我们回程的飞机是八点从西雅图飞，转经多伦多的。 所以，第二天，大家起了个大早出了门，到机场的时候不过六点来。

看美国西南航空的十几个柜台前，排着长长的人龙。有，且只有一个牌子同时注明加拿大航空。按惯例，那个柜台应该是专门为我们这种要坐加航的机准备的，所以，我们就想着应该是可以直接去到那个柜台，来办理登机手续的。结果，给在那里维持秩序的人员给赶了回来，说我们得跟坐西南的人排一样的队。这本就有些怪怪了， 不过排就排吧，虽然人多，这么多柜台，办理起来应该也是很快的吧。

结果，远没我们想象的快，因为柜台虽多，里面工作人员也就三、两个，而且还是属于流动着解决问题的人。人们排到了柜台，并不是就有人给你服务的，那儿不过是有一个机器，可以自动办理手续，根据指令和打印出来的行李标签把拖运行李放传送带上。一个又一个乘客，大多怎么都不是熟手吧，和以前柜台里服务的熟练工比，这效率和速度的低下，就可想而知了。所以，轮得到我们，尤其是去得到那唯一办理加航的柜台，一个来钟过去了。

因为他们俩的票是买的，不托运行李，而我是用里程换的，是带行李托运的，所以，我就先试着办我自己的。按着指令操作着，并不顺利，隔壁柜台有个工作人员，不过一直就在那边忙个不停，抬眼看这边的时候都没有，只好问在维持秩序的那些，反正鼓捣鼓捣之下，我的登机手续是办好了，行李也托运好了。

借着办好一个经验，我以为接下来两个很快可以搞掂呢，没曾想，一开头就卡壳了。输这个号，那个号都不认；插信用卡进去确认身份找对应机票，不认；插护照进去，还是不认；总之另外那两张好象成了废票，机器始终不接受。我们四处找人帮手， 柜台里隔壁的那个工作人员做完刚才那个，就开了门进里面去了， 一直没有出来。 所以，只有在柜台外那些，一个又一个的过来试， 试了三个人，也不得所以。 期间，我也试过机器上的求教热线，一片忙音，不仅解不了热，只让我们更象热锅上的蚂蚁。

转眼就剩半小时不到了，瞅着我们的飞机就要飞了，虽然我们让不只一个外面的工作人员去里面叫人来帮忙， 就硬是没有一个从柜台后面来的人来理我们。而我也终于接通了的热线，说我们超时， 机器肯定不能办理，只能人工办理。我们真急了，开始起高腔：我们的飞机就要飞了， 你们能不能出来个人帮我们办理登机手续？！我们已经在这里等了几十分钟了，这也太过分了！

我们声音终于引起足够的注意， 又有人进到后面去，不久终于有个象小头目的黑人先生出来了， 一出来还指责我们太大声，要保持安静。 我们问他，我们三个，一个登机牌换好了，行李也托，剩两个登机牌都换不了，现在飞机马上要飞了，怎么都找不到个航空公司的人来解决问题，你要我们怎么安静？

他一听，也知道事情紧急，赶紧说要去后面让把我们的行李先从那架机上卸下来再说。等了好一会，他出来说， 行李已经赶在飞机起飞前卸下来了，我们现在给你安排一下航班。又左等右等，了无了音信。我们让G赶紧先回去，不要陪着我们了，反正最麻烦的时候已经过去了。

九点都过了吧，那个黑人先生终于出现了，说，不好意思让你们等这么久， 不过我们这里只有权利给加航办理登机， 没法改票出票，要加航才行；我们正在与他们那边联系。我们就觉得奇怪了，这里没有加航的人吗？按理在各大机场都应该有各大航空公司的点呀。 他说，以前有，后来为了省钱，加航把人员撤了，就把服务包给我们了。哦，原来这么回事， 这就难怪刚才加航这个柜台里面始终没有工作人员来看一眼了。 西南的人，自己的乘客都忙不过来，谁还有兴趣理加航你的事呢。

再等了半个钟头吧，这次黑人先生可以拿着改好了、且办理好登机牌的票出来了，告诉我们，行李已经重新托运到最终目的地了。一看，我们的票换成了十一点飞温哥华，然后转下午一点五十的机飞蒙特利尔。如此一来，我们的到达时间下午推迟到了晚上九点多不说，最让我感慨万分的是，娭毑第二天从温哥华去蒙特利尔也是坐这班机，还没有人陪，因为陪她过来的朋友要停留在温哥华的，可是我们就差了那么一天呀。

娭毑决定来是在我们定好这次行程的机票以后的事，所以专门定了她们在我们回蒙以后的第二天到，家里好有人。当时已经很遗憾因为机票飞多伦多，我们不能回温哥华接上她一起走的；现在硬是让我们重回了温哥华，还就坐上了那班机，却生生地早了一天，真是遗憾S了。

好在， 自此之后，我们那天的其他还算顺顺利利。就是自从温哥华过关的时候， 国内来的那班机也差不多时间在过关， 看到那些同胞们起，我就忍不住跟他唠叨了： 明天这时候，我妈就也会在这里等着过海关了，就也会在这里候机.......就也会地念了一路。

晚上九点多，我们准点抵达蒙特利尔多瓦机场，然后在楼下大厅等候行李；二十四小时之后， 我们准点抵达蒙特利尔多瓦机场，然后在楼下大厅等候人和行李；N个二十四小时以后，我们会再次抵达蒙特利尔多瓦机场，然后在楼下大厅等候又一次的出发 :)