①　上集最后一张图提示过，沿韦尔斯利路向东右拐可奔机场：

②　奥克兰的公交再不发达，不至于让人走去机场，“塌枯台方形广场(Takutai Sq.)”有片砖头地，SOMEWHERE ONLY WE KNOW：

③　地上备有两轮交通工具，后轮驱动，可骑去机场：

④　地上五雄精灵不再欢乐，双双眼神饱含惜别之情，领头那位悄悄地眨动它的眼睛，要我猜猜它是谁，从Mary到Sunny和Ivory，却始终没有合适它的姓名：

⑤　从双腿的站姿看得出下面一群当中还有四位雌鸥，它们矜持地驻足砖地，因为知道追不过灰机，李白见此亦会叹曰，明朝拂衣去，永与海鸥群：

⑥ 　然而总有异例，有一个地方，只有领头那位知道，它从砖地振翅而起，像片抖动的云絮，追来送行：

⑦　小不点儿机场有两座航站楼，一座国内航班的，一座国际航班的，类似于八十年代的北京机场航站楼，即现在的T1。国际厅以Jean Batten命名，老丫儿八十年前从英格兰单飞新西兰，打破单飞世界记录：

⑧　机场安检入内紧，出外松。入境时，人家先看报关单，问有没有带水带药带零食，放行后要过机器关，再过人工关，三关过后再盖章准入！岛国小，人口少，危机感知度高，为严防外来不良物种入侵岛内生态，从植物水果到肉蛋奶谢绝入内。然而出境时就糊弄多了，您即使手持一瓶容量在100毫升以上的饮料酸奶柠檬汁儿，安检也就是拿过去看看捏捏摇摇再还给你。

⑨　城里的WIFI很精彩
　　机场的WIFI很无奈
　　当你觉得机场的WIFI很精彩
　　信号断了再也上不来

⑩　新西兰除了哈日的清洁与安全，机场的WiFi服务也哈了日，有说奥克兰机场WiFi限时半小时，而实际上是才用了十来分钟，信号就给强制切断，好恶心。当地居民尚可用手机短信替代联络，可是海外游客呢？多少个报平安的短信键在弦上半途而废发不出？

⑾　奥克兰机场的WiFi看来是师承了成田机场的小家子气，作为地勤服务一环，从燕瘦到环肥：

⑿　成田机场落后到2013年才肯舍得将每小时约15刀的WiFi使用费改为免费不限时，且以施舍的心态作为NHK电视台晚7点全国新闻头三条隆重播报，新闻标题乃“成田空港無料Wi-Fi全域に拡大！”然而，随后一年多，WiFi信号逐月递减，连不上网的区域空间却如下图的地勤一样增肥，一处增至两处，燕瘦扩成环肥：

⒀　成田机场的官网目前用日中双语标注着“※一部エリアでつながりにくい場所があります／※在有些区域的连接可能会不太顺畅”，实际上呢，所谓“有些区域”已然扩大到百分之九十以上了，所谓“不太顺畅”已然变成完全彻底连不上的落后的新常态了：

⒁　起飞了，起落架离开地面，机翼扶摇而上，忽忽悠悠时刻最易催人遐思，想起上面机场WiFi这类减功率缩时省钱的做法，颇像舍不得用风扇和空调的住户，包括无数理工科出身的高学历，对风扇的电费心怀莫名的恐惧，即便列出初中物理课本里的功率计算公式，再加上电费计算公式，他们也不相信风扇24小时不停地开，连开一年的电费不过是下一顿大排档级别廉价馆子的开销……奥克兰机场的WiFi服务理念即如斯。

⒂　在世界各地蛮拼免费公共WiFi的时代，首尔N年前已率先完成全城设置，台北香港广州也差不离儿，而且大多不限时。即便限时，连泰国6大机场也是两小时起限。温哥华一家叫“兽”的公司去年起也开搞免费公共WiFi，每次限用一刻钟，每月限3次！呵呵！东京街头也有搞免费WiFi的，每次也限一刻钟，每天限1次，按月累计，似比温哥华的“兽”大方十倍？然每次接驳时，不仅要求填电邮，还要求将发至电邮的验证码输入之后才能开始使用，提供者的脑子大大地坏了，都能查电邮了还要你的WiFi干什么的活呢。顺此话题继续闲扯，未来如能实现无法屏蔽无法防火的卫星全球覆盖免费公共WiFi的话，就算您回天朝上国吃喝玩乐期间，也可以调推特，阅脸书，看油管，上文学城，无屏蔽之乱耳，无火墙之操行……

⒃　新航也安全，在空难频仍的马年，新航在全球449家航空公司安全度评级中名列亚军。奥克兰机场WiFi虽小家子气，然而回顾风帆之都的城里，还是令人点赞的，满城尽带WiFi，清洁又安全……

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