来。
