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我05年的Cavilier刚出停车场就给撞了. 真心疼! 是撞到别人的车上了. 创造的奇迹是人家的车没伤分毫,扬长而去,没追究我为我省下了保险费. 我的车却是左鼻子上一记老拳,惨不忍睹. 因为只做了对方的保险,自己撞了只得自己破财了.
我花了好长工夫琢磨怎么办. 这车开起来一点问题没有, 就是气袋出来了,底盘前部弯了.鼻子歪在一边了, 前盖都盖不住机器了, 您说这美国老百姓的车咋跟纸糊的是的. 修吧, 送到车行,开价都是七八千的宰,赶上我买这车的钱了, 主要是气袋必须得先修,这就三四千出去了. 卖吧, 一打听价, 顶多四百, 三百能卖出去就不错, 跟扔了一样! 这可是美国,好象美国人习惯买新车开新车,借钱欠债也要开新车.修车贼贵所以旧车卖不出价钱来, 何况是撞了的车. 这车要是在加拿大怎么也能卖一千,咱有经验啊. 说实话这车光卖引擎也不止这价, 才三万英里, 除了鼻子不新哪全是新的啊. 咋办? 扔了她买新车倒是很潇洒,可还是舍不得. 就象一个女人忠心耿耿的跟了你两年, 哪忍心因为不好看了就抛弃她,再说毁了容还是你的责任.
我的最后决定是花最少的钱修.
具体1, 放弃气袋系统,理由是旧车都没有气袋,没那玩意警察也不会罚我. 另外是我对她很信任,新刹车和转向都很可靠. 这样车虽然不好转卖, 但这一项重大决策就省下三千多.
具体2, 把底盘校正过来.这是最主要的工程,钱必须要花.修了后鼻子才能正过来,开起来才不跑偏才安全,所有部件才能归位. 能干这活的车行不见得给你做这种不负责任的活.我还是厚着脸皮拉关系求相熟的行家送去做的.
具体3, 把原来外壳,灯,杠整型后放回去, 既然不修气袋, 买新外壳也就不划算了,免! 正了骨没整容,反正是自己的女人自己不在意别人在意也白搭.
具体4, 换风挡玻璃. 本来没想换, 右边气袋出事时蔫起把玻璃挤出两处中号星星. 一点不影响驾驶这边的视野. 可听同事说警察会找麻烦. 为了节省警察叔叔宝贵时间还是换了吧.经过网调,我约了AUTO GLASS SOLUTION. 服务真不错,又便宜. 当天就上门,零下15度的天气30分钟就干完了,要了228块包税. 谁要找着比这便宜的我就替您付零头.要是不换风挡用玻璃胶修理更便宜, 不出$50.
齐活! 车这么捣鼔后, 正底盘$500, 外壳前杠,灯复原$100, 加上风挡玻璃一共八百多,少于一千块钱的预算. 气袋警告灯还亮着, 警告器叭哒叭哒的老响. 想大方点花足预算还没人管消除警告, 因为联邦法律禁止私自拆除警告信号. 留着吧, 倒是开车不闷的慌. 什么时候听烦了自己干.
现在我这车还是以前那样的仪态端庄, 从后面看去跟新的一样, 从前面看去一眼就能看出这还是天天背我上班下班的那个女人, 近了看脸上美人痣多了点, 粉底掉了点. 瑕不遮瑜, 我坐在里边的感觉基本上一点没变.
我这可没有鼓励大伙偷工减料无视自己和家人的生命安全. 要申明的是,一来我对自己车的操作性能比较自信也懂点机械, 二来我上班只开5到10分钟的路, 三来我就一个人, 肥水祸水都往自个的心窝窝里流. 等以后有钱了,我就买个新的这个也不扔, 包一个,供一个.
我这么修车,中不?
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