 |
近年从加拿大回国旅行，大都选乘了国航。去年更是赞赏国航对于“托运行李直达目的地清关”所做的努力（更改了通常由北京取出行李，进入海关的传统模式）。
今年，也是在九月，安排了回国探访。
与去年不同的是，旅行社的经纪人王小姐，极力推荐了海南航空公司营运的，多伦多－北京国际航线。王小姐是多年来，颇得我认同的资深出票员。
第一次听说海航开辟了加拿大航线。挑选哪一个航空公司，旅客最关心的莫过于：安全，服务，费用。王小姐描述的海航，安全系数，位于世界前列。专门先到网上进行了一番探索。结果如她所述，海航在德国航空中心对全球六十家大航企的飞行评估中，享誉前五名。而在价格上，与国航和加航比较，海航特惠机票就更具莫大优势。同一天飞行，海航票价为：$1068；加航$1398；国航$1500（为此，王小姐也多次批评国航：“神经病”）。更有，海航允许乘客免费托运两件23公斤的行李。而国航和加航，只能托运一件。
在如此的安全，价格双优指标下，自然选择了：与海航同飞。
出发前了解到有关海航的负面网评主要有：
1，设备比较老，是国航替换下的旧飞机；
2，旅行中的餐食质量，不尽人意。
几乎是同时，既带着一分对价格的满足，$1068从加东飞到成都的双程票，从未买过这样便宜的机票；又带着一分狐疑，海航，你用什么样的旧飞机，能承飞那举世瞩目的骄人航行质量？
飞去又飞回，归去来兮。海航的历验是令人欢悦的。回味一路航行的精彩包括：
1。海航加拿大航线不仅未使用旧机设备，相反，启用了全新波音787新型梦幻航机。该机首屈一指的设计理念和技术性能，被誉为最先进的民用客机之一。海航率先在中加航线密集的班机中采用了梦幻787机型。所谓旧飞机评论，看来只是一种网路传言。
2。经济仓客座采用3－3－3布局。亲临其境，深深感受到明亮的机舱，蔚蓝的舱顶，加大的空间，所带来的旅途惬意和舒适。机内也有更加清新的空气，更大的湿度，更宽大的行李仓。
3。多种新技术应用其中。每座配备单独的娱乐视频，电源插头。最让人大开眼界的是新理念设计的机窗，取带了传统的遮光板，改用液晶调节视窗。有五种暗度模式可供光线调节。
4。两餐中，有面条和米饭选择，谈不上经典，但无可厚非。每餐都带有一小包榨菜，个人感觉开胃又开心。另外，与其他航班不同的是，海航线上，备有其他国际班机没有的特产椰奶饮料。
多伦多机场
加大的过道和座位，蔚蓝梦幻色的舱顶
3－3－3排列
按钮调节机窗光线
不同的遮光效应（网络图片）
鸡肉面条餐
星州炒饭
海航，
保持优势，
明年再见！
|
|
|
